本实用新型专利技术公开了一种轮胎拆装夹持装置，包括挂接板，所述挂接板一侧布置有与叉车挂装配合的扣爪，所述挂接板的另一侧相对铰接安装有两个用于夹持轮胎的轮胎夹持板，两所述轮胎夹持板之间设有轮胎夹紧装置；利用轮胎夹紧装置可以将两个轮胎夹持板之间的距离拉近，对轮胎进行夹持，此时将轮胎上的各个螺栓拆卸下来，启动叉车，利用两轮胎夹持板的配合就可以将轮胎夹持并运送至维修地点，在安装时同样可以利用叉车将轮胎运送至车体处，人工转动调整好安装位置后，再利用叉车进行夹持固定，以方便维修工人将轮胎的固定螺栓进行安装固定，本装置操作简单，在进行轮胎的拆卸与安装中避免了人工搬动轮胎，使用省力，且有助于提高轮胎的维护效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎拆装辅助设备
，尤其涉及一种轮胎拆装时使用的轮胎夹持装置。
技术介绍
在机械修理厂的日常工作中，无论是大修或者是维护、保养，轮胎的拆除与安装是比较常见的任务之一，在大型的工程车、运输车上安装使用的轮胎直径较大，因此重量也较大，在进行拆卸或安装时往往需要两人或以上的工作人员来配合完成，特别是在轮胎螺栓的定位和轮胎移位时，劳动强度特别大，且工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用简单、轮胎拆装省力的轮胎拆装夹持装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种轮胎拆装夹持装置，可拆卸安装于叉车上，包括挂接板，所述挂接板一侧布置有与叉车挂装配合的扣爪，所述挂接板的另一侧相对铰接安装有两个用于夹持轮胎的轮胎夹持板，两所述轮胎夹持板之间设有轮胎夹紧装置。作为优选的技术方案，所述轮胎夹紧装置包括在两所述轮胎夹持板的相对侧分别设有的加紧座，两所述加紧座之间铰接有夹持油缸。作为优选的技术方案，两所述轮胎夹持板端部的相对侧分别设有便于集中施力的夹装凸起。作为优选的技术方案，两所述轮胎夹持板在所述挂接板上呈上下相对设置。由于采用了上述技术方案，一种轮胎拆装夹持装置，可拆卸安装于叉车上，包括挂接板，所述挂接板一侧布置有与叉车挂装配合的扣爪，所述挂接板的另一侧相对铰接安装有两个用于夹持轮胎的轮胎夹持板，两所述轮胎夹持板之间设有轮胎夹紧装置；本技术的有益效果是：利用轮胎夹紧装置可以将两个轮胎夹持板之间的距离拉近，对轮胎进行夹持，此时将轮胎上的各个螺栓拆卸下来，启动叉车，利用两轮胎夹持板的配合就可以将轮胎夹持并运送至维修地点，在安装时同样可以利用叉车将轮胎运送至车体处，人工转动调整好安装位置后，再利用叉车进行夹持固定，以方便维修工人将轮胎的固定螺栓进行安装固定，本装置操作简单，在进行轮胎的拆卸与安装中避免了人工搬动轮胎，使用省力，且有助于提高轮胎的维护效率。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例安装过程示意图；图中：1-挂接板；2-扣爪；3-轮胎夹持板；4-加紧座；5-夹持油缸；6-夹装凸起。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1和图2所示，一种轮胎拆装夹持装置，可拆卸安装于叉车上，在安装时，需要将叉车的上的叉铲拆卸下来，将本装置安装于叉铲的安装位置即可。本装置包括挂接板1，所述挂接板1一侧布置有与叉车挂装配合的扣爪2，安装时，利用所述扣爪2扣挂在所述叉车上即可，所述挂接板1的另一侧相对铰接安装有两个用于夹持轮胎的轮胎夹持板3，两所述轮胎夹持板3之间设有轮胎夹紧装置。本实施例的所述轮胎夹紧装置包括在两所述轮胎夹持板3的相对侧分别设有的加紧座4，两所述加紧座4之间铰接有夹持油缸5。两所述轮胎夹持板3端部的相对侧分别设有便于集中施力的夹装凸起6，所述夹装凸起6的设置，使本装置与轮胎接触时，仅形成两个接触点，因此接触力度大，有助于集中夹持力。两所述轮胎夹持板3在所述挂接板1上呈上下相对设置，本实施例仅在顶端和底端处与轮胎有接触，方便操作工人进行拆装螺栓，使维修空间较大，当然，两所述轮胎夹持板3也可以在所述挂接板1上呈左右水平相对设置，同样可以达到以上效果。在使用时，先将所述液压手动叉车的叉铲取下，换上本实施例的夹持装置。把待拆卸轮胎的螺栓拆掉后，用千斤顶顶起车架，将小车推至待拆除轮胎处，调整起升油缸的高度，使两所述轮胎夹持板3分别设于轮胎的上方和下方，且对准轮胎的中心轴心部位，人工压动所述夹持油缸5，利用轮胎橡胶的弹性和摩擦力，用适当的力矩牢牢夹住轮胎，向后移动小车，即可将轮胎移出。轮胎安装顺序相反，轻松实现免人工搬抬。本实施例利用现有的液压手动叉车，将原车上的叉铲取下，换上制作的本实施例的夹持装置即可。利用手动叉车的手压油缸，来实现夹持装置的起降，既能在拆除、安装轮胎时灵活的充当“机械手”，又能在搬运轮胎时当运输小车用，使用非常方便，可提高工作效率，降低了人工投入(可单人完成)及劳动强度，由单纯的人工作业变为半机械作业。本技术的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮胎拆装夹持装置，可拆卸安装于叉车上，其特征在于：包括挂接板，所述挂接板一侧布置有与叉车挂装配合的扣爪，所述挂接板的另一侧相对铰接安装有两个用于夹持轮胎的轮胎夹持板，两所述轮胎夹持板之间设有轮胎夹紧装置。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装夹持装置，可拆卸安装于叉车上，其特征在于：包括挂接
板，所述挂接板一侧布置有与叉车挂装配合的扣爪，所述挂接板的另一侧相对
铰接安装有两个用于夹持轮胎的轮胎夹持板，两所述轮胎夹持板之间设有轮胎
夹紧装置。
2.如权利要求1所述的一种轮胎拆装夹持装置，其特征在于：所述轮胎夹
紧装置包括在两所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张根柱，张兆月，
申请(专利权)人：山东电力建设第二工程公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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