一种车用空调冷凝器安装支架制造技术

本发明专利技术属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种车用空调冷凝器安装支架，包括中间体、安装支架板一和安装支架板二，其特征在于中间体分别与安装支架板一和安装支架板二连接，安装支架板一与车用空调冷凝器固定连接，安装支架板二与其他车用配件固定连接，安装支架板一和安装支架板二相互平行并分别向相反方向延展，中间体垂直于安装支架板一和安装支架板二，安装支架板一中间处设有支脚，支脚垂直于安装支架板一并向车用空调冷凝器方向延展，车用空调冷凝器外周表面有两个相互平行的侧壁形成的卡槽，支脚嵌套在卡槽内。本发明专利技术的有益效果：结构紧凑，设计合理，减少零部件的数量和制造步骤，安装方便，并提供了更稳固的安装结构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于汽车配件
，尤其涉及一种车用空调冷凝器安装支架，包括中间体、安装支架板一和安装支架板二，其特征在于中间体分别与安装支架板一和安装支架板二连接，安装支架板一与车用空调冷凝器固定连接，安装支架板二与其他车用配件固定连接，安装支架板一和安装支架板二相互平行并分别向相反方向延展，中间体垂直于安装支架板一和安装支架板二，安装支架板一中间处设有支脚，支脚垂直于安装支架板一并向车用空调冷凝器方向延展，车用空调冷凝器外周表面有两个相互平行的侧壁形成的卡槽，支脚嵌套在卡槽内。本专利技术的有益效果：结构紧凑，设计合理，减少零部件的数量和制造步骤，安装方便，并提供了更稳固的安装结构。【专利说明】一种车用空调冷凝器安装支架
本专利技术属于汽车配件
，尤其涉及一种车用空调冷凝器安装支架。
技术介绍
车用空调作为现代乘用车的标准配置，用户对其所带来的舒适性的要求越来越高。受整车空间布置限制，车用空调系统冷凝器的安装空间狭小，如果要提高散热性能只能单纯地依靠增加冷凝器的体积来实现，相应地所需装配空间也会随之增大。在保证冷凝器体积不超出整车布置空间的基础上提升空调性能难度很大，成本也会增加。
技术实现思路
为要解决的上述问题，本专利技术提供一种车用空调冷凝器安装支架。本专利技术的技术方案:一种车用空调冷凝器安装支架，包括中间体、安装支架板一和安装支架板二，其特征在于所述中间体分别与所述安装支架板一和所述安装支架板二连接，所述安装支架板一与车用空调冷凝器固定连接，所述安装支架板二与其他车用配件固定连接，所述安装支架板一和安装支架板二相互平行并分别向相反方向延展，所述中间体垂直于所述安装支架板一和安装支架板二，所述安装支架板一中间处设有支脚，所述支脚垂直于所述安装支架板一并向所述车用空调冷凝器方向延展。所述车用空调冷凝器外周表面有两个相互平行的侧壁形成的卡槽，所述支脚嵌套在所述卡槽内。所述安装支架板二开有安装孔。所述中间体位于所述卡槽的外侧。所述支脚的下端弧面与所述卡槽内的所述车用空调冷凝器表面弧面尺寸相配合并钎焊连接。所述中间体的内表面与所述车用空调冷凝器侧壁接触并钎焊连接。本专利技术的有益效果:结构紧凑，设计合理，减少零部件的数量和制造步骤，安装方便，并提供了更稳固的安装结构。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术固定冷凝器的实施例图。图2是本专利技术固定冷凝器的透视图。图3是本专利技术固定冷凝器的沿A-A截面视图。图中，1、中间体，2、安装支架板一，3、安装支架板二，4、车用空调冷凝器，5、支脚，6、侧壁，7、卡槽，8、安装孔，9、下端弧面，10、表面弧，11、内表面，12、侧壁。【具体实施方式】下面结合附图1、2和3对本专利技术的一种【具体实施方式】做出说明。