高精度的汽车安全带棘轮模具制造技术

高精度的汽车安全带棘轮模具，属于热塑性成型模具领域。其特征是该模具的模架包括：定动模座板、定动模板、托板、方铁、面针板和底针板，内部结构包括：定动模镶块、定动模镶件、密封圈等。本实用新型专利技术通过套装式模具结构的应用、串联式环形水路的应用和模具部件高精度加工，解决高精密塑料产品尺寸公差和形位公差要求严的模具中存在的问题，保证了模具组装后各部分尺寸精密，冷却均匀，保证了产品尺寸和形状的稳定性，保证了尺寸公差和形位公差，降低了不良品的产出，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
高精度的汽车安全带棘轮模具
本专利技术属于热塑性塑料成型模具领域，涉及高精度的汽车安全带棘轮模具，主要应用于塑料产品精度高而且尺寸公差和形位公差要求严的模具中。
技术介绍
塑料成型模具是利用其特定形状成形具有一定外形和尺寸制品的工具，目前对于高精度棘轮塑料产品的生产中存在模具结构设计、冷却水路设计和加工精度范围选取等方面的问题:模具结构选取方式直接关系到产品的外观形状和性能保证；冷却水路设计很重要，绝大部分热量需要有循环的热介质带出模具外，模具温度应均衡，不应局部过热或过冷，冷却不均匀会导致产品各部分温度不同，收缩不同而使产品变形；加工精度范围选取不良会导致模具累积误差大，影响产品的尺寸，导致尺寸公差和形位公差不良，使废品率增高，降低生产效率，影响产品正常使用。
技术实现思路
本专利技术要解决技术问题是提供高精度的汽车安全带棘轮模具，通过套装式模具结构的应用、串联式环形水路的应用和模具部件高精度加工，解决高精密塑料产品尺寸公差和形位公差要求严的模具中存在的问题。本专利技术的技术方案是，此模具的模架包括:定模座板、定模板、动模板、托板、面针板、底针板、方铁、和动模座板，内部结构包括:定模镶块、定模镶件、动模镶块、动模镶件A、动模镶件B、密封圈A、密封圈B、密封圈C、密封圈D和顶杆。套装式模具结构的连接关系为:定模镶件10与定模镶块9由挂台连接，四周紧密接触面配合并定位；定模镶块9外形为圆柱状，定模镶块9上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与定模板2的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与定模板2的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，挂台与定模板2面配合，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上，定模镶块9的底部与定模座板I面配合，起到限位作用；密封圈A14和密封圈B15分别与定模板2上设置的密封圈槽面接触，密封圈A14与定模镶块9的挂台为面配合，密封圈B15与定模镶块9的主体台为面配合，模具组装后密封圈A14和密封圈B15处于压缩状态，起到密封水路的作用。动模镶件B13与动模镶件A12由挂台连接，动模镶件B13的挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，动模镶件B13上设置有圆锥台面，动模镶件A12上设置有圆锥腔面，动模镶件B13的圆锥台面与动模镶件A12的圆锥腔面紧密接触面配合，起到限位、定位并封料的作用；动模镶件A12与动模镶块11由挂台连接，动模镶件A12的挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，四周圆柱面紧密接触面配合；动模镶块11外形为圆柱状，动模镶块11上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与动模板3的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与动模板3的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，挂台与动模板3面配合，起到限位作用，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上，动模镶块11的底部与托板4面配合，起到限位作用；密封圈C16和密封圈D17分别与动模板3上设置的密封圈槽面接触，密封圈C16与动模镶块11的主体台为面配合，密封圈D17与动模镶块11的挂台为面配合，模具组装后密封圈C16和密封圈D17处于压缩状态，起到密封水路的作用；定模座板I和定模板2通过螺栓锁紧固定，动模板3与托板4通过螺栓锁紧固定。串联式环形水路的连接方式为:此模具为一模四取，定模板2上设置有四个型腔孔和两条平行的水路，四个型腔孔的排布为，在天侧方向一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔水平排布，在地侧方向三号腔的型腔孔和四号腔的型腔孔水平排布，两条平行水路的排布，其中第一条水路孔横穿定模板2，同时贯穿了一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔，一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔内分别装有定模镶块9，冷却水从操作侧的进水口通过定模板2流入一号腔的型腔孔，冷却水绕安装在一号型腔孔内的定模镶块9 一周后通过定模板2上的水路孔流入二号腔的型腔孔，冷却水绕安装在二号型腔孔内的定模镶块9 一周后通过定模板2上的水路孔从非操作侧的出水口流出；，一条串联式环形水路的冷却过程结束；第二条水路贯穿三号腔的型腔孔和四号腔的型腔孔，冷却过程与第一条水路相同；动模板3上设置有四个型腔孔和两条平行的水路，串联方式与定模板2相同。