一种车用货物搬运梯制造技术

技术编号:10144288 阅读:192 留言:0更新日期:2014-06-30 14:56
本实用新型专利技术公开了一种车用货物搬运梯,包括两根平行设置的主杆和多根桥接在主杆之间的梯杆,其特征在于:在所述主杆的一端通过第一连接件连接有第一搭接板,在所述主杆的另一端通过第二连接件连接有第二搭接板,在所述主杆上还设置有与主杆同向的滑轨,在所述第一搭接板与第二搭接板的底部固定有防滑垫。其显著效果是:该搬运梯可通过滑轨实现货物上下,通过主杆之间的梯杆实现人员上下,有效地减轻劳动强度,降低人力成本,且主杆两端带防滑垫的搭接板增强了搬运梯的稳定性,提升了安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车用货物搬运梯,包括两根平行设置的主杆和多根桥接在主杆之间的梯杆,其特征在于:在所述主杆的一端通过第一连接件连接有第一搭接板,在所述主杆的另一端通过第二连接件连接有第二搭接板,在所述主杆上还设置有与主杆同向的滑轨,在所述第一搭接板与第二搭接板的底部固定有防滑垫。其显著效果是:该搬运梯可通过滑轨实现货物上下,通过主杆之间的梯杆实现人员上下,有效地减轻劳动强度,降低人力成本,且主杆两端带防滑垫的搭接板增强了搬运梯的稳定性,提升了安全性。【专利说明】一种车用货物搬运梯
本专利技术涉及一种梯子,具体地说,是一种车用货物搬运梯。
技术介绍
现在进行车载货物装卸时,为了方便工作人员上下车辆车厢,大多使用跳板连接车厢和地面,然后工作人员以个人肩挑或者多人抬的方式通过跳板上下货物。通过这种常规跳板方式上下货物都是工作人员承受货物的全部重量,劳动强度大,工作的效率也比较低;放置跳板时,跳板与地面以及车厢都以线方式接触而非面,接触面小,并且车厢边缘多为金属质地,防滑能力较差,而地面的平整度以及防滑情况因场地多变,因此常规跳板方式其防滑能力低,跳板位置稳定性差,容易出现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用货物搬运梯,包括两根平行设置的主杆(1)和多根桥接在主杆(1)之间的梯杆(2),其特征在于:在所述主杆(1)的一端通过第一连接件(3)连接有第一搭接板(4),在所述主杆(1)的另一端通过第二连接件(5)连接有第二搭接板(6),在所述主杆(1)上还设置有与主杆(1)同向的滑轨(7),在所述第一搭接板(4)与第二搭接板(6)的底部固定有防滑垫(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤敏廖仕东
申请(专利权)人:重庆工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:重庆;85

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