单向阀找正上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种单向阀找正上料装置，包括震动料斗，其特征在于：所述震动料斗内部设有料道，所述料道包括上料道和出料道；所述上料道从震动料斗内部螺旋上升至震动料斗的顶端，所述上料道的出口连接限位卡板一端；所述限位卡板另一端连接所述出料道，所述出料道从所述震动料斗顶端伸出；所述限位卡板上设有通槽，所述通槽一端与所述上料道出口连接，另一端与所述出料道进口连接，所述通槽的宽度l的取值范围是：单向阀大端的直径＞l≥单向阀小端的直径。本实用新型专利技术的有益效果是：通过本实用新型专利技术可以确保每一个单向阀压装时方向正确，杜绝了单向阀压反的问题，保证缸盖的压装质量合格。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
单向阀找正上料装置
本技术属于机械制造
，是一种应用于发动机主油道单向阀压入工序中的辅助装置，具体的说是一种防止单向阀装反的单向阀找正上料装置。
技术介绍
由于发动机采用了可变正时系统技术，故缸盖生产中增加了在主缸盖油道孔，也即使主油道内压装单向阀的工序，然后再在单向阀的外面压装钢球，将油道孔封堵上。由于单向阀安装在主油道内，且单向阀的整体尺寸不大，在外形结构上虽然有台阶，也即是单向阀为两段阶梯轴状体，但台阶变化很小，半径方向只有0.6毫米的变化量，无论是手工上料还是自动上料，都很容易将其放反，再加上缸盖为铝合金，在单向阀放反的情况下，压头也能很容易的将单向阀压入，且压装后单向阀被钢球密封在内部，无法目测；直到装配的发动机工作一旦时间之后才能发现，造成发动机相关零件损坏，发动机报废。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于在压装前找正单向阀的方向，保证单向阀压入方向正确，解决单向阀压反的问题，从而保证缸盖质量合格，发动机工作运转，杜绝质量事故。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:单向阀找正上料装置，包括震动料斗，其特征在于:所述震动料斗内部设有料道本文档来自技高网...

【技术保护点】
单向阀找正上料装置，包括震动料斗，其特征在于：所述震动料斗内部设有料道，所述料道包括上料道和出料道；所述上料道从震动料斗内部螺旋上升至震动料斗的顶端，所述上料道的出口连接限位卡板一端；所述限位卡板另一端连接所述出料道，所述出料道从所述震动料斗顶端伸出；所述限位卡板上设有通槽，所述通槽一端与所述上料道出口连接，另一端与所述出料道进口连接，所述通槽的宽度l的取值范围是：单向阀大端的直径＞l≥单向阀小端的直径。

【技术特征摘要】
1.单向阀找正上料装置，包括震动料斗，其特征在于:所述震动料斗内部设有料道，所述料道包括上料道和出料道；所述上料道从震动料斗内部螺旋上升至震动料斗的顶端，所述上料道的出口连接限位卡板一端；所述限位卡板另一端连接所述出料道，所述出料道从所述震动料斗顶端伸出；所述限位卡板上设有通槽，所述通槽一端与所述上料道出口连接，另一端与所述出料道进口连接，所述通槽的宽度I的取值范围是:单向阀大端的直径> I >单向阀小端的直径。2.根据权利要求1所述的单向阀找正上料装置，其特征在于:所述限位卡板包括第一卡板和第二卡板，所述通槽设在第一卡板与第二卡板之间；所述第一卡板固定在所述震动料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云健，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42