一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件制造技术

技术编号:10264455 阅读:123 留言:0更新日期:2014-07-30 11:26
本实用新型专利技术涉及一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,包括上模固定板和下模固定板,上模固定板和下模固定板通过导柱相固定,导柱外设置有导套,导柱靠近下模固定板一端设置有导柱固定套;上模固定板下端设置有冲模柄,冲模柄下端设置有冲头冲模柄外壁靠近模固定板一侧设置有螺圈,螺圈下端设置有与冲模柄外壁相配合的橡胶护套;冲头通过冲头固定螺母与冲模柄相连接。与现有技术相比,本实用新型专利技术提升了板簧中心冲孔设备的安全性,同时保证了卸料安全和板簧质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,包括上模固定板和下模固定板,上模固定板和下模固定板通过导柱相固定,导柱外设置有导套,导柱靠近下模固定板一端设置有导柱固定套;上模固定板下端设置有冲模柄,冲模柄下端设置有冲头冲模柄外壁靠近模固定板一侧设置有螺圈,螺圈下端设置有与冲模柄外壁相配合的橡胶护套;冲头通过冲头固定螺母与冲模柄相连接。与现有技术相比,本技术提升了板簧中心冲孔设备的安全性,同时保证了卸料安全和板簧质量。【专利说明】一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件
本技术涉及汽车板簧加工
,特别涉及一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件。
技术介绍
机动车辆,尤其是汽车已成为现代生活的重要交通运输工具,汽车操纵和行驶的稳定性是衡量汽车性能的重要指标,汽车车身与车轴之间减震系统的减震性能的好坏直接影响汽车的平稳性。汽车板簧作为汽车减震系统的重要部件,为了便于与汽车车体连接,板簧上通常设置有多个中心孔,由于板簧本身材质硬度高,需要转有的冲孔设备。在冲孔卸料过程中,通常会出现冲头断裂,伤害到操作人员,造成极大的安全隐患,除此之外,现有的冲孔设备缺少配套的卸料设备,即使增加卸料板,也因为卸料板过硬,在卸料过程中,引起板簧本体碰伤,严重时出现裂纹,影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是,针对板簧中心孔冲压设备安全性差,缺少配套合适的卸料设备的问题,提供一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,消除冲孔设备运行过程中存在的安全问题及卸料设备造成产品碰伤,提升板簧合格率,保证生产安全的技术问题。本技术通过以下技术方案实现:一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,结构包括上模固定板(I)和下模固定板(2),所述上模固定板(I)和下模固定板(2)通过导柱(9)相固定,导柱外设置有导套(8),导柱靠近下模固定板(2) —端设置有导柱固定套(10);所述上模固定板(I)下端设置有冲模柄(4),冲模柄(4)下端设置有冲头(5)冲模柄(4)外壁靠近模固定板(I) 一侧设置有螺圈(3),螺圈(3)下端设置有与冲模柄(4)外壁相配合的橡胶护套(6)。进一步,所述橡胶护套(6)与螺圈(3)贴合式连接,螺圈(3)可调节橡胶护套(6)上下移动。进一步,所述下模固定板(2)上设置有与橡胶护套(6)相配合的下模座(11)。进一步,所述冲头(5)通过冲头固定螺母(7)与冲模柄(4)相连接。进一步,所述橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面。进一步,所述橡胶护套(6)为与冲模柄(4)形状相配合的中空圆柱形。本技术涉及一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,有益效果在于:1、本技术涉及的用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,完全切合于冲模柄(4),且橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面,在冲孔过程中,橡胶护套(6)先接触到待冲孔板簧,橡胶护套(6)与待冲孔板簧形成密封的空间,即使出现冲头断裂,也不会外甩现象,避免了对操作者的伤害。2、本技术涉及的橡胶护套(6)具有较好的弹性,且橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面,冲孔作业完成后,冲头(5)向上收回,利用橡胶护套(6)的弹力和位移差将中心孔加工好的板簧卸料,方便快捷,且不损伤板簧。3、本技术冲头(5)通过冲头固定螺母(7)与冲模柄(4)相连接,当冲头(5)磨损或断裂时,可快速更换冲头(5),同时,由于冲头固定螺母便于拆卸和安装,可方便更换不同尺寸的冲头,提升工作效率。【专利附图】【附图说明】图1为本用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件的结构示意图。【具体实施方式】参阅附图1对本技术做进一步描述。一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,结构包括上模固定板(I)和下模固定板(2),所述上模固定板(I)和下模固定板(2)通过导柱(9)相固定,导柱外设置有导套(8),导柱靠近下模固定板(2) —端设置有导柱固定套(10);所述上模固定板(I)下端设置有冲模柄(4),冲模柄(4)下端设置有冲头(5)冲模柄(4)外壁靠近模固定板(I) 一侧设置有螺圈(3),螺圈(3)下端设置有与冲模柄(4)外壁相配合的橡胶护套(6)。作为改进,优选地,橡胶护套(6)与螺圈(3)贴合式连接,螺圈(3)可调节橡胶护套(6)上下移动。作为改进,优选地,所述下模固定板(2)上设置有与橡胶护套(6)相配合的下模座(11)。作为改进,优选地,所述冲头(5)通过冲头固定螺母(7)与冲模柄(4)相连接。作为改进,优选地,所述橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面。作为改进,优选地,所述橡胶护套(6)为与冲模柄(4)形状相配合的中空圆柱形。本技术涉及的用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,完全切合于冲模柄(4),且橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面,在冲孔过程中,橡胶护套(6)先接触到待冲孔板簧,橡胶护套(6)与待冲孔板簧形成密封的空间,即使出现冲头断裂,也不会外甩现象,避免了对操作者的伤害;橡胶护套(6)具有较好的弹性,且橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面,冲孔作业完成后,冲头(5)向上收回,利用橡胶护套(6)的弹力和位移差将中心孔加工好的板簧卸料,方便快捷,且不损伤板簧;冲头(5)通过冲头固定螺母(7)与冲模柄(4)相连接,当冲头(5)磨损或断裂时,可快速更换冲头(5),同时,由于冲头固定螺母便于拆卸和安装,可方便更换不同尺寸的冲头,提升工作效率。利用本技术进行板簧中心孔加工时,待冲压中心孔的板簧置于下模座(11)上,在导套(8)、导柱(9)和导柱固定套(10)的配合引导下,上模固定板(I)下移,与之相连接的螺圈(3)、冲模柄(4),以及相应的冲头(5)和橡胶护套(6)同时下压,由于橡胶护套(6)下端面高于冲头(5)的下端面,橡胶护套(6)首先接触至待冲孔板簧,橡胶护套(6)与待冲孔板簧形成密封空间,随后,冲头继续下压,并冲击待冲孔板簧,在预设位置处形成中心孔,在下压冲击过程中,橡胶护套(6)有向上的反作用力,避免了对待冲孔板簧的过度冲击。冲孔加工结束后,上模固定板(I)上移,与之相连接的螺圈(3)、冲模柄(4),以及相应的冲头(5)和橡胶护套(6)同时上移,此时,橡胶护套(6)有向下的弹力,可将冲孔结束后的板簧件自动卸料。按照以上技术方案,即可完成板簧中心孔的安全高效加工。以上所述,仅为本技术较佳的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,其特征在于,结构包括上模固定板(I)和下模固定板(2),所述上模固定板(I)和下模固定板(2)通过导柱(9)相固定,导柱外设置有导套(8),导柱靠近下模固定板(2) —端设置有导柱固定套(10);所述上模固定板(I)下端设置有冲模柄(4),冲模柄(4)下端设置有冲头(5)冲模柄(4)外壁靠近模固定板(I)一侧设置有螺圈(3),螺圈(3)下端设置有与冲模柄(4)外壁相配合的橡胶护套(6)。2.据权利要求1本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于板簧中心孔冲模压卸料的橡胶护套组件,其特征在于,结构包括上模固定板(1)和下模固定板(2),所述上模固定板(1)和下模固定板(2)通过导柱(9)相固定,导柱外设置有导套(8),导柱靠近下模固定板(2)一端设置有导柱固定套(10);所述上模固定板(1)下端设置有冲模柄(4),冲模柄(4)下端设置有冲头(5)冲模柄(4)外壁靠近模固定板(1)一侧设置有螺圈(3),螺圈(3)下端设置有与冲模柄(4)外壁相配合的橡胶护套(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邱洪军洪观城张静潘登
申请(专利权)人:四川华玉车辆板簧有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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