中冷管路自动化装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了中冷管路自动化装配工装，包括工装底板，工装底板上靠近一端固定安装有中冷气管仿形块，该中冷气管仿形块设有与中冷气管定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，工装底板上分别安装有推动对接管件与中冷气管对接的装配气缸和用于压紧中冷气管对接部位套配的金属卡箍的压紧气缸，并且工装底板上配设有旋转束紧金属卡箍上卡箍螺栓的电动扭矩枪。本实用新型专利技术一机多用，自动化程度高，能保证安装产品的一致性，具有生产效率高，操作方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了中冷管路自动化装配工装，包括工装底板，工装底板上靠近一端固定安装有中冷气管仿形块，该中冷气管仿形块设有与中冷气管定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，工装底板上分别安装有推动对接管件与中冷气管对接的装配气缸和用于压紧中冷气管对接部位套配的金属卡箍的压紧气缸，并且工装底板上配设有旋转束紧金属卡箍上卡箍螺栓的电动扭矩枪。本技术一机多用，自动化程度高，能保证安装产品的一致性，具有生产效率高，操作方便的特点。【专利说明】中冷管路自动化装配工装
本技术涉及工装
，特别是用于科鲁兹车型中的一种管路装配工装，具体地说是中冷管路自动化装配工装。
技术介绍
中冷系统是冷却系统中不可缺少的重要组成部分。随着汽车市场的发展，国内主机厂不断创新和改进，主机厂的装车节奏越来越快，许多分零部件设计成一体组装件，从而减少了主机厂整车装配工序，同时缩短了整车的生产周期，提高了生产效率。转向系统管路依靠中冷管路卡箍螺栓扭矩连接尤为重要，为了不被日趋激烈的市场所淘汰，占领主机厂份额，稳定产品质量，供应商的技术创新能力、质量意识及成本控制意识越来越强。现有技术中，中冷管路卡箍螺栓扭矩安装完后，还要再次手工操作压紧，这样的作业方式不但生产效率低，而且手工作业用力难以掌握，员工劳动强度大，出错率高。再则由于中冷管路卡箍螺栓扭矩有孔和方向之分，而且压紧难以控制，员工操作中常常出现错误，造成不必要的浪费。压不紧容易中冷管路卡箍螺栓扭矩错位，方向错误整车厂无法安装，造成客户抱怨、停线及管子泄漏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种气动连续化生产，并具有防错功能，且在一个工装上就能完成压紧工作的中冷管路自动化装配工装。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:中冷管路自动化装配工装，包括工装底板，工装底板上靠近一端固定安装有中冷气管仿形块，该中冷气管仿形块设有与中冷气管定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，工装底板上分别安装有推动对接管件与中冷气管对接的装配气缸和用于压紧中冷气管对接部位套配的金属卡箍的压紧气缸，并且工装底板上配设有旋转束紧金属卡箍上卡箍螺栓的电动扭矩枪。为优化上述技术方案，采取的措施还包括:上述的中冷气管仿形块包括固定仿形块和上下滑动配装在固定仿形块上的滑动仿形块；仿形定位槽由固定仿形块上制有的仿表凹槽和滑动仿形块相配形成，滑动仿形块滑动调节仿形定位槽的空间大小。上述的压紧气缸的前端配装有压紧仿形块，该压紧仿形块设有与金属卡箍施压部位的外形尺寸相适配的压紧仿表。上述的工装底板上固定安装有导向块，该导向块制有导正对接管件运动方向的导向滑道。上述的金属卡箍上设有压紧限位块。与现有技术相比，本技术具有以下优点:1、能确保快中冷管路卡箍螺栓扭矩的方向性，起到了防错功能。 2、能保证金属卡箍受力均匀，压紧牢固，使中冷管路卡箍螺栓不易脱落不易脱落。3、连续化生产，提高了生产效率，降低了废品率。4、保证了产品的一致性，质量稳定，合格率高，减少了客户抱怨和浪费。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例的立体结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。图1为本技术的结构示意图。其中的附图标记为:中冷气管A、金属卡箍B、压紧限位块B1、工装底板1、中冷气管仿形块2、电动扭矩枪3、导向块4、导向滑道41。