一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂及其制备方法，所述的轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂是通过腰果壳油和钼酸对酚醛树脂进行联合改性而得。所得的改性后的轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂冲击强度为4.7-6.3KJ/m2，热分解温度为495-520℃，因此本发明专利技术的轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂具有较好的耐高温性和柔韧性，延长制动闸瓦的使用寿命和更换周期，保证轨道交通稳定、安全和长期运行的可靠性，并降低运行成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轨道交通车辆用的闸瓦的粘合剂的制备方法，特别是涉及一种采用金属鉬化合物和腰果壳油对酚醛树脂联合改性制备的轨道交通车辆用的闸瓦粘结树脂。
技术介绍
合成地铁专用闸瓦是以高摩擦系数为特征的功能性高分子复合材料，是轨道交通车辆制动装置主要部件，直接影响列车运行舒适、平稳和制动安全、有效。基体树脂是闸瓦生产中关键粘合剂，传统工艺生产该类产品时一般采用通用型酚醛树脂，其缺点是耐高温性能较差，热分解温度仅为420°C ;且脆性较大，冲击强度为2.4KJ/m2，制品易因高速列车紧急制动时的巨大冲击力，并由此产生瞬间高温引起树脂热衰退分解、闸瓦片碎裂并导致制动装置失效，给列车安全运行产生隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是为了解决上述的通用型酚醛树脂耐高温性能较差，热分解温度仅为420°C，脆性较大，冲击强度仅为2.4KJ/m2等技术问题而提供一种高韧性、耐高温的轨道交通 车辆用闸瓦粘结树脂，其最终的热分解温度可达495-520°C，冲击强度为4.7-6.3KJ/m2。本专利技术的目的之二是提供上述的一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂的制备方法。本专利技术的技术原理 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂，其特征在于所述的轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂是通过腰果壳油和钼酸对酚醛树脂进行联合改性，其改性过程具体包括如下步骤：（1）、将腰果壳油、苯酚、钼酸加入到容器中，控制搅拌转速为300‑800r/min，温度为65‑70℃进行反应30‑60min，得到反应液1；（2）、在步骤（1）得到的反应液1中加入甲醛和催化剂1，在搅拌状态下升温至95‑100℃进行回流反应110‑120min，得到反应液2；所述的催化剂1为H2SO4和H3PO4的混合物，H2SO4和H3PO4的质量比为1:3；（3）、将步骤（2）所得的反应液2冷却至70‑80℃，加入催化剂2，搅拌20‑30min...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂，其特征在于所述的轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂是通过腰果壳油和钥酸对酚醛树脂进行联合改性，其改性过程具体包括如下步骤: (1)、将腰果壳油、苯酚、钥酸加入到容器中，控制搅拌转速为300-800r/min，温度为65-70°C进行反应30-60min，得到反应液I ; (2)、在步骤(1)得到的反应液I中加入甲醛和催化剂1，在搅拌状态下升温至95-100°C进行回流反应110-120min，得到反应液2 ； 所述的催化剂I为H2SO4和H3PO4的混合物，H2SO4和H3PO4的质量比为1:3; (3)、将步骤(2)所得的反应液2冷却至70-80°C，加入催化剂2，搅拌20_30min，然后升温至100°C，常压脱水30-40min ;接着升温至125_130°C，进行真空脱水40_60min，真空度控制为3-5mmHg，趁热出料，即得轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂； 所述的催化剂2为NaOH和BaS O4的混合物，NaOH和BaSO4的质量比为1:1; 上述改性过程中所用的腰果壳油、苯酚、钥酸、甲醛、催化剂I和催化剂2的量，按质量百分比计算，即腰果壳油:苯酚:钥酸:甲醛:催化剂1:催化剂2为22.4-27.8%:33.4-38.6%:4.8-6.1%:30.3-32.7%:1.0-1.2%:1.2%-1.4% ； 其中苯酚与甲醛的量按摩尔比计算，即苯酚:甲醛为1: 0.82-0.87。2.如权利要求1所述的一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂，其特征在于所述的改性过程具体包括如下步骤: (1)、将腰果壳油、苯酚、钥酸加入到容器中，控制搅拌转速为800r/min，反应温度为70°C，反应60min，得到反应液I ; (2)、在步骤(1)得到的反应液I中加入甲醛和催化剂1，在搅拌状态下升温至100°C，回流反应120min,得到反应液2 ； (3)、将步骤(2)所得的反应液2冷却至80°C，加入催化剂2，搅拌30min，然后升温至100°C,常压脱水30min ;接着升温至125°C,进行真空脱水60min,真空度控制为5mmHg,趁热出料，即得闸瓦粘结树脂； 上述制备过程中所用的腰果壳油、苯酚、钥酸、甲醛、催化剂I和催化剂2的量，按质量百分比计算，即腰果壳油:苯酚:钥酸:甲醛:催化剂1:催化剂2为27.8%:33.4%:6.1%:30.3%:1.1%:1.3% ； 其中苯酚与甲醛的量按摩尔比计算，即苯酚:甲醛为1: 0.85。3.如权利要求1所述的一种轨道交通车辆用闸瓦粘结树脂，其特征在于所述的改性过程具体包括如下步骤: (1)、将腰果壳油、苯酚、钥酸加入到容器中，控制搅拌转速为300r/min，反应温度为65。。，反应30min，得到反应液I ； (2)、在步骤(1)得到的反应液I中加入甲醛和催化剂1，在搅拌状态下升温至98°C，回流反应IIOmin,得到反应液2 ； (3)、将步骤(2)所得的反应液2冷却至75°C，加...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈财根，金立平，刘全林，周权，顾澄中，吴爱椿，
申请(专利权)人：上海华信摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31