【技术实现步骤摘要】
本技术涉及储能式无轨电车
，具体讲是散热水箱安装结构。
技术介绍
在储能式无轨电车的设备仓中放置有给主逆变器和辅助逆变器散热用的散热水箱，而如何通过一个安装结构将散热水箱牢固可靠地安装在设备仓中，对行业人员来说是急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种可将散热水箱牢固可靠地安装在电车设备仓内的散热水箱安装结构。 为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：包括并排设置的分别用于安装散热水箱端部的两安装板架，所述的安装板架利用钢板经剪切、折弯而成型成包括顶板、后立板、两侧立板的折弯板架，所述的顶板上设有用于安装散热水箱的安装孔，所述的后立板的顶部与顶板后端连接，所述的后立板的底部水平向内延伸有安装于电车设备仓底板上的后安装边，所述的两侧立板的顶部分别与顶板前端的左右两侧壁连接，所述的两侧立板的底部分别相向延伸有或一前一后分别相向延伸有安装于电车设备仓底板上的前安装边。 采用以上结构后，本技术具有如下优点：本技术的散热水箱安装结构通过两安装板架的设置，可将散热水箱的两端分别安装在安装板架上，同时利用安装板架的前安装边和后安装边，可将整个散热水箱安装结构安装在电车设备仓的底板上，同时安装板架的前安装边和后安装边的独特结构设计，以及独特的延伸方向设计，使安装者可在散热水箱安装结构的同侧对前安装边和后安装边进行安装连接操作，有效节约了安装空间，非常适合安装于安装空间非常有限的设备仓中。 作为改进，所述的安装孔为腰形孔，该腰形孔位于顶板的中间位置，腰形孔便于散热水 箱的安...
【技术保护点】
一种散热水箱安装结构，其特征在于：包括并排设置的分别用于安装散热水箱端部的两安装板架(1)，所述的安装板架(1)利用钢板经剪切、折弯而成型成包括顶板(1.1)、后立板(1.2)、两侧立板(1.3)的折弯板架，所述的顶板(1.1)上设有用于安装散热水箱的安装孔(1.11)，所述的后立板(1.2)的顶部与顶板(1.1)后端连接，所述的后立板(1.2)的底部水平向内延伸有安装于电车设备仓底板上的后安装边(1.21)，所述的两侧立板(1.3)的顶部分别与顶板(1.1)前端的左右两侧壁连接，所述的两侧立板(1.3)的底部分别相向延伸有或一前一后分别相向延伸有安装于电车设备仓底板上的前安装边(1.31)。
【技术特征摘要】
1.一种散热水箱安装结构，其特征在于：包括并排设置的分别用于安装散热水箱端部的
两安装板架(1)，所述的安装板架(1)利用钢板经剪切、折弯而成型成包括顶板(1.1)、后
立板(1.2)、两侧立板(1.3)的折弯板架，所述的顶板(1.1)上设有用于安装散热水箱的安
装孔(1.11)，所述的后立板(1.2)的顶部与顶板(1.1)后端连接，所述的后立板(1.2)的
底部水平向内延...
【专利技术属性】
技术研发人员：何安清，黄学君，梅曦，王建荣，张巍，郑芬芳，
申请(专利权)人：宁波南车城市轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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