曲轴箱管路快速接头自动化装配工装制造技术

技术编号:10170286 阅读:110 留言:0更新日期:2014-07-02 11:57
本实用新型专利技术公开了曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,包括工装底板,工装底板安装有至少一个X轴向的水平装配气缸和至少一个Y轴向的纵向压紧气缸,并且该工装底板安装有用于固定曲轴箱管的防错定位仿形块,防错定位仿形块设有与曲轴箱管定位段走向形态相适配的仿形定位槽道,水平装配气缸连接有推送快速接头前行与曲轴箱管对接的装配推杆,纵向压紧气缸配装有压紧固牢快速接头和曲轴箱管的压紧块。本实用新型专利技术自动化程度高,能一次完成管件安装和压紧,具有生产效率高,操作方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,包括工装底板,工装底板安装有至少一个X轴向的水平装配气缸和至少一个Y轴向的纵向压紧气缸,并且该工装底板安装有用于固定曲轴箱管的防错定位仿形块,防错定位仿形块设有与曲轴箱管定位段走向形态相适配的仿形定位槽道,水平装配气缸连接有推送快速接头前行与曲轴箱管对接的装配推杆,纵向压紧气缸配装有压紧固牢快速接头和曲轴箱管的压紧块。本技术自动化程度高,能一次完成管件安装和压紧,具有生产效率高,操作方便的特点。【专利说明】曲轴箱管路快速接头自动化装配工装
本技术涉及汽车配件工装
,特别是用于装配PSA C4L曲轴箱管路接头的一种装配工装,具体地说是曲轴箱管路快速接头自动化装配工装。
技术介绍
曲轴箱通风系统是汽车发动机动力系统中不可缺少的重要组成部分。随着汽车市场的发展,国内主机厂不断创新和改进,主机厂的装车节奏越来越快,许多分零部件设计成一体组装件,从而减少了主机厂整车装配工序,同时缩短了整车的生产周期,提高了生产效率。曲轴箱通风系统采用快速接头连接尤为重要,为了不被日趋激烈的市场所淘汰,占领主机厂份额,稳定产品质量,供应商的技术创新能力、质量意识及成本控制意识越来越强。现有技术中,曲轴箱管路快速接头都是由人工单一安装,安装完快速接头后,还要再次手工操作压紧,这样的作业方式不但生产效率低,而且手工作业用力难以掌握,员工劳动强度大,出错率高。再则由于快速接头有快速接头孔和方向之分,若员工作业时精力不集中,手工安装受力不均匀或反复拆卸等,都会影响快速接头表面镀层,这种作业方法难以保证快速接头的孔位朝向,而且压紧难以控制,员工操作中常常出现错误,造成不必要的浪费。若快速接头安装不到位或安装位置偏移将导致总成失效,分零件之间干涉及摩擦,从而影响发动机的散热效果及安全性,影响整车安装进度,并导致主机厂停线。因此如能有一种自动化且具放错功能装配工装,将会大大减少费废品的产生,提高生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供一种气动式,连续化生产并具有防错功能的曲轴箱管路快速接头自动化装配工装。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,包括工装底板,工装底板安装有至少一个X轴向的水平装配气缸和至少一个Y轴向的纵向压紧气缸,并且该工装底板安装有用于固定曲轴箱管的防错定位仿形块,防错定位仿形块设有与曲轴箱管定位段走向形态相适配的仿形定位槽道,水平装配气缸连接有推送快速接头前行与曲轴箱管对接的装配推杆,纵向压紧气缸配装有压紧固牢快速接头和曲轴箱管的压紧块。为优化上述技术方案,采取的措施还包括:上述的仿形定位槽道由防错定位仿形块上制有的凹弧槽道和滑动安装在防错定位仿形块上的调节滑块相配组成,调节滑块上下滑动调节仿形定位槽道的大小。上述的水平装配气缸的前方设置有调节装配推杆推送距离的调节杆,装配推杆与调节杆穿设相配合。上述的装配推杆的尾端螺旋配装有与调节杆侧面定位配合的限位块。与现有技术相比,本技术具有以下优点:1、能确保快速接头与曲轴箱管对接的方向性,起到了防错功能。2、能保证安装快速接头受力均匀,压紧牢固,使快速接头不易脱落。3、连续化生产,提高了生产效率,降低了废品率。4、该设备资金投入小(10000元),且一机多用;保证了产品的一致性,质量稳定,合格率高,降低了成本。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例的立体结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。图1为本技术的结构示意图。其中的附图标记为:曲轴箱管A、快速接头B、工装底板1、水平装配气缸2、纵向压紧气缸3、防错定位仿形块4、调节滑块41、装配推杆5、限位块51、压紧块6、调节杆7。