流体压控制装置制造方法及图纸

一种流体压控制装置包括：第一控制阀，其以向作用有由负载产生的负载压力的作动缸的压力室供给工作流体的方式进行切换来控制上述作动缸的伸长动作；第二控制阀，其以使上述压力室的工作流体排出的方式进行切换来控制上述作动缸的收缩动作；可控单向阀，其安装在上述压力室与上述第二控制阀之间，在切换为关闭状态的情况下切断来自上述压力室的工作流体的排出；以及先导阀，其利用先导压力先导操作上述第二控制阀，并且在该先导压力的作用下将上述可控单向阀切换为打开状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】流体压控制装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种用于控制拖拉机等的流体压作业设备的流体压控制装置。
技术介绍
以往以来，在拖拉机等的流体压作业设备中，应用有一种使用自流体压泵排出的工作流体来驱动传动装置的流体压控制装置。在JP08-261206A中，公开有一种用于控制农用拖拉机的提升缸的上升和下降的液压控制装置。该液压控制装置包括:上升阀，其设于液压泵与提升缸之间，由调整阀进行控制；下降比例电磁阀，其设于提升缸与油箱之间；以及止回阀，其设于提升缸与下降比例电磁阀之间，由先导阀进行开闭控制。在JP08-261206A所述的液压控制装置中，设有调整阀、下降比例电磁阀以及先导阀这三个电磁阀。这样，由于独立于用于伸缩提升缸的一对电磁阀地设有用于切换止回阀的电磁阀，因此，液压控制装置的结构复杂。
技术实现思路
本专利技术即是鉴于上述的问题点而做成的，其目的在于简化用于控制流体压作业设备的流体压控制装置的结构。根据本专利技术的某实施方式，提供一种流体压控制装置，其能够利用自泵供给的工作流体使作动缸伸缩从而驱动负载，上述作动缸具有压力室，该压力室在工作流体的供排被切断的状态下作用有由上述负载产生的负载压力，该流体压控制装置包括:第一控制阀，其以向上述压力室供给工作流体的方式进行切换来控制上述缸的伸长动作；第二控制阀，其以使上述压力室的工作流体排出的方式进行切换来控制上述缸的收缩动作；可控单向阀，其安装在上述压力室与上述第二控制阀之间，在切换为关闭状态的情况下切断来自上述压力室的工作流体的排出；以及先导阀，其利用先导压力先导操作上述第二控制阀，并且在该先导压力的作用下将上述可控单向阀切换为打开状态。以下参照附图详细地说明本专利技术的实施方式、本专利技术的优点。【附图说明】图1是应用有本专利技术的实施方式的流体压控制装置的拖拉机的结构图。图2是本专利技术的实施方式的流体压控制装置的流体压回路图。【具体实施方式】以下，参照附图，说明作为本专利技术的实施方式的流体压控制装置的液压控制装置100。液压控制装置100为用于控制拖拉机等的流体压作业设备的动作的装置。在液压控制装置100中，使用工作油作为工作流体。首先，参照图1和图2，对应用有液压控制装置100的拖拉机I的整体结构进行说明。如图1所示，拖拉机I包括:油箱9，其用于储存工作油；泵10，其用于排出自油箱9吸入的工作油；作动缸3，其利用来自泵10的工作油进行伸缩动作；作业设备2，其作为根据作动缸3的伸缩而上下运动的负载；以及液压控制装置100，其用于控制作动缸3的伸缩动作。作业设备2以能够更换的方式设于拖拉机I的后部。作业设备2借助连杆机构2a传递的作动缸3的伸缩动作而上下运动。代替图1所示的安装有多个耕耘用的爪的旋转设备，还可以安装用于平整地面的平地机等作为作业设备2。泵10为被发动机8旋转驱动的齿轮泵。用于驱动泵10的发动机8是与用于驱动拖拉机I的车轮的发动机共用同一发动机。泵10在发动机8处于运转状态时始终被旋转驱动。作动缸3为固定于拖拉机I的主体的柱塞式驱动液压缸。作动缸3具有借助连杆机构2a连结于作业设备2且用于使作业设备2沿上下方向上升或下降的活塞杆4。如图2所示，在作动缸3内，利用连接于活塞杆4的活塞5，划分有供活塞杆4贯穿的活塞杆侧压力室6、和以隔着活塞5的方式与活塞杆侧压力室6相对的活塞侧压力室7。由于作动缸3为柱塞式驱动液压缸，因此，在工作油的供排被切断的状态下，由作业设备2导致的负载压力作用于活塞杆侧压力室6和活塞侧压力室7两者。因而，在作动缸3中，活塞杆侧压力室6和活塞侧压力室7 —起作为压力室。在本实施方式中设有一对作动缸3，但在负载相对较小的情况下可以设为单独一个作动缸。接着，参照图2对液压控制装置100的液压回路进行说明。液压控制装置100为利用自泵10供给的工作油来伸缩控制作动缸3从而升降驱动作业设备2的装置。液压控制装置100包括:供给通路41，其在使作动缸3伸长的情况下将自泵10排出的工作油引导至活塞侧压力室7 ;以及排出通路42，其在使作动缸3收缩的情况下将自活塞侧压力室7排出的工作油引导至油箱9。液压控制装置100包括:第一控制阀11，其以向活塞侧压力室7供给工作油的方式进行切换来控制缸体3的伸长动作；第一先导阀12，其利用先导压力先导操作第一控制阀11 ;单向阀13，其仅容许自泵10供给至活塞侧压力室7的工作油通过；以及卸荷阀14，其在第一控制阀11的前后压力差上升到设定压力的情况下将自泵10排出的工作油引导至油箱9。