起重机端梁张紧装置制造方法及图纸

技术编号:10266911 阅读:149 留言:0更新日期:2014-07-30 15:28
本实用新型专利技术公开了一种起重机端梁张紧装置,包括支撑架、双向螺杆、左夹块及右夹块;所述的双向螺杆设有左螺纹段和右螺纹段,所述的左螺纹段的螺纹方向与所述的右螺纹段的螺纹方向相反;所述的双向螺杆的两端分别支撑在所述的支撑架上;所述的左夹块和右夹块分别旋合在双向螺杆的左螺纹段和右螺纹段上;所述的支撑架对所述的左夹块和右夹块进行周向限位;所述的左夹块和右夹块在双向螺杆作顺或逆转动的带动下作相向运动或背向运动;所述的左夹块和右夹块上均设有用于卡持在起重机端梁的侧板上的卡持部;所述的双向螺杆的一端设有用于与驱动装置相连接的连接头。使用该装置能准确调整起重机端梁的两侧板之间的间距,省时省力,还不会产生噪音。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种起重机端梁张紧装置,包括支撑架、双向螺杆、左夹块及右夹块;所述的双向螺杆设有左螺纹段和右螺纹段,所述的左螺纹段的螺纹方向与所述的右螺纹段的螺纹方向相反;所述的双向螺杆的两端分别支撑在所述的支撑架上;所述的左夹块和右夹块分别旋合在双向螺杆的左螺纹段和右螺纹段上;所述的支撑架对所述的左夹块和右夹块进行周向限位;所述的左夹块和右夹块在双向螺杆作顺或逆转动的带动下作相向运动或背向运动;所述的左夹块和右夹块上均设有用于卡持在起重机端梁的侧板上的卡持部;所述的双向螺杆的一端设有用于与驱动装置相连接的连接头。使用该装置能准确调整起重机端梁的两侧板之间的间距,省时省力,还不会产生噪音。【专利说明】起重机端梁张紧装置
本技术涉及起重机端梁张紧装置。
技术介绍
起重机端梁设于起重机大车主梁的两侧,用于承载主梁。起重机端梁的横截面的形状为U形,在制作时,端梁内侧需要焊接劲板,即将劲板焊接在端梁的两个侧板之间,所述的劲板用于增加端梁的稳定性。但在安装劲板的时候往往会碰到劲板的长度与端梁两侧板之间的距离的长度不匹配的情况,即劲板的长度比端梁的两侧板之间的距离的长度大使得劲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机端梁张紧装置,其特征在于:包括支撑架、双向螺杆(1)、左夹块(2)及右夹块(3);所述的双向螺杆(1)设有左螺纹段(1.1)和右螺纹段(1.2),所述的左螺纹段(1.1)的螺纹方向与所述的右螺纹段(1.2)的螺纹方向相反;所述的双向螺杆(1)的两端分别支撑在所述的支撑架上;所述的左夹块(2)和右夹块(3)分别旋合在双向螺杆(1)的左螺纹段(1.1)和右螺纹段(1.2)上;所述的支撑架对所述的左夹块(2)和右夹块(3)进行周向限位;所述的左夹块(2)和右夹块(3)在双向螺杆作顺或逆转动的带动下作相向运动或背向运动;所述的左夹块(2)和右夹块(3)上均设有用于卡持在起重机端梁(13)的侧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱良军朱帅苏徐迪汪海裕李中飞郑再浩
申请(专利权)人:宁波市凹凸重工有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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