如图1所示,本技术的曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,工装底板1,工装底板I安装有至少一个X轴向的水平装配气缸2和至少一个Y轴向的纵向压紧气缸3,并且该工装底板I安装有用于固定曲轴箱管A的防错定位仿形块4,防错定位仿形块4设有与曲轴箱管A定位段走向形态相适配的仿形定位槽道,水平装配气缸2连接有推送快速接头B前行与曲轴箱管A对接的装配推杆5,纵向压紧气缸3配装有压紧固牢快速接头B和曲轴箱管A的压紧块6。本技术为一种汽车用曲轴箱管装配工装。现有技术中,传统曲轴箱管总成都是采用人工配装,人工配装不仅速度慢,效率低,而且由于劳动强度大,员工容易出错,常会造成管件对接错位或压紧不实,导致废品率高,总成易渗漏。本技术采用水平装配气缸2和纵向压紧气缸3气动式的自动装配并压紧,大大提高了产品的生产效率,同时由于防错定位仿形块4具有纠错功能,因此能保证管件对接的准确性。本技术一个工装就可以完成安装和压紧工作,节约劳动时间,减少了人工劳动强度,并且一个人就能完成上述的作业。本技术从图中可以看出,曲轴箱管A前端套装有金属卡箍,纵向压紧气缸3通过压紧金属卡箍实现管件的压紧固牢。实施例中,仿形定位槽道防错由定位仿形块4上制有的凹弧槽道和滑动安装在防错定位仿形块4上的调节滑块41相配组成,调节滑块41上下滑动调节仿形定位槽道的大小。本技术一个工装能装配多种尺寸规格的管子,在实际使用时,能根据管子的尺寸,利用调节滑块41调整仿形定位槽道的空间。实施例中,水平装配气缸2的前方设置有调节装配推杆5推送距离的调节杆7,装配推杆5与调节杆7穿设相配合。本技术在实际应用时,由于直径的管件配有不同的规格尺寸的快速接头,因此装配推杆5对接推送的到位的距离不等,采用调节杆7就可以解决装配推杆5的推送距离。实施例中,装配推杆5的尾端螺旋配装有与调节杆7侧面定位配合的限位块51。限位块51能更好地限定装配推杆5的运动。本技术提供了一种气动的,连续化生产,一次性完成快速接头安装及压紧且具有防错功能的工装,具有一机多用之功效;仿形防错可确保快速接头方向正确,能有效的避免快速接头方向错误,保证管件的装配质量。【权利要求】1.曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,包括工装底板(I),其特征是:所述的工装底板(I)安装有至少一个X轴向的水平装配气缸(2)和至少一个Y轴向的纵向压紧气缸(3),并且该工装底板(I)安装有用于固定曲轴箱管(A)的防错定位仿形块(4),所述的防错定位仿形块(4)设有与曲轴箱管(A)定位段走向形态相适配的仿形定位槽道,所述的水平装配气缸(2)连接有推送快速接头(B)前行与曲轴箱管(A)对接的装配推杆(5),所述的纵向压紧气缸(3)配装有压紧固牢快速接头(B)和曲轴箱管(A)的压紧块(6)。2.根据权利要求1所述的曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,其特征是:所述的仿形定位槽道由防错定位仿形块(4)上制有的凹弧槽道和滑动安装在防错定位仿形块(4)上的调节滑块(41)相配组成,所述的调节滑块(41)上下滑动调节仿形定位槽道的大小。3.根据权利要求2所述的曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,其特征是:所述的水平装配气缸(2)的前方设置有调节装配推杆(5)推送距离的调节杆(7),所述的装配推杆(5)与调节杆(7)穿设相配合。4.根据权利要求3所述的曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,其特征是:本文档来自技高网
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【技术保护点】
曲轴箱管路快速接头自动化装配工装,包括工装底板(1),其特征是:所述的工装底板(1)安装有至少一个X轴向的水平装配气缸(2)和至少一个Y轴向的纵向压紧气缸(3),并且该工装底板(1)安装有用于固定曲轴箱管(A)的防错定位仿形块(4),所述的防错定位仿形块(4)设有与曲轴箱管(A)定位段走向形态相适配的仿形定位槽道,所述的水平装配气缸(2)连接有推送快速接头(B)前行与曲轴箱管(A)对接的装配推杆(5),所述的纵向压紧气缸(3)配装有压紧固牢快速接头(B)和曲轴箱管(A)的压紧块(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋亨雷
申请(专利权)人:宁波丰茂汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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