输入分配型混合动力系统技术方案

输入分配型混合动力系统，属于汽车动力装置的技术领域，本发明专利技术为解决丰田Prius的混合动力系统采用行星齿轮机构是纯机械装置，存在传动损耗、齿轮振动、噪声、磨损的问题。本发明专利技术方案：发动机的输出轴依次连接磁场调制型无刷双转子电机的调制环转子的转子、永磁转子、转矩调节电机、主减速器和汽车车轮；不同工作模式通过保持机构中制动器和两个离合器的切换来实现的。永磁转子输出的电磁转矩和定子上的电磁转矩均小于输入的发动机转矩，且永磁转子输出的电磁转矩与定子上的电磁转矩之和等于发动机输入转矩。磁场调制型无刷双转子电机实现对发动机转速的解耦，转矩调节电机实现对发动机转矩的解耦，使发动机的转速转矩不依赖负载的转速转矩。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
输入分配型混合动力系统，其特征在于，它包括发动机(1)、磁场调制型无刷双转子电机(2)、保持机构、转矩调节电机(4)、主减速器(5)和汽车控制部；所述磁场调制型无刷双转子电机(2)包括定子(2‑1)、调制环转子(2‑2)和永磁转子(2‑3)；所述保持机构包括第一离合器(3‑1)、制动器(3‑2)和第二离合器(3‑3)；发动机(1)的输出轴连接调制环转子(2‑2)的转子输入轴，调制环转子(2‑2)的转子输出轴通过第一离合器(3‑1)连接永磁转子(2‑3)的转子输入轴；永磁转子(2‑3)的转子输出轴连接制动器(3‑2)的输入轴，制动器(3‑2)的输出轴连接第二离合器(3‑3)的输入轴，第二离合器(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑萍，白金刚，林展汐，朱少洪，韩亮，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23