如图1所示，本技术的中冷管路自动化装配工装，包括工装底板1，工装底板I上靠近一端固定安装有中冷气管仿形块2，该中冷气管仿形块2设有与中冷气管A定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，工装底板I上分别安装有推动对接管件与中冷气管对接的装配气缸和用于压紧中冷气管A对接部位套配的金属卡箍B的压紧气缸，并且工装底板I上配设有旋转束紧金属卡箍B上卡箍螺栓的电动扭矩枪3。为了提高整车装配速度，目前中冷气管通常设计成总成形式的。现有技术中，中冷气管总成在安装卡箍螺栓时，先压紧后再采用手工拧紧卡箍螺栓，这种方法不但速度慢，效率低，用力不均，而且螺栓安装不到位或安装位置偏移将导致总成失效，分零件之间干涉及摩擦，严重影响发动机的散热效果及安全性。本技术通过装配气缸保证管路对接准确、到位，同时通过压紧气缸保证压紧的力度一致，而且电动扭矩枪3能直接将压紧的管路通过卡箍螺栓固定夹紧，使本工装一次就能完成整个总成的装配工序。由于本工装的中冷气管仿形块2设有与中冷气管A定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，因此具有防错功能，能保证卡箍螺栓装配的正确性，避免了传统安装容易出错的现象，从而大大提高了总成的装配质量。本技术的图示中压紧气缸和装配气缸均未示出，装配气缸水平安装，用于推动对接管件向前移动与中冷气管A，压紧气缸纵向安装，用于将中冷气管A上套配的金属卡箍B压紧，压紧气缸能保证压紧用力的一致性，使每根中冷管路总成的装配效果一样，在金属卡箍B压紧后，电动扭矩枪3工作将金属卡箍B上的卡箍螺栓拧紧，从而保证连接的牢固性，确保中冷管路的卡箍螺栓扭矩方向与图纸相符。实施例中，中冷气管仿形块2包括固定仿形块和上下滑动配装在固定仿形块上的滑动仿形块；仿形定位槽由固定仿形块上制有的仿表凹槽和滑动仿形块相配形成，滑动仿形块滑动调节仿形定位槽的空间大小。本技术一个工装能装配多种尺寸规格的管子，在实际使用时，能根据管子的尺寸，利用滑动仿形块调整仿形定位槽的空间大小，从而达到一机多用的目的，满足多种尺寸中冷气管的安装需求。实施例中，压紧气缸的前端配装有压紧仿形块，该压紧仿形块设有与金属卡箍B施压部位的外形尺寸相适配的压紧仿表。实施例中，工装底板I上固定安装有导向块4，该导向块4制有导正对接管件运动方向的导向滑道41。实施例中，金属卡箍B上设有压紧限位块BI。本技术提供了一种气动的，连续化生产，一次性完成中冷管路卡箍螺栓安装且具有防错功能的工装，具有一机多用之功效；仿形防错能保证安装方向正确，保证管件的装配质量。【权利要求】1.中冷管路自动化装配工装，包括工装底板(I)，其特征是:所述的工装底板(I)上靠近一端固定安装有中冷气管仿形块(2)，该中冷气管仿形块(2)设有与中冷气管(A)定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，所述的工装底板(I)上分别安装有推动对接管件与中冷气管对接的装配气缸和用于压紧中冷气管(A)对接部位套配的金属卡箍(B)的压紧气缸，并且所述的工装底板(I)上配设有旋转束紧金属卡箍(B)上卡箍螺栓的电动扭矩枪⑶。2.根据权利要求1所述的中冷管路自动化装配工装，其特征是:所述的中冷气管仿形块(2)包括固定仿形块和上下滑动配装在固定仿形块上的滑动仿形块；所述的仿形定位槽由固定仿形块上制有的仿表凹槽和滑动仿形块相配形成，所述的滑动仿形块滑动调节仿形定位槽的空间大小。3.根据权利要求2所述的中冷管路自动化装配工装，其特征是:所述的压紧气缸的前端配装有压紧仿形块，该压紧仿形块设有与金属卡箍(B)施压部位的外形尺寸相适配的压紧仿表。4.根据权利要求3所述的中冷管路自动化装配工装，其特征是:所述的工装底板(I)上固定安装有导向块(4)，该导向块(4)制有导正对接管件运动方向的导向滑道(41)本文档来自技高网...

【技术保护点】
中冷管路自动化装配工装，包括工装底板(1)，其特征是：所述的工装底板(1)上靠近一端固定安装有中冷气管仿形块(2)，该中冷气管仿形块(2)设有与中冷气管(A)定位夹持段外形曲面走向形态相适配的仿形定位槽，所述的工装底板(1)上分别安装有推动对接管件与中冷气管对接的装配气缸和用于压紧中冷气管(A)对接部位套配的金属卡箍(B)的压紧气缸，并且所述的工装底板(1)上配设有旋转束紧金属卡箍(B)上卡箍螺栓的电动扭矩枪(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋亨雷，
申请(专利权)人：宁波丰茂汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33