一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，属于离合器领域。本实用新型专利技术具有外圈，外圈内设置有内圈，内圈与外圈之间设置有单向限位装置，外圈的外表面设置为花键结构，单向限位装置具有滚柱和复位装置，滚柱设置在外圈型腔与内圈形成的滚道中，复位装置一端与外圈型腔接触，另一端与滚柱接触，单向限位装置两端设有轴承，并在单向限位装置与轴承之间各装配垫片，采用卡簧为两端的轴承定位。本实用新型专利技术减小了轴向径向跳动，使得离合器的结构更加稳定，增设了轴承结构，有效保证了内外圈、单向限位装置的运转精度，保证了离合器的定位精度，使离合器运转平稳，延长了离合器的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，属于离合器领域。本技术具有外圈，外圈内设置有内圈，内圈与外圈之间设置有单向限位装置，外圈的外表面设置为花键结构，单向限位装置具有滚柱和复位装置，滚柱设置在外圈型腔与内圈形成的滚道中，复位装置一端与外圈型腔接触，另一端与滚柱接触，单向限位装置两端设有轴承，并在单向限位装置与轴承之间各装配垫片，采用卡簧为两端的轴承定位。本技术减小了轴向径向跳动，使得离合器的结构更加稳定，增设了轴承结构，有效保证了内外圈、单向限位装置的运转精度，保证了离合器的定位精度，使离合器运转平稳，延长了离合器的使用寿命。【专利说明】—种电动自行车、电动三轮车用超越离合器
本技术涉及离合器，更具体地说，涉及一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器。
技术介绍
离合器分为嵌入式离合器、齿轮离合器和自动离合器，自动离合器中有一种超越离合器，在电动车、电动三轮车上使用的超越离合器主要存在以下2种结构:(I)该种单向离合器的主要由星轮、外圈、滚柱、弹簧帽与弹簧构成，外圈通常做成一个齿轮，内置星轮，在星轮的几个缺口内，各装有一个滚柱，每个滚柱又被弹簧、弹簧帽推向外圈和星轮的缺口所形成的滚道中；(2)该种单向离合器的主要由内圈、外圈、滚柱、弹簧帽与弹簧构成，内圈通常做成内齿轮，外置外圈，在外圈的几个缺口内各装有一个滚柱，每个滚柱又被弹簧、弹簧帽推向内圈和外圈的缺口所形成的滚道中。这样的超越离合器的窜动大，精度有限。
技术实现思路
本技术针对上述技术中的离合器的窜动大进行进一步的研究。实现本技术的技术方案如下:本技术的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，具有外圈，外圈内设置有内圈，内圈与外圈之间设置有单向限位装置，外圈的外表面设置为花键结构，单向限位装置具有滚柱和复位装置，滚柱设置在外圈型腔与内圈形成的滚道中，复位装置一端与外圈型腔接触，另一端与滚柱接触，单向限位装置两端设有轴承，并在单向限位装置与轴承之间各装配垫片，采用卡簧为两端的轴承定位。更进一步地，所述的复位装置为Z形弹簧。更进一步地，所述的内圈的内接触面为通孔或花键或螺纹结构。本技术的有益效果是，本技术采用以上方案，单向限位装置两端设有轴承，防止了轴向径向跳动，使得离合器的结构更加稳定，在单向限位装置与轴承之间各装配垫片，采用卡簧为两端的轴承定位，该设置有效保证了内外圈、单向限位装置的运转精度，保证了离合器的定位精度，使离合器运转平稳，延长了离合器的使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的轴截面总成示意图；图2为本技术的单向限位装置的局部构造示意图。 不意图中的标号说明:1、外圈；2、卡黃；3、轴承；4、塾片；5、内圈；6、单向限位装直；7、滚柱；8、Z形弹黃。【具体实施方式】为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。在图1中，一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，具有外圈1，外圈I内设置有内圈5，内圈5与外圈I之间设置有单向限位装置6，在单向限位装置6的两端分别设置有垫片4、轴承3和卡簧2，外圈I的外表面设置为花键结构。如图2所示，在离合器外圈I中，形成一个型腔，空套在内圈5上，在外圈I的几个型腔内，各装有一个滚柱7，每个滚柱7又被Z形弹簧8推向内圈5和外圈I的缺口所形成的滚道中。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1本实施例的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，具有外圈1，外圈I内设置有内圈5，内圈5与外圈I之间设置有单向限位装置6，内圈5的内接触面为通孔结构，夕卜圈I的外表面设置为花键结构，单向限位装置6具有滚柱7和复位装置，滚柱7设置在外圈I型腔与内圈5形成的滚道中，复位装置一端与外圈I型腔接触，另一端与滚柱7接触，在本实施例中，复位装置为Z形弹簧8 ;单向限位装置6两端设有轴承3，防止了轴向径向跳动，使得离合器的结构更加稳定；并在单向限位装置6与轴承3之间各装配垫片4，采用卡簧2为两端的轴承3定位，有效保证了内圈5、外圈I和单向限位装置6的运转精度，保证了离合器的定位精度，使离合器运转平稳，延长了离合器的使用寿命。实施例2本实施例的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器的基本结构同实施例1，不同之处在于:本实施例中的内圈5的内接触面为花键结构。实施例3本实施例的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器的基本结构同实施例1，不同之处在于:本实施例中的内圈5的内接触面为螺纹结构。本技术的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，减小了轴向径向跳动，使得离合器的结构更加稳定，增设了轴承结构，有效保证了内外圈、单向限位装置的运转精度，保证了离合器的定位精度，使离合器运转平稳，延长了离合器的使用寿命。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，具有外圈，外圈内设置有内圈，内圈与外圈之间设置有单向限位装置，其特征在于:外圈的外表面设置为花键结构，单向限位装置具有滚柱和复位装置，滚柱设置在外圈型腔与内圈形成的滚道中，复位装置一端与外圈型腔接触，另一端与滚柱接触，单向限位装置两端设有轴承，并在单向限位装置与轴承之间各装配垫片，采用卡簧为两端的轴承定位。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，其特征在于:所述的复位装置为Z形弹簧。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，其特征在于:所述的内圈的内接触面为通孔或花键或螺纹结构。【文档编号】F16D41/28GK203717723SQ201320877448【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日 【专利技术者】王晓飞 申请人:常州鼎豪精机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车、电动三轮车用超越离合器，具有外圈，外圈内设置有内圈，内圈与外圈之间设置有单向限位装置，其特征在于：外圈的外表面设置为花键结构，单向限位装置具有滚柱和复位装置，滚柱设置在外圈型腔与内圈形成的滚道中，复位装置一端与外圈型腔接触，另一端与滚柱接触，单向限位装置两端设有轴承，并在单向限位装置与轴承之间各装配垫片，采用卡簧为两端的轴承定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓飞，
申请(专利权)人：常州鼎豪精机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32