【技术实现步骤摘要】
超级电容柜
[0001 ] 本专利技术涉及储能式无轨电车
，具体讲是一种超级电容柜。
技术介绍
储能式无轨电车车厢的前轮位置处一般需要安装多个超级电容模组，但因超级电容模组数量较多，如何通过一个柜体结构将多个超级电容模组整体安装于电车车厢内是行业内急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种超级电容柜，该超级电容柜可储装多个超级电容模组，通过该超级电容柜，可将所有的超级电容模组整体安装于位于前轮位置处的电车车厢底板上。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为:包括由顶框、底框、连接顶框和底框的四根支撑梁拼接而成的四方框体，所述的底框和顶框之间由下至上分层设有多个用于安装超级电容模组安装板的安装框，所述的安装框的端部分别与对应的四根支撑梁拼接，所述的四方框体的底部设有与前轮位置处的电车车厢底板连接的底连接结构，所述的四方框体的后部设有与前轮位置处的电车车厢后壁部连接的后连接结构。采用以上结构后，本专利技术具有如下优点:本专利技术的超级电容柜通过一个四方框体的设置，加上在四方框体的顶框和底框之间分层设有多个用于安装...
【技术保护点】
一种超级电容柜，其特征在于：包括由顶框(1)、底框(2)、连接顶框(1)和底框(2)的四根支撑梁(3)拼接而成的四方框体，所述的底框(2)和顶框(1)之间由下至上分层设有多个用于安装超级电容模组安成的四装板(4)的安装框(5)，所述的安装框(5)的端部分别与对应的四根支撑梁(3)拼接，所述的四方框体的底部设有与前轮位置处的电车车厢底板连接的底连接结构(6)，所述的四方框体的后部设有与前轮位置处的电车车厢后壁部连接的后连接结构(7)。
【技术特征摘要】
1.一种超级电容柜，其特征在于:包括由顶框(I)、底框(2)、连接顶框(I)和底框(2)的四根支撑梁(3)拼接而成的四方框体，所述的底框(2)和顶框(I)之间由下至上分层设有多个用于安装超级电容模组安成的四装板(4)的安装框(5)，所述的安装框(5)的端部分别与对应的四根支撑梁(3)拼接，所述的四方框体的底部设有与前轮位置处的电车车厢底板连接的底连接结构出)，所述的四方框体的后部设有与前轮位置处的电车车厢后壁部连接的后连接结构(7)。2.根据权利要求1所述的超级电容柜，其特征在于:所述的安装框(5)由两长梁(5.1)、搭接于两长梁(5.1)上且与超级电容模组安装板(4)底部的凹槽滑动相配的多根安装梁(5.2)构成，所述的两长梁(5.1)的端部与相应的四根支撑梁(3)拼接，安装梁(5.2)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：文艺，何德军，侯连武，黄学君，郑芬芳，郑金忠，
申请(专利权)人：宁波南车城市轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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