模具部件高精度加工方式为:定模镶块9和动模镶块11分别有18处125度角的斜齿部分，定模镶块9和动模镶块11上的斜齿部采用高精度放电机加工，其中放电加工所用的电极由精密加工中心机铣削加工，放电加工时采用双边0.06的火花间隙，保证加工后的斜齿尖端在R0.05mm以下，定模镶块9和动模镶块11上设有两处相互垂直的防转扁，公差保证在0.005mm之内，起到定位和防错的作用；动模镶件B13上设置有圆锥台面，通过磨床加工保证同轴度0.0lmm以内；动模镶件A12上设置有圆锥腔面和内腔通孔，其中圆锥腔面采用高精度放电机加工，放电加工所用的电极由精密数控车床车削加工，放电加工采用圆摇动方式，保证圆锥腔面与外圆同轴度0.01mm以内，动模镶件A12的内腔通孔采用精密线切割机加工，保证内腔通孔与外圆同轴度0.0lmm以内，只有各配合部件公差精度保证了才能保证镶块和镶件组装后的尺寸和精度。本专利技术的有益效果是:通过套装式模具结构的应用、串联式环形水路的应用和模具部件高精度加工，保证了模具组装后各部分尺寸精密，冷却均匀，保证了产品尺寸和形状的稳定性，保证了尺寸公差和形位公差，降低了不良品的产出，提高了生产效率。【附图说明】以下结合附图，以实施例具体说明。图1是本模具机构的示意图一。图2是本模具机构的示意图二。图3定模镶块部分示意图。图4动模镶块部分示意图。图5斜齿部放大图。图6 U形半环状水路槽示意图。图中:1定模座板；2定模板；3动模板；4托板；5面针板；6底针板；7方铁；8动模座板；9定模镶块；10定模镶件；11动模镶块；12动模镶件A ；13动模镶件B ；14密封圈A ;15密封圈B ;16密封圈C ;17密封圈D ;18顶杆。【具体实施方式】下面结合技术文字和附图详细叙述专利技术的具体实施例。模具的组装过程，定模镶件10嵌入定模镶块9中，由挂台连接，将密封圈A14套在定模镶块9的挂台面的根部，密封圈B15套在定模镶块9的主体台面的根部(见图3)，将定模镶块9嵌入定模板2中已经加工好的的型腔内，按照挂台扁的方向放置，密封圈A14和密封圈B15与定模板2上的密封圈槽接触并压紧，螺栓穿过定模座板I与定模板2锁紧固定，密封圈A14和密封圈B15压缩密封配合(见图1);动模镶件B13嵌入动模镶件A12中，按照挂台扁的方向放置，动模镶件B13上设置的圆锥台面与动模镶件A12上设置的圆锥腔面紧密接触面配合，动模镶件A12嵌入动模镶块11中，按照挂台扁的方向放置，将密封圈D17套在动模镶块11的挂台面的根部，密封圈C16套在动模镶块11的主体台面的根部(见图4)，将动模镶块11嵌入动模板3中已经加工好的的型腔内，按照挂台扁的方向放置，密封圈C16和密封圈D17与动模板3上的密封圈槽接触并压紧，螺栓穿过托板4与动模板3锁紧固定，密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
高精度的汽车安全带棘轮模具，该模具的模架包括：定模座板（1）；定模板（2）；动模板（3）；托板（4）；面针板（5）； 底针板（6）；方铁（7）；动模座板（8）；定模镶块（9）；定模镶件（10）；动模镶块（11）；动模镶件A（12）；动模镶件B（13）；密封圈A（14）；密封圈B（15）；密封圈C（16）；密封圈D（17）；顶杆（18）；其特征在于：套装式模具结构的连接关系为：定模镶块（9）上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与定模板（2）的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与定模板（2）的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上；密封圈A（14）与定模镶块（9）的挂台为面配合，密封圈B（15）与定模镶块（9）的主体台为面配合；动模镶块（11）上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与动模板（3）的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与动模板（3）的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上；密封圈C（16）与动模镶块（11）的主体台为面配合，密封圈D（17）与动模镶块（11）的挂台为面配合；串联式环形水路的连接方式为：定模板（2）上设置有四个型腔孔和两条平行的水路，其中第一条水路孔横穿定模板（2），同时贯穿了一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔，冷却水从操作侧的进水口通过定模板（2）流入一号腔的型腔孔，冷却水绕安装在一号型腔孔内的定模镶块（9）一周后通过定模板（2）上的水路孔流入二号腔的型腔孔，冷却水绕安装在二号型腔孔内的定模镶块（9）一周后通过定模板（2）上的水路孔从非操作侧的出水口流出；第二条水路贯穿三号腔和四号腔的型腔孔，冷却过程与第一条水路相同；动模板（3）上设置有四个型腔孔和两条平行的水路，串联方式与定模板（2）相同。...

【技术特征摘要】
1.高精度的汽车安全带棘轮模具，该模具的模架包括:定模座板(I);定模板(2);动模板(3 );托板(4 );面针板(5 );底针板(6 );方铁(7 );动模座板(8 );定模镶块(9 );定模镶件(10);动模镶块(11);动模镶件A (12);动模镶件B (13);密封圈A (14);密封圈B (15)；密封圈C (16);密封圈D (17);顶杆(18);其特征在于:套装式模具结构的连接关系为:定模镶块(9)上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与定模板(2)的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与定模板(2)的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上；密封圈A (14)与定模镶块(9)的挂台为面配合，密封圈B (15)与定模镶块(9)的主体台为面配合；动模镶块(11)上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉，
申请(专利权)人：大连銮艺精密模塑制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21