一种无人直升机桨叶固定组件制造技术

本发明专利技术公开了一种无人直升机桨叶固定组件。所述无人直升机包括前桨叶以及后桨叶，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件包括：前桨叶刚性固定组件，所述前桨叶刚性固定组件一端与前桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上；后桨叶刚性固定组件，所述后桨叶刚性固定组件一端与后桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上。本申请的无人直升机桨叶固定组件通过前桨叶刚性固定组件以及后桨叶刚性固定组件连接机身以及桨叶，使桨叶和无人直升机结合为一体。在运输转场时，前桨叶刚性固定组件以及后桨叶刚性固定组件可以很好的消除桨叶上下震动产生的载荷，使桨叶始终处于原状态，从而有效地保护桨叶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人直升机综合保障设备
，特别是涉及一种无人直升机桨叶固定组件。
技术介绍
现有技术中，静态固定桨叶通常利用布套和绑绳固定，防止桨叶转动。此种方式方法只能在直升机停放状态下使用，在运输时，此种方法无法解决桨叶震动产生向下的运动，当桨叶向下运动时可能造成布套脱落，或者是长期这样拉桨叶可能会造成桨叶的变形等，且在系留桨叶时无法预计系留的力度，从而达不到预期的目的。因此需要一款专门对应无人直升机运输时既不拆卸又可以固定和保护桨叶的装置。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人直升机桨叶固定组件来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供了一种无人直升机桨叶固定组件，所述无人直升机包括前桨叶以及后桨叶，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件包括：前桨叶刚性固定组件，所述前桨叶刚性固定组件一端与前桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上；后桨叶刚性固定组件，所述后桨叶刚性固定组件一端与后桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上。优选地，所述无人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人直升机桨叶固定组件，所述无人直升机包括前桨叶以及后桨叶，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件包括：前桨叶刚性固定组件(1)，所述前桨叶刚性固定组件(1)一端与前桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上；后桨叶刚性固定组件(2)，所述后桨叶刚性固定组件(2)一端与后桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上。

【技术特征摘要】
1.一种无人直升机桨叶固定组件，所述无人直升机包括前桨叶以及后桨叶，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件包括：前桨叶刚性固定组件(1)，所述前桨叶刚性固定组件(1)一端与前桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上；后桨叶刚性固定组件(2)，所述后桨叶刚性固定组件(2)一端与后桨叶夹持固定，另一端固定在所述无人直升机机身或起落架上。2.如权利要求1所述的无人直升机桨叶固定组件，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件进一步包括前缓冲器以及后缓冲器，所述前缓冲器一端与所述前桨叶刚性固定组件连接，另一端与所述前桨叶连接；所述后缓冲器一端与所述后桨叶刚性固定组件连接，另一端与所述后桨叶连接。3.如权利要求1所述的无人直升机桨叶固定组件，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件进一步包括前缓冲器以及后缓冲器，所述前缓冲器一端与所述前桨叶刚性固定组件连接，另一端与所述无人直升机机身或起落架连接；所述后缓冲器一端与所述后桨叶刚性固定组件连接，另一端与所述无人直升机机身或起落架连接。4.如权利要求1所述的无人直升机桨叶固定组件，其特征在于，所述无人直升机桨叶固定组件进一步包括前缓冲器以及后缓冲器，所述前缓冲器集成在所述前桨叶刚性固定组件内；所述后缓冲器集成在所述后桨叶刚性固定组件内。5.如权利要求1至4中任意一项所述的无人...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂善俊，申焕萍，张天羽，郭小磊，张采泉，张耀丹，张雪，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：江西;36