测量启动力矩的秤盘及启动力矩量具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种测量启动力矩的秤盘及启动力矩量具，涉及领域为量具，解决的技术问题是提供一种是设有多组安装接口，可对应多种主减速器启动力矩测量要求的量具。本实用新型专利技术的技术方案是：测量启动力矩的秤盘，包括连接测量设备的连接口和安装孔，所述安装孔是轴线与秤盘轴线平行的通孔；所述安装孔包括至少两组圆孔，或至少一组径向调整长孔，或至少一组圆孔和至少一组径向调整长孔，每组安装孔的数量至少为两个，同属一组的安装孔与秤盘轴线的距离相等，且均匀的分布在秤盘轴线的四周。本实用新型专利技术的有益效果是可以涵盖多种微车主减总成启动力矩的接口尺寸，通用性强，结构简单，可以有效的节约工具的生产成本和节约量具的生产周期。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
测量启动力矩的砰盘及启动力矩量具
本技术涉及一种量具，尤其是一种测量汽车后桥减速器启动力矩的量具。
技术介绍
后桥主减速器总成的启动力矩，对后桥在整车上的运行起着重要的作用。启动力矩的大小间接的反映主减总成的装配质量，包括轴承运行的预紧力等多项主减性能指标。因此启动力矩的准确测量对主减总成的质量起着重要的作用。主减总成种类多，接口尺寸各不相同，现有技术是针对每一种接口尺寸的主减速器单独设计一种力矩测量。这样的做法不但生产周期长、制造成本高，在有些情况下还不能满足测量项目时效性的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种是设有多组安装接口，可对应多种主减速器启动力矩测量要求的量具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:测量启动力矩的秤盘，包括连接测量设备的连接口和安装孔，所述安装孔是轴线与秤盘轴线平行的通孔；所述安装孔包括至少两组圆孔，或至少一组径向调整长孔，或至少一组圆孔和至少一组径向调整长孔，每组安装孔的数量至少为两个，同属一组的安装孔与秤盘轴线的距离相等，且均匀的分布在秤盘轴线的四周。进一步的:所述安装孔包括至少一组径向调整长孔。进一步的:所述径向调整长孔下方设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
测量启动力矩的秤盘，包括连接测量设备的连接口（4）和安装孔（3），所述安装孔（3）是轴线与秤盘（100）轴线平行的通孔；其特征在于：所述安装孔（3）包括至少两组圆孔（1），或至少一组径向调整长孔（2），或至少一组圆孔（1）和至少一组径向调整长孔（2），每组安装孔（3）的数量至少为两个，同属一组的安装孔（3）与秤盘（100）轴线的距离相等，且均匀的分布在秤盘（100）轴线的四周。

【技术特征摘要】
1.测量启动力矩的秤盘，包括连接测量设备的连接口(4)和安装孔(3)，所述安装孔(3)是轴线与秤盘(100)轴线平行的通孔； 其特征在于:所述安装孔(3)包括至少两组圆孔(1)，或至少一组径向调整长孔(2)，或至少一组圆孔(I)和至少一组径向调整长孔(2)，每组安装孔(3)的数量至少为两个，同属一组的安装孔(3 )与秤盘(100 )轴线的距离相等，且均匀的分布在秤盘(100 )轴线的四周。2.权利要求1所述的测量启动力矩的秤盘，其特征在于:所述安装孔(3)包括至少一组径向调整长孔(2)。3.权利要求2所述的测量启动力矩的秤盘，其特征在于:所述径向调整长孔(2)下方设有退位孔(6)，该退位孔(6)与径向调整长孔(2)连通。4.权利要求1、2或3所述的测量启动力矩的秤盘，其特征在于:所述秤盘(100)侧面上设有凹槽(5)，所述连接口(4)是设置在凹槽(5)侧壁上的通孔。5.启动力矩量具，包括秤盘(100)、测量仪器、连接件与连接线；所述秤盘(100)上设有连接口(4)和安装孔(3)，所述安装孔(3)是轴线与秤...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉柱，何为，郑毅，刘波，宋唐姜，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：新型
国别省市：四川;51