第一控制阀11、单向阀13、卸荷阀14安装于供给通路41。第一控制阀11具有:供给位置11a，其能够使来自泵10的工作油通过；以及切断位置11b，其通过切断来自泵10的工作油而将下游的工作油引导至油箱9。另外，第一控制阀11包括:调整弹簧11c，其能够调整作用力；以及先导部lld，其能够引导来自第一先导阀12的先导压力。在先导压力未被自第一先导阀12引导至先导部Ild的状态下，第一控制阀11利用调整弹簧Ilc的作用力切换至切断位置Ilb (图示的状态)。当来自第一先导阀12的先导压力被引导至先导部Ild时，先导部Ild的压力克服调整弹簧Ilc的作用力，第一控制阀11切换至供给位置11a。第一控制阀11为能够根据被引导至先导部Ild的先导压力的大小来无级调整供给通路41的开度的比例阀。第一先导阀12为能够根据用户对操作杆(省略图示)的操作来切换的电磁阀。第一先导阀12具有:供给位置12a，其用于将自供给通路41分支且引导有泵10的排出压力的高压通路44的工作油引导至第一控制阀11的先导部Ild ;以及切断位置12b，其用于切断高压通路44的工作油并且将被引导至先导部Ild的工作油引导至油箱9。在用户未操作操作杆的状态下，第一先导阀12因弹簧12c的作用力的作用切换至切断位置12b (图示的状态)。第一先导阀12能够根据用户操作操作杆的操作量来无级调整被引导至先导部Ild的先导压力的大小。单向阀13为安装在第一控制阀11与活塞侧压力室7之间的负载单向阀。在第一控制阀11位于切断位置Ilb的情况下，由于上游的工作油被引导至油箱9，因此，单向阀13在弹簧13a的作用力的作用下成为关闭状态。另一方面，在第一控制阀11位于供给位置Ila的情况下，单向阀13被自泵10排出的高压工作油推开而成为打开状态。卸荷阀14安装在泵10与第一控制阀11之间。在第一控制阀11位于供给位置Ila的情况下，卸荷阀14以如下方式进行切换，即将第一控制阀11与单向阀13之间的工作油的压力作为先导压力来引导，将来自泵10的工作油引导至作动缸3。在第一控制阀11位于切断位置Ilb的情况下，卸荷阀14以将自泵10排出的工作油卸荷到油箱9的方式进行切换。一方面，位于第一控制阀11的上游侧的供给通路41中的工作油的压力作为先导压力被引导至卸荷阀14，另一方面，位于第一控制阀11的下游侧的供给通路41中的工作油的压力通过节流孔14a而作为先导压力被引导至卸荷阀14。在第一控制阀11的上游侧与下游侧之间的压力差超过了设定的压力的情况下，卸荷阀14为用于将来自泵10的工作油卸荷到油箱9的压力补偿阀。液压控制装置100包括梭阀45，该梭阀45以如下的方式进行切换，即选择自泵1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流体压控制装置，其能够利用自泵供给的工作流体使作动缸伸缩从而驱动负载，上述缸体具有压力室，该压力室在工作流体的供排被切断的状态下作用有由上述负载产生的负载压力，该流体压控制装置包括：第一控制阀，其以向上述压力室供给工作流体的方式进行切换来控制上述缸体的伸长动作；第二控制阀，其以使上述压力室的工作流体排出的方式进行切换来控制上述缸体的收缩动作；可控单向阀，其安装在上述压力室与上述第二控制阀之间，在切换为关闭状态的情况下切断来自上述压力室的工作流体的排出；以及先导阀，其利用先导压力先导操作上述第二控制阀，并且在该先导压力的作用下将上述可控单向阀切换为打开状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.02.03 JP 2012-0219931.一种流体压控制装置，其能够利用自泵供给的工作流体使作动缸伸缩从而驱动负载， 上述缸体具有压力室，该压力室在工作流体的供排被切断的状态下作用有由上述负载产生的负载压力， 该流体压控制装置包括: 第一控制阀，其以向上述压力室供给工作流体的方式进行切换来控制上述缸体的伸长动作； 第二控制阀，其以使上述压力室的工作流体排出的方式进行切换来控制上述缸体的收缩动作； 可控单向阀，其安装在上述压力室与上述第二控制阀之间，在切换为关闭状态的情况下切断来自上述压力室的工作流体的排出；以及 先导阀，其利用先导压力先导操作上述第二控制阀，并且在该先导压力的作用下将上述可控单向阀切换为打开状态。2.根据权利要求1所述的流体压控制装置，其中， 该流体压控制装置还包括单向阀，该单向阀安装在上述第一控制阀与上述压力室之间，仅容许自上述泵供给至上述压力室的工作流体通...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤达夫，前崎满洋，
申请(专利权)人：萱场工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP