滑动轴承和离心泵制造技术

本发明专利技术涉及一种滑动轴承和离心泵，所述滑动轴承包括：油槽，环行设置于轴承本体外侧；轴承外圈，与外部轴承座滑设，滑动轴承与轴承座相对转动时通过对油槽供给的润滑油在轴承外圈与轴承座之间形成外层油膜；油孔，通透设置在油槽内；轴承内圈，位于轴承本体内侧，与外部高速主轴滑设，高速主轴与滑动轴承相对转动时通过对油槽供给的润滑油经过油孔在轴承内圈与高速主轴之间形成内层油膜。本发明专利技术的滑动轴承和离心泵由于高速主轴和滑动轴承之间摩擦功耗的降低，提高了高速离心泵的机械效率；降低了高速主轴和滑动轴承之间的温度，提高了高速离心泵的可靠性；机械振动的传递通过两层油膜阻尼器减小了，降低了高速离心泵的振动和噪音水平。

【技术实现步骤摘要】
滑动轴承和离心泵
本专利技术涉及一种滑动轴承和离心泵，尤其涉及一种具有内外油膜的滑动轴承和使用该轴承的高速离心泵。
技术介绍
高速离心泵的使用范围很广，在石油化工、制药、冶金、造纸、电力、环保、食品及轻工等工业领域得到广泛应用。现有的高速离心泵的高速主轴采用滑动轴承支撑，而现有的滑动轴承均为固定装置(如螺钉，销)固定在轴承座上，因此只有与高速主轴之间的单层油膜。而随着转速和径向载荷的增加,摩擦力增大,造成摩擦功耗大,机械效率低。而且由于摩擦功耗全部转化为热量，高速主轴和滑动轴承之间油膜温度升高，导致润滑油高温炭化，最终造成轴承失效。另外在高速重载的情况下的，高速离心泵的振动和噪音均很大。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种滑动轴承和离心泵，降低高速主轴和轴承之间的摩擦功耗，降低高速离心泵高速主轴和轴承之间的油膜温度，降低高速离心泵在高转速重载下工况下的振动和噪音。为实现上述目的，本专利技术提供了一种滑动轴承，所述滑动轴承包括轴承本体，还包括:油槽，环行设置于所述轴承本体外侧，容置外部供给的润滑油；轴承外圈，位于所述油槽两侧的轴承本体外侧，与外部轴承座滑设，所述滑动轴承与所述轴承座相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油在所述轴承外圈与所述轴承座之间形成外层油膜；油孔，通透设置在所述油槽内；轴承内圈，位于所述轴承本体内侧，与外部高速主轴滑设,所述高速主轴与所述滑动轴承相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油经过所述油孔在所述轴承内圈与所述高速主轴之间形成内层油膜。为实现上述目的，本专利技术还提供了一种离心泵，所述离心泵包括:低速主轴，通过第一轴承支撑，在外部电动机的驱动下转动；低速齿轮，与所述低速主轴相连接，通过所述低速主轴的驱动而转动；高速齿轮，与所述低速齿轮相齿和，通过所述低速齿轮的驱动而转动；高速主轴，与所述高速齿轮相连接，通过所述高速齿轮的驱动而转动；滑动轴承,包括轴承本体,还包括:油槽，环行设置于所述轴承本体外侧，容置供给的润滑油；轴承外圈，位于所述油槽两侧的轴承本体外侧，与外部轴承座滑设，所述滑动轴承与所述轴承座相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油在所述轴承外圈与所述轴承座之间形成外层油膜；油孔，通透设置在所述油槽内；轴承内圈，位于所述轴承本体内侧，与所述高速主轴滑设，所述高速主轴与所述滑动轴承相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油经过所述油孔在所述轴承内圈与所述高速主轴之间形成内层油膜。本专利技术的滑动轴承和离心泵，其中高速主轴采用双层油膜的浮动滑动轴承支撑。由于高速主轴和滑动轴承之间摩擦功耗的降低，提高了高速离心泵的机械效率；由于高速主轴和滑动轴承之间产生的热量减少，从而降低了高速主轴和滑动轴承之间的温度。