一种立体停车场用单电机双链条升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立体停车场用单电机双链条升降机构，所述升降机构包含有竖向平行设置的两个停车架（1），以及位于两个停车架（1）之间且位于停车架（1）竖向行走轨道内的提升架（2），所述提升架（2）上安装有传动机构，其特征在于：所述传动机构包含有电机（3），电机（3）上套装的双排链轮一（4.1）驱动链条一（5.1）和链条二（5.2），且链条一（5.1）和链条二（5.2）交叉设置。本实用新型专利技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构，具有降低建设成本的同时稳定性能好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场用单电机双链条升降机构
[0001 ] 本技术涉及一种升降机构，尤其是涉及一种用于立体停车场内采用单电机双链条方式进行升降的升降机构，属于立体停车设备
。
技术介绍
目前，随着汽车保有量的增加，停车难已经成为了众多司机日常需要面对的问题，为此，立体停车场应运而生，体在有效的占地面积内可叠加停放多辆车辆，有效的增加了对土地面积的使用，提高了停车率；常规的立体停车场在对车辆进行举升时，利用安装于停车架上的电机驱动链条来举升提升架(如中国专利ZL20131022308.6公布的“一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置”)，但是这样一来为了安全考虑，需要加粗停车架顶部的横梁，无形中增加了建设成本；为此有中国专利ZL201320417106公布了“一种立体车库用升降车板”，其将电机转移至升降车板上，这样一来，对停车架顶部横梁没有要求，降低了建设成本，但是其结构复杂，并且在实际使用中发现其在举升的过程中稳定性较差，容易晃动，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种在降低建设成本的同时稳定性能好的立体停车场用单电机双链条升降机构。本技术的目的是这样实现的:一种立体停车场用单电机双链条升降机构，所述升降机构包含有竖向平行设置的两个停车架，以及位于两个停车架之间且位于停车架竖向行走轨道内的提升架，所述提升架上安装有传动机构，所述传动机构包含有电机，电机上套装的双排链轮一驱动链条一和链条二，且链条一和链条二交叉设置。本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构，链条一的一端固定于位于左侧的停车架顶部，另一端固定于位于右侧的停车架的底部；链条二的一端固定于位于右侧的停车架顶部，另一端固定于位于左侧的停车架的底部。本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构，所述提升架靠近停车架的一侧面上还设置有双排链轮二、双排链轮三、双排链轮四和双排链轮五，且双排链轮一与双排链轮二、双排链轮三、双排链轮四和双排链轮五位于用一平面内，由左至右依次为双排链轮四、双排链轮二、双排链轮一、双排链轮三和双排链轮五；链条一的一端固定于左侧停车架的顶部，另一端经双排链轮四、双排链轮一、双排链轮二和双排链轮五后固定至右侧停车架的底部，链条二一端固定于右侧停车架的顶部，另一端经双排链轮五、双排链轮一、双排链轮三和双排链轮四后连接至右侧停车架的底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过将传动机构设置在提成架上，减少了对停车架横梁的要求，无需进行加粗设置，节约了建设成本；同时借助多个双排链轮实现两条链条的对称补偿式升降，使得其稳定性能更好。【附图说明】图1为本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构的外部结构示意图。图2为本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构的传动机构的结构示意图。图3为本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构的传动机构中两条链条的连接示意图。图4为本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构的传动机构中一链条的连接示意图。图5为本技术一种立体停车场用单电机双链条升降机构的传动机构中另一链条的连接示意图。其中:停车架1、提升架2、电机3;双排链轮一 4.1、双排链轮二 4.2、双排链轮三4.3、双排链轮四4.4、双排链轮五4.5 ；链条一5.1、链条二 5.2。【具体实施方式】参见图f 5，本技术涉及的一种立体停车场用单电机双链条升降机构，所述升降机构包含有竖向平行设置的两个停车架1，以及位于两个停车架I之间且位于停车架I竖向行走轨道内的提升架2，所述提升架2上安装有传动机构，所述传动机构包含有安装于提升架2上的电机3，所述电机3的输出轴上套装有双排链轮一 4.1，所述提升架2靠近停车架I的一侧面上还设置有双排链轮二 4.2、双排链轮三4.3、双排链轮四4.4和双排链轮五4.5，且双排链轮一 4.1与双排链轮二 4.2、双排链轮三4.3、双排链轮四4.4和双排链轮五4.5位于用一平面内，由左至右依次为双排链轮四4.4、双排链轮二 4.2、双排链轮一 4.1、双排链轮三4.3和双排链轮五4.5 ；链条一 5.1的一端固定于左侧停车架I的顶部，另一端经双排链轮四4.4、双排链轮一 4.1、双排链轮二 4.2和双排链轮五4.5后固定至右侧停车架I的底部，链条二 5.2 一端固定于右侧停车架I的顶部，另一端经双排链轮五4.5、双排链轮一 4.1、双排链轮三4.3和双排链轮四4.4后连接至右侧停车架I的底部；本技术的工作原理为:上升:启动电机3进行顺时针转动，此时双排链轮一 4.1带动链条一 5.1进行顺时针移动，使得左侧停车架I至双排链轮四4.4之间的链条长度不断减少，即使得提升架2向上移动；同时双排链轮一 4.1带动链条二 5.2同时进行顺时针运动，使得右侧停车架I至双排链轮五4.5之间的链条长度不断减少，即使得提升架2向上移动；因此顺时针运转时，链条一 5.1和链条二 5.2同时带动提升架2向上运动；同时两条链条起到互补作用，增加了运行时的稳定性；下降:启动电机3进行逆时针转动,此时双排链轮一 4.1带动链条一 5.1进行逆时针移动，使得左侧停车架I至双排链轮四4.4之间的链条长度不断增加，即使得提升架2向下移动；同时双排链轮一 4.1带动链条二 5.2同时进行逆时针运动，使得右侧停车架I至双排链轮五4.5之间的链条长度不断增加，即使得提升架2向下移动；因此逆时针运转时，链条一 5.1和链条二 5.2同时带动提升架2向下运动。需要注意的是:上述实施方式仅为本专利的一个最优化方案，本领域的技术人员在上述构思启示下所做的任何改动或改进均在本专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车场用单电机双链条升降机构，所述升降机构包含有竖向平行设置的两个停车架（1），以及位于两个停车架（1）之间且位于停车架（1）竖向行走轨道内的提升架（2），所述提升架（2）上安装有传动机构，其特征在于：所述传动机构包含有电机（3），电机（3）上套装的双排链轮一（4.1）驱动链条一（5.1）和链条二（5.2），且链条一（5.1）和链条二（5.2）交叉设置。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车场用单电机双链条升降机构，所述升降机构包含有竖向平行设置的两个停车架(1)，以及位于两个停车架(I)之间且位于停车架(I)竖向行走轨道内的提升架(2)，所述提升架(2)上安装有传动机构，其特征在于:所述传动机构包含有电机(3)，电机(3)上套装的双排链轮一(4.1)驱动链条一(5.1)和链条二(5.2)，且链条一(5.1)和链条二(5.2)交叉设置。2.如权利要求1所述一种立体停车场用单电机双链条升降机构，其特征在于:链条一(5.1) 一端固定于位于左侧的停车架(I)顶部，另一端固定于位于右侧的停车架(I)的底部；链条二(5.2) —端固定于位于右侧的停车架(I)顶部，另一端固定于位于左侧的停车架(O的底部。3.如权利要求1所述一种立体停车场用单电机双链条升降机构，其特征在于:所述提升架(2)靠近停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立东，孙华，李中权，许广平，吴立胜，沈小城，
申请(专利权)人：江阴融源机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32