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地沟式收费站闸门制造技术

技术编号:10322615 阅读:232 留言:0更新日期:2014-08-14 09:49
地沟式收费站闸门是公路收费站、门卫闸门技术领域,它解决了目前通用地面横杆式通行闸难于阻止车辆通行的问题,它是由地沟、齿轮、齿条、通轴、钢板、操纵杆组合而成,在地沟内有两个齿轮,两个齿轮的中间由通轴连接;在钢板的下面两端安装着两根齿条,两根齿条分别与两个齿轮啮合一起;在一个齿轮的圆盘外圆上连接着操纵杆,操纵杆的另一端位于操作间;本实用新型专利技术的有益效果是,杜绝了闯关逃费现象,保证了收费和人身安全;使用时既安全又可靠。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
地沟式收费站闸门
:本技术涉及公路收费站、门卫闸门
,尤其是地沟式收费站闸门。
技术介绍
:目前各种各样的收费站或门卫的栏杆均为地面上的栏杆,闯关毁杆事件时有发生,甚至发生因闯闸而轧死人的事故。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便的地沟式收费站闸门,它解决了目前通用地面横杆式通行闸难于阻止车辆通行的问题。本技术的目的是这样实现的:它是由地沟、齿轮、齿条、通轴、钢板、操纵杆组合而成,在地沟内有两个齿轮,两个齿轮的中间由通轴连接;在钢板的下面两端安装着两根齿条,两根齿条分别与两个齿轮啮合一起;在一个齿轮的圆盘外圆上连接着操纵杆,操纵杆的另一端位于操作间;使用时,人们在操作间操作操纵杆,操纵杆带动齿轮,变齿轮的转动为齿条的直线运动,带动钢板在轨道上前进或后退,实现阻挡或放行车辆的目的。当车缴费前,钢板前进或后退,地沟显现,车辆不能逾越,缴费后钢板后退或前进,覆盖地沟,车辆顺利通过。第二种方式,操纵杆直接与钢板连接,通过操作操纵杆将钢板在地沟的一侧竖起或放下,实现阻挡、放行的目的。在操作间可以安装双向电机,用电机带动操纵杆。本技术的应用方法:使用时,本文档来自技高网...

【技术保护点】
地沟式收费站闸门,它是由地沟(1)、齿轮(2)、齿条(3)、通轴(4)、钢板(5)、操纵杆(6)组合而成,其特征是:在地沟(1)内有两个齿轮(2),两个齿轮(2)的中间由通轴(4)连接;在钢板(5)的下面两端安装着两根齿条(3),两根齿条(3)分别与两个齿轮(2)啮合一起;在一个齿轮(2)的圆盘外圆上连接着操纵杆(6),操纵杆(6)的另一端位于操作间。

【技术特征摘要】
1.地沟式收费站闸门,它是由地沟(I)、齿轮(2)、齿条(3)、通轴(4)、钢板(5)、操纵杆(6 )组合而成,其特征是:在地沟(I)内有两个齿轮(2 ),两个齿轮(2 )的中间由通...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐正军陈代军韩淑巧徐晓伟
申请(专利权)人:徐正军
类型:新型
国别省市:河南;41

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