【技术实现步骤摘要】
一种桨叶旋转式脚踏小船
一种桨叶旋转式脚踏小船，属船舶
，尤其涉及一种人力小船。
技术介绍
传统的人力小船大多采用手摇桨，操作不稳定，只有熟练的人们才能划，且效率较低；传统的采用螺旋桨的脚踏小船，尽管驱动方便，但效率较低，螺旋桨制造工艺要求高，且使用时会产生尾迹；传统的脚踏明轮小船的推进装置桨叶平面始终过转轴，使用时存在拍水现象，水花较大，且有效推力不超过半个周期，效率较低，噪音大。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统小船的上述不足，专利技术一种效率较高的采用类似明轮推进装置的桨叶旋转式脚踏小船。一种桨叶旋转式脚踏小船，由船身、方向操控系统、动力系统组成。船身采用木材、玻璃钢或碳纤维复合材料制成；方向操控系统包括方向舵、方向把及操控传输机构；动力系统包括驱动装置和推进装置。驱动装置类似自行车的驱动部分，由支架、鞍座、左曲柄脚蹬、右曲柄脚蹬、前轴、前链轮、链条、后链轮和后轴组成；前链轮安装在靠船头的前轴上，后链轮安装在靠船尾的后轴上；前链轮、链条和后链轮组成一组链传动，它们的转动平面与船身的铅垂纵向对称面平行；支架固定在船身上，前轴通过轴承与...
【技术保护点】
一种桨叶旋转式脚踏小船，由船身（1）、方向操控系统（2）、动力系统（3）组成，其特征在于：方向操控系统（2）包括方向舵（21）、方向把（22）及操控传输机构（23）；动力系统（3）包括驱动装置（4）和推进装置（5）；驱动装置（4）由支架（41）、鞍座（42）、左曲柄脚蹬（43）、右曲柄脚蹬（44）、前轴（45）、前链轮（46）、链条（47）、后链轮（48）和后轴（49）组成；支架（41）固定在船身（1）上，前轴（45）通过轴承与支架（41）相连，后轴（49）中部通过轴承与支架（41）相连，后轴（49）的左段通过轴承与船身（1）左侧壁相连，并穿过船身（1）左侧壁外露于船身（1...
【技术特征摘要】
1.一种桨叶旋转式脚踏小船，由船身(I)、方向操控系统(2)、动力系统(3)组成，其特征在于:方向操控系统(2)包括方向舵(21)、方向把(22)及操控传输机构(23);动力系统(3)包括驱动装置(4)和推进装置(5);驱动装置(4)由支架(41)、鞍座(42)、左曲柄脚蹬(43)、右曲柄脚蹬(44)、前轴(45)、前链轮(46)、链条(47)、后链轮(48)和后轴(49)组成；支架(41)固定在船身(I)上，前轴(45 )通过轴承与支架(41)相连，后轴(49 )中部通过轴承与支架(41)相连，后轴(49)的左段通过轴承与船身(I)左侧壁相连，并穿过船身(I)左侧壁外露于船身(I)的左边，后轴(49)的右段通过轴承与船身(I)右侧壁相连，并穿过船身(I)右侧壁外露于船身(I)的右边；前轴(45 )和后轴(49 )均水平布置，且它们均与船身(I)的铅垂纵向对称面垂直；左曲柄脚蹬(43)和右曲柄脚蹬(44)的相位相差180° ;推进装置(5)包括左推进器(6)和右推进器(J)，左推进器(6)和右推进器(7)结构完全相同，对称布置于船身(I)的左右两侧；左推进器(6)由左转臂(61)、左桨叶(62)、左桨轴(63)、左导向杆(64)、左导向器(65)和左导向器支撑件(66)组成,左转臂(61)的一端与驱动装置(4)的后轴(49 )的露出船身(I)左侧的左端垂直固连，左转臂(61)的另一端与左桨轴(63 )的一端垂直固连，左桨轴(63)的另一端通过轴承与左桨叶(62)连接于左桨叶(62)的根部并靠近左桨叶(62)的前缘处，左桨轴(63)与左桨叶(62)的前缘平行；左桨叶(62)的根部端面即靠近左转臂(61)旋转平面的一端的端面与左桨叶(62)的前缘垂直，左导向杆(64)的下端与左桨叶(62)固连于该端面弦线与后缘的交点处，左导向杆(64)在该端面弦线向后缘外的延长线上且与左桨轴(63)垂直,左导向杆(64)的上端穿过左导向器(65);左导向器(65)由左直线轴承(651)穿过左旋转轴承(652)组合而成；左导向器(65)安装于船身(I)的中后部左侧的上方，左导向器(65)通过左导向器支撑件(66)与船身(I)相连；左导向杆(64)的长度应足够确保其上端始终在左导向器(65)内而不脱落；右推进器(7)由右转臂(71)、右...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，
申请(专利权)人：佛山市神风航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。