因而降低了高速主轴和滑动轴承之间润滑油炭化的风险，提高了高速离心泵的可靠性；机械振动的传递通过两层油膜阻尼器减小了，降低了高速离心泵的振动和噪音水平。【附图说明】图1为本专利技术滑动轴承的立体图；图2为本专利技术滑动轴承的侧视图；图3为本专利技术滑动轴承的剖视图；图4为本专利技术离心泵的示意图。【具体实施方式】下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。本专利技术滑动轴承可以降低离心泵高速主轴和轴承之间的摩擦功耗，降低离心泵高速主轴和轴承之间的油膜温度，提高轴承的可靠性，从而提高高速离心泵的可靠性；降低离心泵在高转速重载下工况下的振动和噪音水平。图1为本专利技术滑动轴承的立体图、侧视图和剖视图，如图所示，本专利技术的滑动轴承包括轴承本体10、油槽11、轴承外圈12、油孔13和轴承内圈14。油槽11环行设置于轴承本体10外侧，容置外部供给的润滑油；轴承外圈12位于油槽11两侧的轴承本体10外侧，与外部轴承座滑设，滑动轴承与轴承座相对转动时通过对油槽供给的润滑油在轴承外圈12与轴承座之间形成外层油膜；油孔13通透设置在油槽11内；轴承内圈14位于轴承本体10内侧，与外部高速主轴滑设，高速主轴与滑动轴承相对转动时通过对油槽11供给的润滑油经过油孔13在轴承内圈14与高速主轴之间形成内层油膜。再如图所示，滑动轴承还包括内圈凹槽15，位于轴承本体10的内侧，并且与轴承内圈14相接设，内圈凹槽15宽度改变和/或轴承内圈14宽度改变时，内层油膜宽度改变。另外，轴承外圈12宽度改变和/或油槽11宽度改变时，外层油膜宽度改变。轴承外圈12的直径和/或外部轴承座的直径改变时，外层油膜厚度改变；轴承内圈14直径和/或高速主轴的直径改变时，内层油膜厚度改变。从中可以看出，滑动轴承的主要参数有轴承外圈12有效宽度及直径，轴承内圈14有效宽度及直径，油槽11宽度，油孔13的数量和大小以及内圈凹槽15的宽度。调整滑动轴承的内层油膜和外层油膜有效宽度和内外油膜有效厚度可以调整滑动轴承的转速。改变滑动轴承相对速度，因为摩擦功耗和相对转速的平方成正比，滑动轴承的功耗随之改变。因此可以通过调整滑动轴承的内外油膜有效宽度和内外油膜有效厚度可以对其进行优化设计，从而保证滑动轴承在摩擦功耗最小的条件下安全可靠运行。同时，滑动轴承和高速主轴之间产生的热量相应的减少，高速主轴和滑动轴承之间的润滑油温度降低了，从而降低了润滑油炭化的风险，提高了离心泵的可靠性。外层油膜的有效宽度可以通过轴承外圈宽度和油槽宽度确定。内层油膜的有效宽度可以通过轴承内圈宽度和凹槽宽度确定。外油膜的有效厚度可以通过轴承外圈的直径与轴承座的直径确定。内油膜的有效厚度可以通过轴承内圈的直径与高速主轴的直径确定。图4为本专利技术离心泵的示意图，如图所示，本专利技术的离心泵包括:低速主轴2、第一轴承3、低速齿轮4、高速齿轮5、高速主轴6和滑动轴承I。低速主轴2通过第一轴承3支撑，在外部电动机9的驱动下转动；低速齿轮4与低速主轴2相连接，通过低速主轴2的驱动而转动；高速齿轮5与低速齿轮4相齿和，通过低速齿轮4的驱动而转动；高速主轴6与高速齿轮5相连接，通过高速齿轮5的驱动而转动。本专利技术的离心泵是高速离心泵，指采用标准的外部电动机，通过齿轮变速箱(包括低速齿轮4和高速齿轮5)提高转速，转速在3000转每分以上，最高转速可达30000转每分。本专利技术离心泵可选用相应的材料，如不锈钢、铜合金等。滑动轴承的材料可以为铜合金。参见图1-图3所示，滑动轴承包括轴承本体10、油槽11、轴承外圈12、油孔13和轴承内圈14。