本专利技术涉及本专利技术的技术方案:一种车用空调冷凝器安装支架，包括中间体1、安装支架板一 2和安装支架板二 3，其特征在于中间体I分别与安装支架板一 2和安装支架板二连接3，安装支架板一 2与车用空调冷凝器4固定连接，安装支架板二 2与其他车用配件固定连接，安装支架板一 2和安装支架板二 3相互平行并分别向相反方向延展，中间体I垂直于安装支架板一 2和安装支架板二 3，安装支架板一 2中间处设有支脚5，支脚垂直于安装支架板一 2并向车用空调冷凝器4方向延展，零部件的数量大幅度减少，，安装方便，并提供了更稳固的安装结构。车用空调冷凝器4外周表面有两个相互平行的侧壁6形成的卡槽7，支脚5嵌套在卡槽6内，结合紧密。安装支架板二 2开有安装孔8，可用紧固件将支架与其他其他车用配件固定连接。中间体I位于卡槽6的外侧。支脚5的下端弧面9与卡槽内的车用空调冷凝器表面弧10面尺寸相配合并钎焊连接，中间体I的内表面11与车用空调冷凝器侧壁12接触并钎焊连接，两处钎焊连接，使连接更牢固，不需要其他补充紧固件固定。使用例:图1中3个车用空调冷凝器安装支架固定冷凝器在四周，实际安装固定中可使用多个。车用空调冷凝器安装支架通过钎焊工艺连接到冷凝器。钎焊连接使车用空调冷凝器安装支架直接牢固地与冷凝器固定，不需要其他补充紧固件，降低了安装固定零部件的需要。图2和3中，设置在安装支架板一 2上的支脚5嵌套在车用空调冷凝器4外周表面有两个相互平行的侧壁5形成的卡槽6内，结合紧密，支脚5的下端弧面与卡槽内的车用空调冷凝器表面弧面尺寸相配合并钎焊连接，中间体I的内表面与车用空调冷凝器侧壁接触并钎焊连接，两处钎焊连接，使连接更牢固，不需要其他补充紧固件固定。以上对本专利技术的一个实例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种车用空调冷凝器安装支架，包括中间体、安装支架板一和安装支架板二，其特征在于所述中间体分别与所述安装支架板一和所述安装支架板二连接，所述安装支架板一与车用空调冷凝器固定连接，所述安装支架板二与其他车用配件固定连接，所述安装支架板一和安装支架板二相互平行并分别向相反方向延展，所述中间体垂直于所述安装支架板一和安装支架板二，所述安装支架板一中间处设有支脚，所述支脚垂直于所述安装支架板一并向所述车用空调冷凝器方向延展。2.根据权利要求1所述的一种车用空调冷凝器安装支架，其特征在于所述车用空调冷凝器外周表面有两个相互平行的侧壁形成的卡槽，所述支脚嵌套在所述卡槽内。3.根据权利要求1所述的一种车用空调冷凝器安装支架，其特征在于所述安装支架板二开有安装孔。4.根据权利要求2所述的一种车用空调冷凝器安装支架，其特征在于所述中间体位于所述卡槽的外侧。5.根据权利要求2所述的一种车用空调冷凝器安装支架，其特征在于所述支脚的下端弧面与所述卡槽内的所述车用空调冷凝器表面弧面尺寸相配合并钎焊连接。6.根据权利要求2所述的一种车用空调冷凝器安装支架，其特征在于所述中间体的内表面与所述车用空调冷凝器侧壁接触并钎焊连接。【文档编号】F24F13/30GK103925690SQ201410181944【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日 【专利技术者】王洪军 申请人:天津瑞林迪金属制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空调冷凝器安装支架，包括中间体、安装支架板一和安装支架板二，其特征在于所述中间体分别与所述安装支架板一和所述安装支架板二连接，所述安装支架板一与车用空调冷凝器固定连接，所述安装支架板二与其他车用配件固定连接，所述安装支架板一和安装支架板二相互平行并分别向相反方向延展，所述中间体垂直于所述安装支架板一和安装支架板二，所述安装支架板一中间处设有支脚，所述支脚垂直于所述安装支架板一并向所述车用空调冷凝器方向延展。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，
申请(专利权)人：天津瑞林迪金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12