一种涡轮发动机的缩放喷嘴制造技术

本发明专利技术涉及一种涡轮发动机缩放喷嘴，该缩放喷嘴包括环形中心元件(36)和环形盖(40)；其中，该环形盖同轴地安装在所述中心元件周围，以与所述中心元件配合为来自所述涡轮发动机的气流限定环形流动通道。在所述喷嘴的咽喉截面(44)和喷射截面(46)之间，所述中心元件和所述盖在纵向截面内的内部轮廓由具有各自曲率半径(γ36，γ40)的曲线(C36，C40)塑造，其中，γ36和γ40的绝对值相同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种涡轮发动机的缩放喷嘴
技术介绍
本专利技术涉及涡轮发动机喷嘴的一般领域。更准确地涉及缩放型喷嘴的几何轮廓。本专利技术应用于飞机的旁路涡轮喷气发动机和涡轮螺桨发动机。在已知的方式中，旁路涡轮喷气发动机的喷嘴包括中心体、主盖和次盖；其中，主盖同轴地安装在中心体周围，以与其配合为热气流限定主要流动通道；次盖同轴地安装在主盖周围，以与其配合为冷气流限定次要流动通道。当这种喷嘴是缩放型时，其主要通道的横截面和/或次要通道的横截面在其下游末端扩大之前沿下游减小。同样地，涡轮螺桨发动机的喷嘴包括中心体和环形盖；该环形盖同轴地安装在中心体周围，以与其配合为来自涡轮螺桨发动机的热气流限定环形流动通道。当这种喷嘴是缩放型时，其通道的横截面在其下游末端扩大之前沿下游减小。这种类型的缩放喷嘴有助于提高供料给该喷嘴的压缩机的可操作性(例如，旁路涡轮喷气发动机的喷嘴中的风扇)。特别地，对于给定的咽喉截面，缩放喷嘴能够获得起飞的流量，该流量可能比用单纯收敛喷嘴的更大。然而，缩放型喷嘴的设计是困难和复杂的操作。对于喷嘴的几何轮廓的拙劣的设计能够使其空气动力学性能极大地降低，而对发动机的可操作性没有实现任何提升(也就是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮发动机缩放喷嘴，该涡轮发动机缩放喷嘴包括环形中心元件(36)和环形盖(40)，其中，该环形盖同轴地安装在所述中心元件周围，以与所述中心元件配合为来自所述发动机的气流限定环形流动通道(42)，该喷嘴的特征在于，在所述喷嘴的咽喉截面(44)和喷射截面(46)之间，所述中心元件和所述盖在纵向截面内各自的内部轮廓由具有各自曲率半径(γ36，γ40)的曲线(C36，C40)塑造，其中，所述曲率半径γ36和γ40的绝对值相同。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.07 FR 11612821.一种涡轮发动机缩放喷嘴，该涡轮发动机缩放喷嘴包括环形的中心元件(36)和环形的盖(40)，所述盖同轴地安装在所述中心元件周围，以与所述中心元件配合，为来自所述发动机的气流限定一环形的流动通道(42)，其特征在于，在所述喷嘴的咽喉截面(44)与喷射截面(46)之间，所述中心元件和所述盖在纵向截面中具有各自的内部轮廓，所述内部轮廓由曲线(C36，C40)塑造，所述曲线的相对于沿各自曲线的轴向位置的二...

【专利技术属性】
技术研发人员：马修·利科，吉恩·波图驰，马修·盖洛特，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：发明
国别省市：法国;FR