【技术实现步骤摘要】
自行车避震坐垫
本技术涉及自行车坐垫结构，特别涉及一种能防止行车颠簸的防震坐垫，为行车者提供舒适状态。
技术介绍
现有技术中，自行车坐垫包括支撑行车人的坐垫、固定于自行车车架的坐垫杆以及安装于坐垫并固定坐垫杆的固定支架，通常该固定支架由刚性线材组成，为了减轻骑车振动，该固定支架上还安装多个能缓冲行车人对该坐垫上下振动的拉伸弹簧，然而在骑车过程中，人对坐垫振动冲击力主要集中于坐垫的后侧部分(即靠近后车轮)，对于比赛用自行车，这种冲击力及其巨大，如果能够通过避震机构吸收坐垫后侧受到的振动冲击力，就大大提高坐垫避震效果。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供一种自行车避震坐垫，能吸收人体对坐垫振动冲击力，提供有效避震效果。本技术的技术方案是这样实现:一种自行车避震坐垫，包括坐垫和坐垫杆，该坐垫底部设有可固定于该坐垫杆顶端的固定支架，该固定支架为并排间隔设置的一对刚性线材，该对刚性线材之前端共同固定于该坐垫前侧底部而后端共同固定于该坐垫后侧底部,而中部共同固定于该坐垫杆顶部,该对刚性线材由一线材一次成型,并且该对刚性线材之后端段分别具有呈对称的两避震机构。作...
【技术保护点】
一种自行车避震坐垫，包括坐垫(1)和坐垫杆(2)，该坐垫底部设有可固定于该坐垫杆顶端的固定支架(3)，该固定支架为并排间隔设置的一对刚性线材，该对刚性线材之前端共同固定于该坐垫前侧底部而后端共同固定于该坐垫后侧底部，而中部共同固定于该坐垫杆(2)顶部，其特征在于，该对刚性线材由一线材一次成型，并且该对刚性线材之后端段分别具有呈对称的两避震机构。
【技术特征摘要】
1.一种自行车避震坐垫，包括坐垫(I)和坐垫杆(2)，该坐垫底部设有可固定于该坐垫杆顶端的固定支架(3)，该固定支架为并排间隔设置的一对刚性线材，该对刚性线材之前端共同固定于该坐垫前侧底部而后端共同固定于该坐垫后侧底部，而中部共同固定于该坐垫杆(2)顶部，其特征在于，该对刚性线材由一线材一次成型,并且该对刚性线材之后端段分别具有呈对称的两避震机构。2.如权利要求1所述的自行车避震坐垫，其特征在于，该两...
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