柔性板螺旋升降阻水机制造技术

本实用新型专利技术公开了柔性板螺旋升降阻水机，阻水机包括设在基坑内的中空基槽、一设置在基槽上方的道路减速带、一设置在道路减速带两侧的机体侧立柱，机体侧立柱的内壁上设有密封条；一安置在基槽内用于支撑所述道路减速带的减速带支撑框架、一活动设置在基槽内的可折叠阻水柔性板、两组安装在所述基槽内的升降机构，所述升降机构与减速带支撑框架两端分别连接，柔性板的一端固定在基槽的底部，另一端与减速带支撑框架连接；一安装在所述基槽内的动力装置，动力装置与升降机构连接，并为升降机构提供动力；本实用新型专利技术制作容易，成本低廉，可长期在潮湿的环境中使用，设备结构简单。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于防水、阻水
，具体涉及一种阻水墙隐蔽、不需要深的基坑，可长期在潮湿的环境中使用的柔性板螺旋升降阻水机。
技术介绍
目前，雨水很容易由地下室、地下车库等的出入口流入，为防止雨水流入地下室、地下车库等造成人员、财产伤害，目前常见的做法是采用一、二次积水槽或抬高入口高度的方法阻水，在极端气候到来时，采用预设沙袋或挡水板堆设水堰来阻水。积水槽存在设计容量(收水池、泵、泵出口流程等)的大小和极端气候条件、突发水灾的矛盾抬高出入口高度也受市政街道标高、出入口与街道接口处距离的影响，如果太高(超过市政人行道高度)将影响市政街道的安全和美观，顶端会擦刮车辆底盘；上坡路线会影响司机视线从而延迟司机对下坡路段的判断，严重时造成事故；同时也会影响车辆在该路段的舒适性；备用沙袋和挡水板存在保管困难，安装时劳动强度大，需要占用空间保存，占用有效的通道宽度，不能全密封等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种活动隐蔽式阻水墙、它不需要深的基坑，可长期在潮湿的环境中使用，设备结构简单的柔性板螺旋升降阻水机。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：柔性板螺旋升降阻水机，所述阻水机包括：一设于基坑内的基槽，所述基槽为中空结构；一设置在基槽上方的道路减速带，所述道路减速带将基槽内部和外界空间分隔开来；一设置在道路减速带两侧的机体侧立柱，所述机体侧立柱与基槽内部导通，所述机体侧立柱的内壁上设有密封条；一安置在基槽上方的减速带支撑框架，所述减速带支撑框架卡合在基槽内，且下表面与地面齐平；一活动设置在基槽内的阻水装置，所述阻水装置为可折叠的柔性板；两组安装在所述基槽内的升降机构，所述升降机构与减速带支撑框架两端分别连接，所述柔性板的一端固定在基槽的底部，另一端与减速带支撑框架连接；一安装在所述基槽内的动力装置，所述动力装置与升降机构连接，并为升降机构提供动力。在本技术的一个实施例中，所述升降机构包括两组丝杆和在每组丝杆上运动的传动丝母，两组丝杆分别安装在机体侧立柱内部；传动丝母与减速带支撑框架连接，用于带动减速带支撑框架沿着丝杆上下移动。本技术的一个实施例中，所述动力装置包括电动机以及与电动机配套的锥齿轮组，所述锥齿轮组由设置在水平方向的第一锥齿轮和设置在竖直方向的第二锥齿轮组成。本技术的一个实施例中，所述所述柔性板为橡胶板。本技术的一个实施例中，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的齿数比为1：3。通过上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术设备阻水墙隐蔽、不需要深的基坑，设备阻水板为柔性板制造，制作容易，成本低廉，可长期在潮湿的环境中使用，设备结构简单，使用一个动力带动两个丝杠同时旋转，所以升降运动即平稳又同步，运行精度较高，这样就保证了设备整体的密封及阻水效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术橡胶板被折放在基槽中的结构示意图；图2为本技术橡胶板被拉平工作时的结构示意图；图3为图2中B-B的剖视图；图4为图1中A-A的剖视图。图中数字和字母所表示的相应部件名称：10、道路减速带20、基槽30、机体侧立柱40、减速带支撑框架50、橡胶板60、升降机构61、丝杆62、传动丝母70、电动机80、密封条90、锥齿轮组91、第一锥齿轮92、第二锥齿轮。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1至图4所示，本技术公开了柔性板螺旋升降阻水机，阻水机包括设在基坑内的基槽20，基槽20为中空结构，用于容纳阻水机的其它部件；一设置在基槽上方的道路减速带10，道路减速带10将基槽内部和外界空间分隔开来；；一设置在道路减速带两侧的机体侧立柱30，机体侧立柱30与基槽20内部导通，机体侧立柱内侧壁上设有密封条80。本技术还包括一安置在基槽内用于支撑道路减速带的减速带支撑框架40，减速带支撑框架40卡合在基坑内，且下表面与地面齐平。本技术还包括一活动设置在基槽内的阻水装置，阻水装置为可折叠的柔性板，该柔性板可以为橡胶板50；阻水机不工作时，橡胶板50叠放在基槽20内，阻水机工作时，橡胶板50被伸出地面用于阻水；橡胶板50的上下移动需要通过两组安装在基槽20内的升降机构60带动，升降机构60与减速带支撑框架40两端分别连接，橡胶板50的一端固定在基槽20的底部，另一端与减速带支撑框架40连接；升降机构60包括两组丝杆61以及可在丝杆上上下运动的传动丝母62，两组丝杆61分别安装在机体侧立柱30内部，传动丝母62与减速带支撑框架40连接，并带动减速带支撑框架沿着丝杆61上下移动；其在阻水时，侧立柱上的密封条80与橡胶板两端紧密压紧贴牢，形成阻水墙，从而达到阻水密封作用。升降机构的动力由安装在基槽内的动力装置提供，动力装置与升降机构连接；动力装置包括电动机70以及与电动机配套的锥齿轮组90；锥齿轮组由设置在水平方向的第一锥齿轮91和设置在竖直方向的第二锥齿轮92组成，第一锥齿轮91与电动机70的驱动轴连接，第二锥齿轮92与丝杆连接；电动机在工作时，电动机的驱动轴带动第一锥齿轮91旋转，第一锥齿轮91带动第二齿轮组92旋转，锥齿轮组90将电机输出的水平旋转力改变为竖直旋转力，从而使丝杆旋转，丝杆带动传动丝母上下移动，传动丝母带动减速带支撑框架上下移动，减速带支撑框架带动橡胶板上下移动；本技术橡胶板的升降运动即平稳又同步，运行精度高，这样就保证了设备整体的密封和阻水的效果。本技术的工作原理如下：设备在不工作时，也就不处在阻水工作时，橡胶板50是折放在设备的基槽20中的，外面能够看到的只是一条标准的道路减速带10以及设置在减速带两端的机体侧立柱30，各种车辆均可减速通过；当需要设备作阻水工作时，启动电动机，电动机旋转动力通过锥齿轮组90啮合变换了旋转力的方向，最终使丝杠61转动，左右两个丝杠同时旋转，丝杠上的传动丝母62同步上升，传动丝母62带动减速带支撑框架40同步上升，减速带支撑框架40带动折放的<本文档来自技高网...

【技术保护点】
柔性板螺旋升降阻水机，其特征在于：所述阻水机包括：一设在基坑内的基槽，所述基槽为中空结构；一设置在基槽上方的道路减速带，所述道路减速带将基槽内部和外界空间分隔开来；一设置在道路减速带两侧的机体侧立柱，所述机体侧立柱与基槽内部导通，所述机体侧立柱的内壁上设有密封条；一安置在基槽上方的减速带支撑框架，所述减速带支撑框架卡合在基槽内，且上表面与地面齐平；一活动设置在基槽内的阻水装置，所述阻水装置为可折叠的柔性板；两组安装在所述基槽内的升降机构，所述升降机构与减速带支撑框架两端分别连接，所述柔性板的一端固定在基槽的底部，另一端与减速带支撑框架连接；一安装在所述基槽内的动力装置，所述动力装置与升降机构连接，并为升降机构提供动力。

【技术特征摘要】
1.柔性板螺旋升降阻水机，其特征在于：所述阻水机包括：
一设在基坑内的基槽，所述基槽为中空结构；
一设置在基槽上方的道路减速带，所述道路减速带将基槽内部和外界空间
分隔开来；
一设置在道路减速带两侧的机体侧立柱，所述机体侧立柱与基槽内部导
通，所述机体侧立柱的内壁上设有密封条；
一安置在基槽上方的减速带支撑框架，所述减速带支撑框架卡合在基槽
内，且上表面与地面齐平；
一活动设置在基槽内的阻水装置，所述阻水装置为可折叠的柔性板；
两组安装在所述基槽内的升降机构，所述升降机构与减速带支撑框架两端
分别连接，所述柔性板的一端固定在基槽的底部，另一端与减速带支撑框架连
接；
一安装在所述基槽内的动力装置，所述动力装置与升降机构连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高瞻，
申请(专利权)人：高瞻，
类型：新型
国别省市：上海;31