一种口盖悬挂式系留结构制造技术

技术编号:10365656 阅读:157 留言:0更新日期:2014-08-27 23:24
所述口盖悬挂式系留结构构成如下:角材Ⅰ(1),角材Ⅱ(2),钢绳(3),管状接头(4)和连接件(5)和辅助固定结构(6);所述角材Ⅰ(1)通过连接件(5)固定与辅助固定结构上,角材Ⅱ(2)通过连接件与口盖(7)相连接,口盖(7)通过连接件(5)固定在辅助固定结构(6)上,所述角材Ⅰ(1)和角材Ⅱ(2)上端均设置有通孔结构,钢绳(3)的两端分别穿过角材Ⅰ(1)和角材Ⅱ(2)上端的通过结构,所述管状接头(4)固定在钢绳(3)的两端。避免了口盖拆卸时易掉落损伤的问题,满足口盖悬挂强度要求,降低口盖拆卸与安装难度,减少口盖维护时间,提高口盖维护效率。

【技术实现步骤摘要】
一种口盖悬挂式系留结构
本技术涉及系留结构的结构设计和应用领域,特别提供了一种口盖悬挂式系留结构。
技术介绍
目前,飞机结构中有很多口盖,常用于系统维护及发动机拆装等。当飞机进行周期检查与维护时,需要拆卸螺栓以打开口盖。由于口盖与周围结构相对独立,拆卸过程中容易造成口盖掉落,或因卸下后摆放及管理不当等原因发生口盖受损或丢失等情况,严重影响飞机质量和维护效率。人们迫切希望获得一种口盖悬挂式系留结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种技术效果优良的口盖悬挂式系留结构。所述口盖悬挂式系留结构解决飞机口盖在拆卸过程中易发生掉落、受损或丢失的问题,设计出一种对结构损伤小、形式简单、结构增重少的系留结构,用于将口盖与周围固定结构连接在一起,口盖拆卸后悬挂于飞机上,防止掉落及受损。本技术所述口盖悬挂式系留结构,构成如下:角材I 1,角材II 2,钢绳3,管状接头4和连接件5和辅助固定结构6 ;所述角材I I通过连接件5固定与辅助固定结构上,角材II 2通过连接件与口盖7相连接,口盖7通过连接件5固定在辅助固定结构6上,所述角材I I和角材II 2上端均设置有通孔结构,钢绳3的两端分别穿过角材I I和角材II 2上端的通过结构,所述管状接头4固定在钢绳3的两端。所述连接件5具体为铆钉。安装完成后,当口盖紧固件拆卸后,口盖即能悬挂与辅助固定结构6上。本技术所述口盖悬挂式系留结构,避免了口盖拆卸时易掉落损伤的问题,满足口盖悬挂强度要求,降低口盖拆卸与安装难度,减少口盖维护时间,提高口盖维护效率。具有较大的经济和社会价值。【附图说明】图1是口盖悬挂式系留结构结构示意图;图2是角材I I和管状接头4示意图;图3是角材II 2和管状接头4示意图。【具体实施方式】实施例1所述口盖悬挂式系留结构解决飞机口盖在拆卸过程中易发生掉落、受损或丢失的问题,设计出一种对结构损伤小、形式简单、结构增重少的系留结构,用于将口盖与周围固定结构连接在一起,口盖拆卸后悬挂于飞机上,防止掉落及受损。本实施例所述口盖悬挂式系留结构,构成如下:角材I 1,角材II 2,钢绳3,管状接头4和连接件5和辅助固定结构6 ;所述角材I I通过连接件5固定与辅助固定结构上,角材II 2通过连接件与口盖7相连接,口盖7通过连接件5固定在辅助固定结构6上,所述角材I I和角材II 2上端均设置有通孔结构,钢绳3的两端分别穿过角材I I和角材II 2上端的通过结构,所述管状接头4固定在钢绳3的两端。所述连接件5具体为铆钉。安装完成后,当口盖紧固件拆卸后,口盖即能悬挂与辅助固定结构6上。本实施例所述口盖悬挂式系留结构,避免了口盖拆卸时易掉落损伤的问题,满足口盖悬挂强度要求,降低口盖拆卸与安装难度,减少口盖维护时间,提高口盖维护效率。具有较大的经济和社会价值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种口盖悬挂式系留结构,其特征在于:所述口盖悬挂式系留结构构成如下:角材Ⅰ(1),角材Ⅱ(2),钢绳(3),管状接头(4)和连接件(5)和辅助固定结构(6);所述角材Ⅰ(1)通过连接件(5)固定于辅助固定结构上,角材Ⅱ(2)通过连接件与口盖(7)相连接,口盖(7)通过连接件(5)固定在辅助固定结构(6)上,所述角材Ⅰ(1)和角材Ⅱ(2)上端均设置有通孔结构,钢绳(3)的两端分别穿过角材Ⅰ(1)和角材Ⅱ(2)上端的通孔结构,所述管状接头(4)固定在钢绳(3)的两端。

【技术特征摘要】
1.一种口盖悬挂式系留结构,其特征在于:所述口盖悬挂式系留结构构成如下:角材I (1),角材II (2),钢绳(3),管状接头(4)和连接件(5)和辅助固定结构(6);所述角材I(I)通过连接件(5)固定于辅助固定结构上,角材II (2)通过连接件与口盖(7)相连接,口盖(7 )通过连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙茜杨旭朱天文刘利阳许平王奡张伟宁
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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