一种基于光纤光栅振动传感系统的直升机桨叶质量不平衡检测方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种基于光纤光栅振动传感系统的直升机桨叶质量不平衡检测方法
本专利技术属于结构健康监测领域，特别涉及一种基于光纤光栅振动传感系统的直升机桨叶质量不平衡检测方法。
技术介绍
直升机旋翼作为向直升机飞行提供升力和操纵力的核心部件，直接关系到直升机的安全及其他各项重要性能的优劣。直升机旋翼高速旋转产生的椎体是直升机旋翼系统技术状态的综合反映，包括桨叶质量变化、桨叶安装和固定情况等，均反映到旋翼椎体的变化。其中桨叶的质量不平衡会引起飞机机身的振动，影响飞行安全，严重时有可能会引起桨叶的折断，造成机毁人亡的后果，所以为了飞行安全，很有必要对这一常见的问题进行检测。测量桨叶质量不平衡的传统方法有两种：人工纸筒式标杆法和频闪仪靶标法。人工纸筒式标杆法是在各根桨叶的叶尖上涂不同的颜色，当旋翼旋转到规定转速时，将吊挂白色纸筒的标杆逐渐靠近桨叶叶尖，通过人工观察纸筒上不同颜色的痕迹来粗略判断桨叶质量的平衡状况。人工纸筒式标杆法较为简单，但是有几点弊端：1、人工靠杆需要空、地勤人员的协同，且靠杆有一定危险性；2、重复性差，无法记录数据；3、比较依赖熟练技术工的经验，精度低。频闪仪靶标法...
【技术保护点】
一种基于光纤光栅振动传感系统的直升机桨叶质量不平衡检测方法，其特征在于：将光纤光栅传感器粘贴在直升机桨叶的表面和桨叶底座上，直升机桨叶表面的首个光纤光栅传感器连接至光纤滑环的动端，桨叶底座的首个光纤光栅传感器连接至光纤滑环的静端，桨叶底座的最后一个光纤光栅传感器连接至光纤光栅振动解调系统；在桨叶转动时感受桨叶表面的应变和桨叶底座的振动并采集数据，处理数据得到振动的时域参数：振幅、均值、方差、均方根值、峰值、峰值因子、峭度系数；然后通过快速傅里叶变换(FFT)计算频域参数：基频、重心频率、均方频率、均方根频率、频率方差；将时域、频域参数与正常桨叶的振动数据对比，判断桨叶质量是...
【技术特征摘要】
1.一种基于光纤光栅振动传感系统的直升机桨叶质量不平衡检测方法，其特征在于：将光纤光栅传感器粘贴在直升机桨叶的表面和桨叶底座上，直升机桨叶表面的首个光纤光栅传感器连接至光纤滑环的动端，桨叶底座的首个光纤光栅传感器连接至光纤滑环的静端，桨叶底座的最后一个光纤光栅传感器连接至光纤光栅振动解调系统；在桨叶转动时感受桨叶表面的应变和桨叶底座的振动并采集数据，处理数据得到振动的时域参数：振幅、均值、方差、均方根值、峰值、峰值因子、峭度系数；然后通过快速傅里叶变换(FFT)计算频域参数：基频、重心频率、均方频率、均方根频率、频率方差；将时域、频域参数与正常桨叶的振动数据对比，判断桨叶质量是否平衡以及不平衡程度；光纤光栅传感器的粘贴方式采取栅区两侧用3M胶带粘贴，栅区用α-氰基丙烯酸乙酯胶粘贴，各个光纤光栅传感器熔接为一串，直升机桨叶表面的首个光纤光栅传感器连接至光纤滑环的动端，桨叶底座的首个光纤光栅传感器连接至光纤滑环的静端，桨叶底座的最后一个光纤光栅传感器连接至光纤光栅振动解调系统；采集到的原始数据为光纤光栅的中心波长，先将其转换为应变值，得到振动幅值的时域数据，计算均值、方差、均方根值、峰值、峰值因子、峭度系数时域参数，然后通过快速傅里叶变换(...
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