【技术实现步骤摘要】
一种自动换挡装置
本专利技术涉及车辆的动力传动领域，具体地说是一种自动换挡装置。
技术介绍
自动换挡在汽车上应用较多，但结构复杂，造价高，变速自行车也有换挡装置但不自动。带传动装置中当带传递的工作载荷超过了带与带轮之间摩擦力的极限值，带与带轮之间发生剧烈的相对滑动，这在以前被认为是应避免的，对这一现象的正面应用还没见到。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对以上不足之处，正面应用带传动装置中当带传递的工作载荷超过了带与带轮之间摩擦力的极限值，带与带轮之间发生剧烈的相对滑动这一现象。提供一种结构简单，根据速度自动换挡变速的很实用的装置。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:把几组带传动装置组合在一起，使主动轮同轴，从动轮同轴，其中每组带传动装置中的从动轮都为单向棘轮结构，几组组合在一起的带传动装置的同轴的从动轮的单向棘轮是同向的，几组带传动装置的带传递的工作负荷依次递增。下面以三组带传动装置组合在自行车上的应用为实施例说明其应用。本实施例中的三组带传动装置组合中的第一组带传动装置的主动轮的直径小于从动轮的直径，第二组带传动装置的主动轮的直径等于从...
【技术保护点】
一种自动换挡装置，其特征为：把几组带传动装置组合在一起，使主动轮同轴，从动轮同轴，其中每组带传动装置中的从动轮都为单向棘轮结构，几组组合在一起的带传动装置的同轴的从动轮的单向棘轮是同向的，几组带传动装置的带传递的工作负荷依次递增。
【技术特征摘要】
1.一种自动换挡装置，其特征为:把几组带传动装置组合在一起，使主动轮同轴，从动轮同轴，其中每组带传动装置中的从动轮都...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。