一种齿轮副及其设计方法技术

技术编号:10124615 阅读:134 留言:0更新日期:2014-06-12 15:20
本发明专利技术涉及一种齿轮副及其设计方法,包括相互配合的主、从动齿轮,所述主动齿轮螺旋角为β1,所述从动齿轮螺旋角为β,所述主、从动螺旋齿轮的螺旋角之间具有特定关系,当主动齿轮左右齿面修形偏转方向相同或相反时,所述螺旋线修形参数会按照特定公式进行调整。本发明专利技术的有益效果在于:通过改变主动齿轮的螺旋角值,使螺旋线最大偏转角侧磨齿修形量减小,从而避免磨齿凸台和层深不足的出现。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种齿轮副,包括相互配合的主、从动齿轮,其特征在于:所述主动齿轮螺旋角与从动齿轮螺旋角满足下式:(Ⅰ)式(Ⅰ)中β1为主动齿轮螺旋角;β为从动齿轮螺旋角;α1为主动齿轮左齿面螺旋线修形偏转角;α2为主动齿轮右齿面螺旋线修形偏转角;当和中数值较大者的角度方向与齿轮旋向相同时,β1>β,式中第一个“±”号取“+”;当和中数值较大者的角度方向与齿轮旋向相反时,β1<β,式中第一个“±”号取“‑”;当和角度方向相同时, 式中第二个“±”号取“+”;当和角度方向相反时, 式中第二个“±”号取“‑”。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:颜力刘忠伟唐亮
申请(专利权)人:南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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