【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种拖车转向架，包括构架（A）、设置于所述构架（A）上的轮轴系统（K）、轴盘制动装置（J）、轮盘制动装置（H）及设置于所述构架（A）上的空气弹簧（B），所述构架包括横梁（4）、侧梁（1）及纵梁（5）；所述侧梁（1）上设置有空气弹簧安装座（11），所述空气弹簧（B）设置于所述空气弹簧安装座（11）上；所述侧梁（1）为具有内部空腔的空心侧梁，所述内部空腔形成与所述空气弹簧连通的附加气室（12）。本技术提供的拖车转向架，通过将侧梁设置为空心侧梁，使其内部空腔形成与空气弹簧连通的附加气室，以便于增大气室容积，有效降低了空气弹簧的刚度并提高了其阻尼，有效提高了减振效果。【专利说明】拖车转向架
本技术涉及动车组设备
，特别涉及一种拖车转向架。
技术介绍
目前，动车组的转向架上设置有减振弹簧，以降低车轮与车厢之间的振动，提高乘车舒适度。减振弹簧中的主要类型为空气弹簧，其通过充风时间短，减振效果好等特点被广泛应用。但是，由于转向架上的部件较多，使得空气弹簧的安装位置受限，进而限制了空气弹簧的空气容积，使得空气弹簧对车轮与车厢之间的减振效果...
【技术保护点】
一种拖车转向架，包括构架（A）、设置于所述构架（A）上的轮轴系统（K）、轴盘制动装置（J）、轮盘制动装置（H）及设置于所述构架（A）上的空气弹簧（B），其特征在于，所述构架包括横梁（4）、侧梁（1）及纵梁（5）；所述侧梁（1）上设置有空气弹簧安装座（11），所述空气弹簧（B）设置于所述空气弹簧安装座（11）上；所述侧梁（1）为具有内部空腔的空心侧梁，所述内部空腔形成与所述空气弹簧连通的附加气室（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔志国，宋晓文，马利军，王军，梁建英，龚明，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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