数控车床自动生产线，属于机械加工设备技术领域。本实用新型专利技术包括至少两台数控车床、上料机、成品回收装置、中间输送机构和控制系统，每台车床的上料部设有上料机械手，上料机包括上料提升机和上料输送料道，中间输送机构两端分别对接前一台车床的下料口和后一台车床的上料部，中间输送机构包括中间提升机和中间输送料道，上料提升机和中间提升机均为链板式提升机，均包括金属板、与金属板两侧连接的回转链条和驱动链条回转的驱动电机，金属板上设有支撑板，成品回收装置承接最后一台车床的下料口，控制系统分别连接车床、上料提升机、上料机械手、中间提升机、中间输送料道和成品回收装置。解决了现有车床不能对较复杂工件一次性完整加工的缺陷。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】数控车床自动生产线，属于机械加工设备
。本技术包括至少两台数控车床、上料机、成品回收装置、中间输送机构和控制系统，每台车床的上料部设有上料机械手，上料机包括上料提升机和上料输送料道，中间输送机构两端分别对接前一台车床的下料口和后一台车床的上料部，中间输送机构包括中间提升机和中间输送料道，上料提升机和中间提升机均为链板式提升机，均包括金属板、与金属板两侧连接的回转链条和驱动链条回转的驱动电机，金属板上设有支撑板，成品回收装置承接最后一台车床的下料口，控制系统分别连接车床、上料提升机、上料机械手、中间提升机、中间输送料道和成品回收装置。解决了现有车床不能对较复杂工件一次性完整加工的缺陷。【专利说明】数控车床自动生产线
本技术属于机械加工设备
，尤其与一种数控车床自动生产线有关。
技术介绍
车床在机械制造和修配工厂中应用比较广泛，随着工业产品的多功能发展，机械零部件的结构也相应越来越复杂，单个工件的加工工序比较多，同台车床不能实现对同个工件的完整加工，需要通过多台车床分别对工件的不同部位加工，完成加工工序，每台车床需要安排至少一个工人进行上下料作业，这样的加工过程生产效率低，人工成本较高，而且人为上料精度不高，为改善上述存在的缺陷，现有一些生产厂家将多台车床进行连线，通过提升机将工件进行提升，并在两台车之间设置输送料道输送，实现对工件进行一次性完成加工，虽然减少了人工成本，但现有实现连线的车床一般都为液压车床，液压油泵占用空间大，容易出现泄漏，影响生产环境，而且配套的提升机一般为皮带式提升机，在对大型滚动零件输送时容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有车床不能对较复杂的工件一次性完整加工的缺陷，提供一种生产效率高、加工精度高的数控车床自动生产线。为此，本技术采用以下技术方案:数控车床自动生产线，其特征是，所述的车床自动生产线包括至少两台数控车床、上料机、成品回收装置、中间输送机构和控制系统，所述的车床的X轴和Y轴方向均通过伺服电机驱动，每台数控车床的上料部设置有上料机械手，上料机包括上料提升机和上料输送料道，所述的中间输送机构设置于两台数控车床之间，两端分别对接前一台数控车床的下料口和后一台数控车床的上料部，中间输送机构包括中间提升机和中间输送料道，所述的上料提升机和中间提升机均为链板式提升机，链板式提升机均包括金属板、与金属板两侧连接的回转链条和驱动链条回转的驱动电机，回转链条安装于一安装支架上，金属板上设置有支撑板，支撑板用于支撑工件，成品回收装置承接于所述最后一台车床的下料口，所述的控制系统分别连接并控制所述数控车床、上料提升机、上料机械手、中间提升机、中间输送料道和成品回收装置。使用本技术可以达到以下有益效果:通过链板式提升机进行输送机械零部件，适用零部件范围广，不易损坏；通过在车床X轴和Y轴上设置伺服电机驱动，减小了车床使用空间，使工作环境整洁；通过将多台车床连线并控制系统控制加工，节省了劳动力，且自动上下料，提高了精度，实现了生产自动化。【专利附图】【附图说明】图1是本技术简易结构示意图。图2是本技术链板式提升机的机构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细描述。以两台数控车床连线形成的自动生产线为例说明，如图1和图2所示，本技术包括两台数控车床、上料机、成品回收装置7、中间输送机构和控制系统1，车床的X轴和Y轴方向均通过伺服电机驱动，每台数控车床的上料部设置有上料机械手9，上料机包括上料提升机2和上料输送料道11，上料输送料道11 一端承接所述上料提升机2的出料口，另一端位于所述第一台车床3的上料部，所述的中间输送机构设置于两台数控车床之间，中间输送机构包括中间提升机5和中间输送料道10，中间提升机5的进料端承接第一台车床3的下料口 4，中间输送料道10的一端承接中间提升机5的出料端，第二台车床6的上料部承接中间输送料道10的另一端，上料提升机2和中间提升机5均为链板式提升机，链板式提升机包括金属板12、与金属板12两侧连接的回转链条14和驱动链条14回转的驱动电机，回转链条14安装于一安装支架15上，金属板12上设置有支架，用于支撑工件，成品回收装置7承接于所述最后一台车床的下料口 8，所述的控制系统I分别连接并控制所述数控车床、上料提升机2、上料机械手9、上料输送料道11、中间提升机5、中间输送料道10和成品回收装置7。本技术使用时，将待加工的工件放置于上料提升机2金属板12上的支撑板13上，通过驱动电机带动回转链条14进行回转，将工件提升进入到上料输送料道11上，工件通过上料输送料道11输送至第一台车床3的上料部，通过控制系统I控制上料机械手9进行抓取工件，将工件放置到第一台车床3的工件夹装装置上，通过伺服电机带动车床的刀具进行加工，待第一台车床3上的工序加工完成后，工件从第一台车床3的下料口 4落入到中间提升机5下方的支撑板13上，通过中间提升机5提升，使工件进入到中间输送料道10上，通过中间输送料道10将工件输送至第二台车床6的上料部，通过控制系统I控制上料机械手9进行抓取工件，将工件放置到第二台车床6的工件夹装装置上，通过伺服电机带动车床的刀具进行加工，并在第二台车床6上进行其他工序加工，加工完成后，工件从第二台车床6的下料口 8落入到成品回收装置7回收。【权利要求】1.数控车床自动生产线，其特征在于:所述的车床自动生产线包括至少两台数控车床、上料机、成品回收装置(7)、中间输送机构和控制系统(1)，所述的车床的X轴和Y轴方向均通过伺服电机驱动，每台数控车床的上料部设置有上料机械手(9)，上料机包括上料提升机(2)和上料输送料道(11)，所述的中间输送机构设置于两台数控车床之间，两端分别对接前一台数控车床的下料口和后一台数控车床的上料部，中间输送机构包括中间提升机(5)和中间输送料道(10)，上料提升机(2)和中间提升机(5)均为链板式提升机，链板式提升机均包括金属板(12)、与金属板(12)两侧连接的回转链条(14)和驱动链条回转的驱动电机，回转链条(14)安装于一安装支架(15)上，金属板(12)上设置有支撑板(13)，成品回收装置(7)承接于所述最后一台车床的下料口，控制系统(I)分别连接并控制数控车床、上料提升机(2)、上料机械手(9)、中间提升机(5)、中间输送料道(10)和成品回收装置(7)。【文档编号】B23B3/00GK203738032SQ201420151767【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日 【专利技术者】张青良 申请人:新昌县东科精密机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
数控车床自动生产线，其特征在于：所述的车床自动生产线包括至少两台数控车床、上料机、成品回收装置（7）、中间输送机构和控制系统（1），所述的车床的X轴和Y轴方向均通过伺服电机驱动，每台数控车床的上料部设置有上料机械手（9），上料机包括上料提升机（2）和上料输送料道（11），所述的中间输送机构设置于两台数控车床之间，两端分别对接前一台数控车床的下料口和后一台数控车床的上料部，中间输送机构包括中间提升机（5）和中间输送料道（10），上料提升机（2）和中间提升机（5）均为链板式提升机，链板式提升机均包括金属板（12）、与金属板（12）两侧连接的回转链条（14）和驱动链条回转的驱动电机，回转链条（14）安装于一安装支架（15）上，金属板（12）上设置有支撑板（13），成品回收装置（7）承接于所述最后一台车床的下料口，控制系统（1）分别连接并控制数控车床、上料提升机（2）、上料机械手（9）、中间提升机（5）、中间输送料道（10）和成品回收装置（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张青良，
申请(专利权)人：新昌县东科精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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