具有一体型定子铁芯的马达制造技术

本发明专利技术涉及具有非晶质铁芯的马达，包括：定子铁芯，被分割成多个，并以环形形态配置，线轴，包围上述定子铁芯的外周面，定子，具有缠绕于上述线轴的外周面的线圈，以及转子，以与上述定子留有间隔的方式配置；上述定子铁芯以一体方式成型，并包括：磁轭，由线圈缠绕，以及第一突缘及第二突缘，形成于上述磁轭的两端；以能够降低上述定子铁芯的高度的方式在上述磁轭的上面及下面形成线圈卷绕槽，上述线圈卷绕槽的高度低于上述第一突缘的上表面和下表面以及第二突缘的上表面和下表面，由此能够实现马达的滑化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有一体型定子铁芯的马达
本专利技术涉及对混合非晶质金属粉末和软磁性粉末的混合物、非晶质金属粉末或软磁性粉末进行压缩成型，并以一体方式成型定子铁芯，从而能够简化制造工序，降低马达的高度，由此能够实现滑化的具有一体型定子铁芯的马达。
技术介绍
插槽型定子难以缠绕，缠绕线圈需要大量时间，且需要复杂并高价的线圈缠绕设备。并且，形成多个齿轮的结构诱发磁性的不连续性，因而对马达的效率产生影响，根据是否存在插槽，会产生齿槽转矩(cogging torque)。在电钢板之类的材质的情况下，由于厚度厚，铁损大，因而在高速马达中的效率只能低。在最近技术的高速工作机器、航空马达、促动器及压缩机等各种领域中所使用的多种装置超过15000?20000rpm，在某种情况下还需要能够在高达IOOOOOrpm的高速中运行的电动马达。几乎大部分的高速电气装置以低的刺激系数制造，这是为了防止在高频率中运行的电气装置内的磁性体具有过度的铁芯损失。使用于大部分马达的软磁性体由S1-Fe合金组成的事实为其主要的原因。在现有的S1-Fe类材料中，由在约400Hz以上的频率中变化的磁场引起的损失通常使材料加热至借助某种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有一体型定子铁芯的马达，其特征在于，包括：定子铁芯，被分割成多个，并以环形形态配置，线轴，包围上述定子铁芯的外周面，定子，具有缠绕于上述线轴的外周面的线圈，以及转子，以与上述定子留有间隔的方式配置；上述定子铁芯以一体方式成型，并包括：磁轭，由线圈缠绕，以及第一突缘及第二突缘，形成于上述磁轭的两端；以能够降低上述定子铁芯的高度的方式在上述磁轭的上面及下面形成线圈卷绕槽，上述线圈卷绕槽的高度低于上述第一突缘的上表面和下表面以及第二突缘的上表面和下表面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.22 KR 10-2011-01400911.一种具有一体型定子铁芯的马达，其特征在于， 包括: 定子铁芯，被分割成多个，并以环形形态配置， 线轴，包围上述定子铁芯的外周面， 定子，具有缠绕于上述线轴的外周面的线圈，以及 转子，以与上述定子留有间隔的方式配置； 上述定子铁芯以一体方式成型，并包括: 磁轭，由线圈缠绕，以及 第一突缘及第二突缘，形成于上述磁轭的两端； 以能够降低上述定子铁芯的高度的方式在上述磁轭的上面及下面形成线圈卷绕槽，上述线圈卷绕槽的高度低于上述第一突缘的上表面和下表面以及第二突缘的上表面和下表面。2.根据权利要求1所述的具有一体型定子铁芯的马达，其特征在于，上述转子包括: 外转子，以留有间隔的方式配置于上述定子的外周面； 内转子，以留有间隔的方式配置于上述定子的内周面； 转子支撑体，固定上述外转子和内转子并支撑转轴。3.根据权利要求2所述的具有一体型定子铁芯的马达，其特征在于，上述转子支撑体由团状模塑料成型材料镶嵌成型，并与外转子及内转子呈一体。4.根据权利要求1所述的具有一体型定子铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：金炳秀，李世基，
申请(专利权)人：阿莫泰克有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR