液压致动装置的制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种液压致动装置的制造方法，只进行液压缸内周面的精密切削加工，即可将液压缸内周面的表面粗糙度形状管理成抑制液密用密封部件的滑动磨损的形状。在带式无级变速器（CVT）具备的作为液压致动装置的驱动带轮（12、22）的制造方法中，具有：原料切削加工工序，对使初级压力室（14）及次级压力室（24）成为油密状态的密封圈（15、25）进行滑动的液压缸内周面（12d、22d）进行加工；热处理工序，使液压缸（12b、22b）的表面硬化；精密切削加工工序，使用被刀具架（47）的切削刀具（46）对液压缸内周面（12d、22d）进行加工。精密切削加工工序在峰度（Rku）和偏度（Rsk）的测量值中的至少一方超过预先设定的管理值的情况下，对保持切削刀具（46）的刀具架（47）进行更换。

【技术实现步骤摘要】
液压致动装置的制造方法
本专利技术涉及液压致动装置的制造方法，对活塞/液压缸机构的液压缸内周面进行精密切削加工。
技术介绍
目前，已知有以再现性良好地制造能够实现油保持性的提高且提高了耐磨性的带式CVT带轮的带式无级变速器用带轮的制造方法（例如，参照专利文献1）。上述带轮制造方法具有形成接触面的形状的磨削工序、通过将所形成的接触面的表面粗糙度加粗而在接触面上形成槽部的槽部形成工序、利用研磨薄膜对形成有槽部的接触面的表面进行研磨并留下用于保持润滑油的油槽的接触面研磨工序。而且，接触面的表面粗糙度的粗糙度最大高度Rz设为4μm以下，粗糙度曲线要素的平均长度RSm设为30～60μm，粗糙度曲线的偏度Rsk设为－2.7～－0.6（无单位），突出峰部高度Rpk设为0.09μm以下，突出谷部深度Rvk设为0.4～1.3μm。专利文献1：（日本）特开2011－137492号公报在上述带式无级变速器用带轮的制造方法中，为了实现油保持性的提高，利用五个表面粗糙度参数对具有槽部的滑轮面的表面粗糙度形状进行管理。但是，就无级变速器用带轮中的驱动带轮（滑移带轮）的液压缸内周面而言，关于表面粗糙度形状的管理及加工没有任何记载。而且，滑轮面要意图得到油保持性和耐磨性这两方面的作用，需要管理表面粗糙度形状（槽和接触面），与此相对，液压缸内周面要意图抑制接触滑动的液密用密封部件的滑动磨损且长期确保油密性，需要管理表面粗糙度形状。另外，滑轮面的精加工是使用抛光薄膜的抛光加工（研磨加工），与此相对，液压缸内周面的精加工是使用切削刀具的切削加工。即，滑轮面和液压缸内周面的管理意图和加工方法完全不同，而且不能将滑轮面表面粗糙度形状的管理手法作为液压缸内周面粗糙度形状的管理手法来应用。
技术实现思路
本专利技术是着眼于上述问题而设立的，其目的在于提供一种液压致动装置的制造方法，只进行液压缸内周面的精密切削加工即可将液压缸内周面的表面粗糙度形状管理成抑制液密用密封部件的滑动磨损的形状。为了实现上述目的，本专利技术提供一种液压致动装置的制造方法，所述液压致动装置由在与液压缸内周面滑动接触的活塞的外周安装有液密用密封部件的活塞/液压缸机构构成，通过供给液压进行驱动，所述液压致动装置的制造方法具有原料切削加工工序、热处理工序、精密切削加工工序。所述原料切削加工工序进行使所述液压缸内周面成为考虑到接下来的热处理工序导致的热变形的加工尺寸的原料切削加工。所述热处理工序以使所述原料切削加工后的所述液压缸的表面硬化的方式进行热处理。所述精密切削加工工序进行通过使用被刀具架保持的切削刀具的切削使经过了所述热处理工序后的所述液压缸内周面成为设计尺寸的精密切削加工。而且，所述精密切削加工工序使用高度方向的特征平均参数即粗糙度曲线的峰度（Rku）和粗糙度曲线的偏度（Rsk）作为所述液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数，在所述峰度（Rku）和所述偏度（Rsk）的测量值中的至少一方超过预先设定的管理值的情况下，对保持所述切削刀具的所述刀具架进行更换。本专利技术者就液压缸的进程耐久报废件（进程耐久结束）而言，分为是否在液密用密封部件上发生了磨损这两种情况，进行了测定液压缸内周面的表面粗糙度形状的比较实验。通过该实验发现，当峰度（Rku）和偏度（Rsk）的测量值中的至少一方超过规定值时，液密用密封部件的滑动磨损就会进展。另外，当通过长期使用及高负荷使用等而使刀具架的磨损进展时，就会导致有损切削刀具的保持性，成为使峰度（Rku）和偏度（Rsk）的测量值上升的原因。因此，在本专利技术中，在精密切削加工工序中，在峰度（Rku）和偏度（Rsk）的测量值中的至少一方超过预先设定的管理值的情况下，对保持切削刀具的刀具架进行更换。这样，作为液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数，使用峰度（Rku）和偏度（Rsk），且将该管理参数作为刀具架的更换指标而反映在精密切削加工工序中。因此，只进行液压缸内周面的精密切削加工即可将液压缸内周面的表面粗糙度形状管理成抑制液密用密封部件的滑动磨损的形状。附图说明图1是表示具备通过实施例1的制造方法制造的驱动带轮（液压致动装置的一例）的带式无级变速器的主要部分构成图；图2是表示实施例1的驱动带轮的制造方法中的原料切削加工工序的驱动带轮工件的原料切削加工部分的加工部分说明图；图3是表示实施例1的驱动带轮的制造方法中的精密切削加工工序的驱动带轮工件的精密切削加工部分的加工部分说明图；图4是表示在实施例1的驱动带轮的制造方法中的精密切削加工工序所使用的驱动带轮工件的精密切削加工装置的概要的平面图；图5是表示实施例1的驱动带轮的制造方法中的精密切削加工工序的液压缸内周面加工处理后的刀具及刀具架的是否更换判定的流程的流程图；图6是对作为液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数而使用的算术平均粗糙度Ra的定义进行说明的表面性状图；图7是对作为液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数而使用的粗糙度曲线的峰度Rku的定义进行说明的表面性状图；图8是对作为液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数而使用的粗糙度曲线的偏度Rsk的定义进行说明的表面性状图；图9是以合格件和不合格件来区分表示驱动带轮的进程耐久报废件的液压缸内周面的表面粗糙度测量值的实验结果的粗糙度测量值对比图；标记说明CVT：带式无级变速器1：初级带轮11：固定带轮11a：滑轮面12：驱动带轮（液压致动装置）12a：滑轮面12b：液压缸12d：液压缸内周面14：初级压力室（液压室）15：密封圈（液密用密封部件）16：固定活塞板（活塞）2：次级带轮21：固定带轮21a：滑轮面22：驱动带轮（液压致动装置）22a：滑轮面22b：液压缸22d：液压缸内周面24：次级压力室（液压室）25：密封圈（液密用密封部件）26：固定活塞板（活塞）3：带46：切削刀具47：刀具架Ra：算术平均粗糙度Rku：粗糙度曲线的峰度Rsk：粗糙度曲线的偏度W1、W2：驱动带轮工件D1：加工尺寸D2：设计尺寸具体实施方式以下，基于附图所示的实施例1对实现本专利技术的液压致动装置的制造方法的优选方式进行说明。〔实施例1〕将实施例1的带式无级变速器具备的驱动带轮（液压致动装置的一例）的制造方法分为“带式无级变速器的主要部分构成”、“驱动带轮的制造方法”、“精密切削加工装置的概要构成”、“刀具及刀具架的是否更换的判定处理”、“
技术介绍
”、“液压缸内周面精加工处理后的是否更换判定作用”、“液压缸内周面的粗糙度形状管理作用”进行说明。［带式无级变速器的主要部分构成］图1表示具备利用实施例1的制造方法制造的驱动带轮的带式无级变速器。以下，基于图1对带式无级变速器的主要部分构成进行说明。如图1所示，实施例1的带式无级变速器CVT具备初级带轮1、次级带轮2、带3。上述初级带轮1通过具有滑轮面11a的固定带轮11和具有滑轮面12a的驱动带轮12的组合而构成。上述固定带轮11在以滑轮面11a侧为正面侧时，在背面侧一体地具有输入轴部11b，在正面侧一体地具有带轮支承轴部11c。输入轴部11b和带轮支承轴部11c分别经由轴承5、6而可旋转地支承于变速箱4，在轴心位置形成有初级压力油路13。上述驱动带轮12在以滑轮面12a侧为正面侧时，在背面侧一体地形成有大径圆筒状的液压缸12b、小径圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压致动装置的制造方法，所述液压致动装置由在与液压缸内周面滑动接触的活塞的外周安装有液密用密封部件的活塞/液压缸机构构成，通过供给液压进行驱动，所述液压致动装置的制造方法的特征在于，具有：原料切削加工工序，进行使所述液压缸内周面成为考虑到接下来的热处理工序导致的热变形的加工尺寸的原料切削加工；热处理工序，以使所述原料切削加工后的所述液压缸的表面硬化的方式进行热处理；精密切削加工工序，进行通过使用被刀具架保持的切削刀具的切削使经过了所述热处理工序后的所述液压缸内周面成为设计尺寸的精密切削加工，所述精密切削加工工序使用高度方向的特征平均参数即粗糙度曲线的峰度（Rku）和粗糙度曲线的偏度（Rsk）作为所述液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数，在所述峰度（Rku）和所述偏度（Rsk）的测量值中的至少一方超过预先设定的管理值的情况下，对保持所述切削刀具的所述刀具架进行更换。

【技术特征摘要】
2012.12.20 JP 2012-2775351.一种液压致动装置的制造方法，所述液压致动装置由在与液压缸内周面滑动接触的活塞的外周安装有液密用密封部件的活塞/液压缸机构构成，通过供给液压进行驱动，所述液压致动装置的制造方法的特征在于，具有：原料切削加工工序，进行使所述液压缸内周面成为考虑到接下来的热处理工序导致的热变形的加工尺寸的原料切削加工；热处理工序，以使所述原料切削加工后的所述液压缸的表面硬化的方式进行热处理；精密切削加工工序，进行通过使用被刀具架保持的切削刀具的切削使经过了所述热处理工序后的所述液压缸内周面成为设计尺寸的精密切削加工，所述精密切削加工工序使用高度方向的特征平均参数即粗糙度曲线的峰度(Rku)和粗糙度曲线的偏度(Rsk)作为所述液压缸内周面的表面粗糙度形状的管理参数，在所述峰度(Rku)和所述偏度(Rsk)的测量值中的至少一方超过预先设定的管理值的情况下，对所述切削刀具及保持所述切削刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗原猛志，小山良浩，赤星隆博，辻洋一，
申请(专利权)人：加特可株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP