【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种分层式轮毂毛坯热处理料架，包括基座、立柱以及横梁，基座、立柱与横梁构成的立方体形框架，在基座上竖直均布固装的多根立柱，在相邻的立柱间分别均布固装有多层横纵相交的横梁，每一层的横梁均形成均匀水平网格。本专利技术设计科学、结构简单、坚固耐用、方便移动，使用寿命长，节约生产成品，能够放置较多轮毂毛坯提升生产效率，并且保证工件受热均匀，有效降低轮毂毛坯在热处理中变形收缩率。【专利说明】分层式轮毂毛坯热处理料架
本专利技术属于汽车制造领域，涉及汽车轮毂制造辅助设备，尤其是一种分层式轮毂毛坯热处理料架。
技术介绍
轮毂是汽车的重要组成部分，对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，目前市场上的汽车轮毂主要以铝合金为主。在铝合金轮毂铸造成型后，需要将轮毂毛坯放置在送入加热炉进行热处理，目前，轮毂毛坯的料架是在主架上均布固装多根悬臂梁，轮毂毛坯垂直挂放在悬臂梁上，这种挂放式料架由于需要单根悬臂梁支撑轮毂重量，悬臂梁容易变形弯折，使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、结构简单、使用寿命长、加工效果好的分层式轮毂毛坯热处理料架。一种分层式轮毂毛坯热处理料架，其特征在于:包括基座、立柱以及横梁，基座、立柱与横梁构成的立方体形框架，在基座上竖直均布固装的多根立柱，在相邻的立柱间分别均布固装有多层横纵相交的横梁，每一层的横梁均形成均匀水平网格。而且，所述均布垂直固装在基座上的立柱为九根，在所述立柱之...
【技术保护点】
一种分层式轮毂毛坯热处理料架，其特征在于：包括基座、立柱以及横梁，所述基座、立柱与横梁构成的立方体形框架，在基座上竖直均布固装的多根立柱，在相邻的立柱间分别均布固装有多层横纵相交的横梁，每一层的横梁均形成均匀水平网格。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱立宝，刘杰，王强，
申请(专利权)人：天津戴卡轮毂制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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