车用座椅快速装卸机构制造技术

本实用新型专利技术涉及车用座椅上的安装装置，尤其是一种车用座椅快速装卸机构，包括安装底座和座椅安装板；其中：所述安装底座的顶部端面四角上固定有固定座，该固定座上具有连接孔，固定座的侧壁具有与连接孔贯通的锁紧槽Ⅰ；在安装底座的顶部端面上相对设置有两块弹簧挂板，两块弹簧挂板的一侧固定有拉手挂板，该拉手挂板上具有开口通槽；所述座椅安装板的四角上固定有与固定座的连接孔匹配的固定销，该固定销侧壁具有与锁紧槽Ⅰ匹配的锁紧槽Ⅱ；位于安装底座与座椅安装板之间设置有锁紧板。本实用新型专利技术由于所述结构而具有的优点是：延长了座椅使用寿命、便于装卸和维护。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车用座椅上的安装装置，尤其是一种车用座椅快速装卸机构，包括安装底座和座椅安装板；其中：所述安装底座的顶部端面四角上固定有固定座，该固定座上具有连接孔，固定座的侧壁具有与连接孔贯通的锁紧槽Ⅰ；在安装底座的顶部端面上相对设置有两块弹簧挂板，两块弹簧挂板的一侧固定有拉手挂板，该拉手挂板上具有开口通槽；所述座椅安装板的四角上固定有与固定座的连接孔匹配的固定销，该固定销侧壁具有与锁紧槽Ⅰ匹配的锁紧槽Ⅱ；位于安装底座与座椅安装板之间设置有锁紧板。本技术由于所述结构而具有的优点是：延长了座椅使用寿命、便于装卸和维护。【专利说明】车用座椅快速装卸机构
本技术涉及车用座椅上的安装装置，具体是一种延长座椅使用寿命、便于装卸和维护的车用座椅快速装卸机构。
技术介绍
现有的车用座椅一般包括座椅,座椅的底部与固定于车内底板上的座椅底座固定为一体；在生产过程中，使得座椅安装时间长，一旦座椅的某个部件损坏，一般都是整体更换，使得座椅使用寿命短，整体更换的时候，将座椅从车内底板上卸下费时费力。综上所述，现有技术的座椅安装技术使得座椅使用寿命短、装卸费时费力和不便于维护。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种延长座椅使用寿命、便于装卸和维护的车用座椅快速装卸机构。为实现本技术上述目的而采用的技术方案是:一种车用座椅快速装卸机构，包括固定在车内底板上的安装底座，固定在座椅底部的座椅安装板；其中:所述安装底座的顶部端面四角上固定有固定座，该固定座上具有连接孔，固定座的侧壁具有与连接孔贯通的锁紧槽I;在安装底座的顶部端面上相对设置有两块弹簧挂板，两块弹簧挂板的一侧固定有拉手挂板，该拉手挂板上具有开口通槽；所述两块弹簧挂板与拉手挂板形成三角形分布在安装底座的顶部端面上；所述座椅安装板的四角上固定有与固定座的连接孔匹配的固定销，该固定销侧壁具有与锁紧槽I匹配的锁紧槽II ；位于安装底座与座椅安装板之间设置有锁紧板，该锁紧板上端面一侧固定有两根张紧弹簧，该两根张紧弹簧的一端固定在锁紧板上，两根张紧弹簧的另一端分别钩挂在安装底座上的两块弹簧挂板上；两根张紧弹簧之间的锁紧板上设置有与拉手挂板相对的支撑板；将拉手的拉柱从开口通槽处穿入后再穿过支撑板通过螺母锁紧；在该拉手的拉柱上设置有与开口通槽匹配的锁紧销，锁紧销与开口通槽槽口匹配，在锁紧销与支撑板之间的拉柱杆段上套设有复位弹簧；装配时将座椅安装板上的固定销插入固定座的连接孔内，使锁紧槽II与锁紧槽I匹配后旋动拉手使锁紧销顺利通过拉手挂板上的开口通槽，拉柱再推动锁紧板插入锁紧槽I和锁紧槽II后，旋动拉手使锁紧销贴靠于拉手挂板朝向复位弹簧的一侧，将座椅安装板与固定座锁紧为一体，实现快速装配；需要卸下时，旋动拉手使锁紧销顺利通过拉手挂板上的开口通槽，拉动拉柱，使得锁紧板退出锁紧槽II和锁紧槽I，锁紧销通过拉手挂板上的开口通槽后，旋动拉手使锁紧销贴靠于拉手挂板朝向拉手的一侧，锁紧板处于脱离锁紧槽II与锁紧槽I的静止状态，实现快速卸下座椅安装板。由于上述结构，有效实现了车用座椅快速装卸，提高生产车时的装配效率，维护时缩短了维护时间，不再随便更换座椅，延长了座椅的使用寿命。【专利附图】【附图说明】本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。图1为本技术的爆炸结构示意图。图2为本技术快速装配时的结构示意图。图3为本技术快速卸下时的结构示意图图4为本技术座椅安装板与安装底座和锁紧板连接处的结构示意图。图中:1、安装底座；2、座椅安装板；3、固定座；4、连接孔；5、锁紧槽I ;6、拉手挂板；7、开口通槽；8、固定销；9、拉手挂板；10、锁紧槽II ;11、锁紧板；12、张紧弹簧；13、支撑板；14、拉手；15、拉柱；16、锁紧销；17、复位弹簧；18、套筒。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:参见附图1至4，一种车用座椅快速装卸机构，包括固定在车内底板上的安装底座1，固定在座椅底部的座椅安装板2 ;其中:所述安装底座I的顶部端面四角上固定有固定座3，该固定座3上具有连接孔4，固定座3的侧壁具有与连接孔4贯通的锁紧槽I 5 ;在安装底座I的顶部端面上相对设置有两块弹簧挂板6,两块弹簧挂板6的一侧固定有拉手挂板6,该拉手挂板6上具有开口通槽7 ;所述两块弹簧挂板6与拉手挂板6形成三角形分布在安装底座I的顶部端面上； 所述座椅安装板2的四角上固定有与固定座3的连接孔4匹配的固定销8，该固定销8侧壁具有与锁紧槽I 5匹配的锁紧槽II 10 ；位于安装底座I与座椅安装板2之间设置有锁紧板11，该锁紧板11上端面一侧固定有两根张紧弹簧12，该两根张紧弹簧12的一端固定在锁紧板11上，两根张紧弹簧12的另一端分别钩挂在安装底座I上的两块弹簧挂板6上；两根张紧弹簧12之间的锁紧板11上设置有与拉手挂板6相对的支撑板13 ；将拉手14的拉柱15从开口通槽7处穿入后再穿过支撑板13通过螺母锁紧；在该拉手14的拉柱15上设置有与开口通槽7匹配的锁紧销16，锁紧销16与开口通槽7槽口匹配，在锁紧销16与支撑板13之间的拉柱15杆段上套设有复位弹簧17 ；装配时将座椅安装板2上的固定销8插入固定座3的连接孔4内，使锁紧槽II 10与锁紧槽I 5匹配后旋动拉手14使锁紧销16顺利通过拉手挂板9上的开口通槽7，拉柱15再推动锁紧板11插入锁紧槽I 5和锁紧槽II 10后，旋动拉手14使锁紧销16贴靠于拉手挂板9朝向复位弹簧17的一侧，将座椅安装板2与固定座3锁紧为一体，实现快速装配；需要卸下时，旋动拉手14使锁紧销16顺利通过拉手挂板9上的开口通槽7，拉动拉柱15，使得锁紧板11退出锁紧槽II 10和锁紧槽I 5，锁紧销16通过拉手挂板9上的开口通槽7后，旋动拉手14使锁紧销16贴靠于拉手挂板9朝向拉手14的一侧，锁紧板16处于脱离锁紧槽II 10与锁紧槽I 5的静止状态，实现快速卸下座椅安装板2。为便于结构的稳定性，上述实施例中，优选地:所述复位弹簧17与支撑板13之间的拉柱15杆段上套装有套筒9。显然，上述描述的所有实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范畴。综上所述，本结构延长了座椅使用寿命、便于装卸和维护。【权利要求】1.一种车用座椅快速装卸机构，包括固定在车内底板上的安装底座(1)，固定在座椅底部的座椅安装板(2);其特征在于: 所述安装底座(I)的顶部端面四角上固定有固定座(3)，该固定座(3)上具有连接孔(4)，固定座(3)的侧壁具有与连接孔(4)贯通的锁紧槽I (5);在安装底座(I)的顶部端面上相对设置有两块弹簧挂板(6),两块弹簧挂板(6)的一侧固定有拉手挂板(9),该拉手挂板(9 )上具有开口通槽(7 );所述两块弹簧挂板(6 )与拉手挂板(9 )形成三角形分布在安装底座(I)的顶部端面上； 所述座椅安装板(2)的四角上固定有与固定座(3)的连接孔(4)匹配的固定销(8)，该固定销(8)侧壁具有与锁紧槽I (5)匹配的锁紧槽II (10)； 位于安装底座(I)与座椅安装板(2 )本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用座椅快速装卸机构，包括固定在车内底板上的安装底座（1），固定在座椅底部的座椅安装板（2）；其特征在于：所述安装底座（1）的顶部端面四角上固定有固定座（3），该固定座（3）上具有连接孔（4），固定座（3）的侧壁具有与连接孔（4）贯通的锁紧槽Ⅰ（5）；在安装底座（1）的顶部端面上相对设置有两块弹簧挂板（6），两块弹簧挂板（6）的一侧固定有拉手挂板（9），该拉手挂板（9）上具有开口通槽（7）；所述两块弹簧挂板（6）与拉手挂板（9）形成三角形分布在安装底座（1）的顶部端面上；所述座椅安装板（2）的四角上固定有与固定座（3）的连接孔（4）匹配的固定销（8），该固定销（8）侧壁具有与锁紧槽Ⅰ（5）匹配的锁紧槽Ⅱ（10）；位于安装底座（1）与座椅安装板（2）之间设置有锁紧板（11），该锁紧板（11）上端面一侧固定有两根张紧弹簧（12），该两根张紧弹簧（12）的一端固定在锁紧板（11）上，两根张紧弹簧（12）的另一端分别钩挂在安装底座（1）上的两块弹簧挂板（6）上；两根张紧弹簧（12）之间的锁紧板（11）上设置有与拉手挂板（9）相对的支撑板（13）；将拉手（14）的拉柱（15）从开口通槽（7）处穿入后再穿过支撑板（13）通过螺母锁紧；在该拉手（14）的拉柱（15）上设置有与开口通槽（7）匹配的锁紧销（16），锁紧销（16）与开口通槽（7）槽口匹配，在锁紧销（16）与支撑板（13）之间的拉柱（15）杆段上套设有复位弹簧（17）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李显明，欧阳立，杨明，张然，
申请(专利权)人：重庆怡佳机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85