油槽11环行设置于轴承本体10外侧，容置外部供给的润滑油；轴承外圈12位于油槽11两侧的轴承本体10外侧，与外部轴承座滑设，滑动轴承与轴承座相对转动时通过对油槽供给的润滑油在轴承外圈12与轴承座之间形成外层油膜；油孔13通透设置在油槽11内；轴承内圈14位于轴承本体10内侧，与外部高速主轴滑设，高速主轴与滑动轴承相对转动时通过对油槽11供给的润滑油经过油孔13在轴承内圈14与高速主轴之间形成内层油膜。再如图所示，滑动轴承还包括内圈凹槽15，位于轴承本体10的内侧，并且与轴承内圈14相接设，内圈凹槽15宽度改变和/或轴承内圈14宽度改变时，内层油膜宽度改变。另外，轴承外圈12宽度改变和/或油槽11宽度改变时，外层油膜宽度改变。轴承外圈12的直径和/或外部轴承座的直径改变时，外层油膜厚度改变；轴承内圈14直径和/或高速主轴的直径改变时，内层油膜厚度改变。具体的，再如图4所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动轴承，其特征在于，所述滑动轴承包括轴承本体，还包括：油槽，环行设置于所述轴承本体外侧，容置外部供给的润滑油；轴承外圈，位于所述油槽两侧的轴承本体外侧，与外部轴承座滑设，所述滑动轴承与所述轴承座相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油在所述轴承外圈与所述轴承座之间形成外层油膜；油孔，通透设置在所述油槽内；轴承内圈，位于所述轴承本体内侧，与外部高速主轴滑设，所述高速主轴与所述滑动轴承相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油经过所述油孔在所述轴承内圈与所述高速主轴之间形成内层油膜。

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承，其特征在于，所述滑动轴承包括轴承本体，还包括: 油槽，环行设置于所述轴承本体外侧，容置外部供给的润滑油； 轴承外圈，位于所述油槽两侧的轴承本体外侧，与外部轴承座滑设，所述滑动轴承与所述轴承座相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油在所述轴承外圈与所述轴承座之间形成外层油膜； 油孔，通透设置在所述油槽内； 轴承内圈，位于所述轴承本体内侧，与外部高速主轴滑设，所述高速主轴与所述滑动轴承相对转动时通过对所述油槽供给的润滑油经过所述油孔在所述轴承内圈与所述高速主轴之间形成内层油膜。2.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述滑动轴承还包括内圈凹槽，位于所述轴承本体的内侧，并且与所述轴承内圈相接设，所述内圈凹槽宽度改变和/或所述轴承内圈宽度改变时，所述内层油膜宽度改变。3.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴承外圈宽度改变和/或所述油槽宽度改变时，所述外层油膜宽度改变。4.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴承外圈的直径和/或所述外部轴承座的直径改变时，所述外层油膜厚度改变；所述轴承内圈直径和/或所述高速主轴的直径改变时，所述内层油膜厚度改变。5.一种离心泵， 其特征在于，所述离心泵包括: 低速主轴，通过第一轴承支撑，在外部电动机的驱动下转动； 低速齿轮，与所述低速主轴相连接，通过所述低速主轴的驱动而转动； 高速齿轮，与所述低速齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈拥军，
申请(专利权)人：威乐中国水泵系统有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11