双联低压加热器的安装方法技术

本发明专利技术公开了一种双联低压加热器的安装方法，包括以下步骤：（1）重心确定；（2）双吊点确定：根据双联低压加热器重心位置，确定主、副吊点，副吊点至重心的距离大于主吊点到重心的距离；（3）试吊检测；（4）倾斜穿装：将双联低压加热器从低压缸上部倾斜穿入凝汽器接颈处；（5）安装就位：按照要求通过吊装装置找正、安装就位。本发明专利技术与传统施工方法相比，不需要另外搭设托运平台，仅通过吊装装置既可实现双联低压加热器的穿装就位，施工效率高，安装成本低，安全、快捷，有效解决了双联低压加热器大型设备安装就位的难题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种，包括以下步骤：（1）重心确定；（2）双吊点确定：根据双联低压加热器重心位置，确定主、副吊点，副吊点至重心的距离大于主吊点到重心的距离；（3）试吊检测；（4）倾斜穿装：将双联低压加热器从低压缸上部倾斜穿入凝汽器接颈处；（5）安装就位：按照要求通过吊装装置找正、安装就位。本专利技术与传统施工方法相比，不需要另外搭设托运平台，仅通过吊装装置既可实现双联低压加热器的穿装就位，施工效率高，安装成本低，安全、快捷，有效解决了双联低压加热器大型设备安装就位的难题。【专利说明】
本专利技术涉及设备安装
，尤其涉及一种百万核电西门子技术凝汽器。
技术介绍
百万核电西门子技术凝汽器总共分为两个独立的凝汽器，每台凝汽器内放置一台双联低压加热器。传统施工方法采用在自主厂房A侧平台外搭设托运平台，将双联低压加热器自A侧平台外托运至凝汽器侧板上方，然后由主行车配合进行安装就位，一是安装效率低，工人劳动强度大，不利于提高施工效率；二是需要搭设托运平台，其安装成本较高，不利于节约生产成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种安全、高效、可控、经济、便捷的。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是: ，包括以下步骤: (O重心确定:计算确定双联低压加热器的设备重心； (2)双吊点确定:根据双联低压加热器重心位置，确定主、副吊点，副吊点至重心的距离大于主吊点到重心的距离，通过控制主、副吊点调整双联低压加热器的倾斜角度； (3)试吊检测:将双联低压加热器吊起稍微脱离支撑面，检查吊装装置和吊点受力情况；然后继续吊起双联低压加热器上升至一定高度后，缓慢降落副吊点，使倾斜角度22?26°，检查吊装装置和吊点受力情况，静止2?5min，缓慢提升副吊点，保持双联低压加热器水平； (4)倾斜穿装:首先将双联低压加热器倾斜16?20°，缓慢放入低压缸排汽口内，继续下降副吊点至双联低压加热器倾斜22?26°，吊装装置朝倾角向下的一侧移动，双联低压加热器整体进入低压缸排汽口后，主、副吊点同时整体下降，同时吊装装置继续向倾角向下的一侧缓慢移动，至所述双联低压加热器靠近凝汽器接颈处，然后以初始重心为中心，旋转双联低压加热器至5?8°倾角，继续整体下降至靠近凝汽器侧板支撑点，再将双联低压加热器旋转调整至水平位置；吊装装置向另一侧回移，使双联低压加热器的接颈支撑与凝汽器接颈对正； (5)安装就位:按照要求通过吊装装置找正、安装就位。作为优选的技术方案，控制主、副吊点调整双联低压加热器的倾斜角度时，保证倾斜角度<30°。本专利技术与传统施工方法相比，不需要另外搭设托运平台，仅通过吊装装置既可实现双联低压加热器的穿装就位，施工效率高，安装成本低，安全、快捷，有效解决了双联低压加热器大型设备安装就位的难题。【专利附图】【附图说明】 以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中: 图1是本专利技术实施例双联低压加热器的结构示意图； 图2是本专利技术实施例双联低压加热器试吊时的状态示意图； 图3是本专利技术实施例双联低压加热器吊至低压缸排汽口时的状态示意图； 图4是本专利技术实施例双联低压加热器调整至穿装角度时的状态示意图； 图5是本专利技术实施例双联低压加热器穿装至凝汽器接颈上方时的状态示意图； 图6是本专利技术实施例双联低压加热器安装就位时的状态示意图。图中:1_双联低压加热器；2-重心；3-大钩；4-小钩；5-行车；6_低压缸排汽口 ；7-接颈支撑；8-A侧平台；9-B侧平台；10_支撑点。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。实施例:如图1至图6所示，双联低压加热器1，长23650_，高2695_，宽2710_，单重94t。主要施工步骤及相关计算如下: (O重心确定:确定双联低压加热器的设备重心2。(2)钢丝绳及双吊点确定:将双联低压加热器I从低压缸上部穿入凝汽器接颈处，需要在穿装过程中倾斜一定角度，因此使用行车大小钩配合起吊，以达到穿装目的。以大钩3 (280t)为主吊点，小钩(50t)4为副吊点。经计算行车主吊点在重心2偏B侧平台9处I米，副吊点在重心偏A侧平台8处4米。(3)试吊检测:行车吊起双联低压加热器I约200mm时，检查钢丝绳、吊点受力情况，确认无误后，使用气割将7个临时支座拆除。注意不要伤到设备。临时支座拆除后，小心的指挥行车5吊起双联低压加热器I约9米，行车5缓慢下降小钩2米，此时双联低压加热器I倾斜约24°。检查钢丝绳及双联低压加热器I受力情况。静止3分钟后缓慢收起小钩，保持双联低压加热器I水平。在双联低压加热器I倾斜试吊过程中，出现任何钢丝绳滑动必须立即停止作业并进行吊点的加固。(4)倾斜穿装:首先将双联低压加热器倾斜18°，缓慢放入低压缸排气口 6内，直至靠A侧平台端接近汽轮机基础，继续下降小钩4至双联低压加热器I倾斜24°，行车向A侧平台移动，直至双联低压加热器I靠A侧平台端接近汽轮机基础(距离基础底部约150_)，行车下降双联低压加热器1，直至双联低压加热器I靠A侧平台端下部接近凝汽器侧板支撑点约380mm ;行车继续向A侧平台跑车，直到双联低压加热器I靠A侧平台端距基础下表面约200mm ;继续下降双联低压加热器I约800mm ;指挥行车向A侧平台行进1.8米；继续整体下降双联低压加热器I约800mm ;行车吊动双联低压加热器I向A侧平台跑车约1.7米；之后整体下降双联低压加热器I约700mm，距凝汽器侧板约400mm。以初始重心2标记为中心，旋转双联低压加热器I至倾斜16°，行车再向A侧平台行进直至双联低压加热器I蒸汽接口靠近凝汽器侧板时，以初始重心2标记为中心，旋转双联低压加热器I至倾斜7°夹角。继续整体下降双联低压加热器I直至靠A侧平台端距离凝汽器侧板支撑点10处200mm,以双联低压加热器I中心线中点为轴，利用行车旋转双联低压加热器I至水平位置。将双联低压加热器I整体下降约400_后向B侧平台行进，使双联低压加热器I的接颈支撑7与凝汽器接颈对正。在穿装过程中，控制双联低压加热器I低端与汽轮机基础的距离，保证正常穿装。(5)安装就位:按照要求利用行车将双联低压加热器I找正、安装就位在凝汽器侧板上。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征及本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.，其特征在于，包括以下步骤: (1)重心确定:计算确定双联低压加热器的设备重心； (2)双吊点确定:根据双联低压加热器重心位置，确定主、副吊点，副吊点至重心的距离大于主吊点到重心的距离，通过控制主、副吊点调整双联低压加热器的倾斜角度； 本文档来自技高网...

【技术保护点】
双联低压加热器的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）重心确定：计算确定双联低压加热器的设备重心；（2）双吊点确定：根据双联低压加热器重心位置，确定主、副吊点，副吊点至重心的距离大于主吊点到重心的距离，通过控制主、副吊点调整双联低压加热器的倾斜角度；（3）试吊检测：将双联低压加热器吊起稍微脱离支撑面，检查吊装装置和吊点受力情况；然后继续吊起双联低压加热器上升至一定高度后，缓慢降落副吊点，使倾斜角度22～26°，检查吊装装置和吊点受力情况，静止2～5min，缓慢提升副吊点，保持双联低压加热器水平；（4）倾斜穿装：首先将双联低压加热器倾斜16～20°，缓慢放入低压缸排汽口内，继续下降副吊点至双联低压加热器倾斜22～26°，吊装装置朝倾角向下的一侧移动，双联低压加热器整体进入低压缸排汽口后，主、副吊点同时整体下降，同时吊装装置继续向倾角向下的一侧缓慢移动，至所述双联低压加热器靠近凝汽器接颈处，然后以初始重心为中心，旋转双联低压加热器至5～8°倾角，继续整体下降至靠近凝汽器侧板支撑点，再将双联低压加热器旋转调整至水平位置；吊装装置向另一侧回移，使双联低压加热器的接颈支撑与凝汽器接颈对正；（5）安装就位：按照要求通过吊装装置找正、安装就位。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张开峰，孙勇，郭念全，丁元志，杨捷智，岳远来，
申请(专利权)人：山东电力建设第二工程公司，
类型：发明
国别省市：山东;37