本发明专利技术公开了一种泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架、支架、支撑座、螺杆、半圆环、铰链、螺栓、移动螺母、连杆、夹紧块，所述的支架固连在机架上，支架上设置有支撑座，所述的支撑座一端与半圆环通过铰链铰接，另一端与半圆环通过螺栓连接，所述的螺杆装配于支撑座和半圆环组成的圆孔中，螺杆两端设置有螺纹，所述的移动螺母与螺杆上的螺纹相啮合，所述的夹紧块通过连杆与移动螺母连接，移动螺母与连杆的连接方式和连杆与夹紧块的连接方式均为铰接。本发明专利技术解决现有泵车料斗装夹装置造成的装夹操作费力、装夹易松动的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架、支架、支撑座、螺杆、半圆环、铰链、螺栓、移动螺母、连杆、夹紧块，所述的支架固连在机架上，支架上设置有支撑座，所述的支撑座一端与半圆环通过铰链铰接，另一端与半圆环通过螺栓连接，所述的螺杆装配于支撑座和半圆环组成的圆孔中，螺杆两端设置有螺纹，所述的移动螺母与螺杆上的螺纹相啮合，所述的夹紧块通过连杆与移动螺母连接，移动螺母与连杆的连接方式和连杆与夹紧块的连接方式均为铰接。本专利技术解决现有泵车料斗装夹装置造成的装夹操作费力、装夹易松动的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。【专利说明】泵车料斗装夹增力夹紧装置
本专利技术涉及一种装夹增力夹紧装置，属于机床领域，更具体地说，涉及一种用于泵车料斗装夹的增力装置。
技术介绍
目前，工程机械行业输送混凝土时大量使用混凝土泵车，料斗是泵送环节中的重要一环，是搅拌装置、S摆动管、眼睛板、切割环及预泵混凝土的载体。混凝土泵车是一种将商品混凝土输送到指定位置的工程机械，料斗又称集料器，是盛放预泵送混凝土的一个容器。在机床上加工料斗时，先利用起重机将料斗放置于机床上，再通过装夹装置对其实行夹紧定位。由于泵车料斗的重量重、加工量大，增大了切屑力，因此也提高了对装夹装置的要求；为了装夹可靠，需要更大的夹紧力，要求在机床振动过程中能防止松动。普通装夹装置需要外界提供更大的操作力来完成夹紧，使得劳动强度增大，而且普通装夹装置很容易随着机床的振动而发生松动，使得定位不可靠。
技术实现思路
本专利技术针对现有泵车料斗装夹装置造成的装夹操作费力、装夹易松动的问题，提供一种泵车料斗装夹增力夹紧装置。为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案: 一种泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架、支架、支撑座、螺杆、半圆环、移动螺母、连杆、夹紧块，所述的支架固连在机架上，支架上设置有支撑座，所述的支撑座一端通过铰链与半圆环铰接，另一端通过螺栓与半圆环连接，所述的螺杆装配于支撑座和半圆环组成的圆孔中，螺杆两端设置有螺纹，所述的移动螺母与螺杆上的螺纹相啮合，所述的夹紧块通过连杆与移动螺母连接。所述的螺杆两端螺纹旋向相反；所述的移动螺母与螺杆在啮合处的螺纹旋向相同；所述的支撑座的数目为3个；所述移动螺母与连杆的连接方式和连杆与夹紧块的连接方式均为铰接；所述的夹紧块在其夹紧面上镶嵌一层硬质合金；所述的硬质合金层为碳化钨基硬质合金层或碳氮化钛基硬质合金层。。相比于现有技术，本专利技术的有益效果为:(I)本专利技术利用螺纹传动，将旋转运动转化为直线运动，使得装夹操作时更为省力。(2)本专利技术采用螺纹传动，利用连杆带动夹紧块完成夹紧动作，由于连杆对移动螺母的轴向作用力，使得移动螺母在夹紧后移动阻力变大，从而使得装夹不易松动。(3)本专利技术结构简单，设计合理，易于制造，成本低。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构图； 图2是图1中沿A-A线的剖视图。图中:I一支架，2—支撑座，3—螺杆，4一半圆环，5—铰链，6—螺栓，7—移动螺母，8—连杆，9 一夹紧块。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术进行详细描述。如图1、图2所示，本专利技术的泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架、支架1、支撑座2、螺杆3、半圆环4、移动螺母7、连杆8、夹紧块9，所述的支架I固连在机架上，支架I上设置有支撑座2，所述的支撑座2 —端通过铰链5与半圆环4铰接，另一端通过螺栓6与半圆环4连接，所述的螺杆3装配于支撑座2和半圆环4组成的圆孔中，螺杆3两端设置有螺纹，所述的移动螺母7与螺杆3上的螺纹相啮合，所述的夹紧块9通过连杆8与移动螺母7连接。所述的螺杆3两端螺纹旋向相反；所述的移动螺母7与螺杆3在啮合处的螺纹旋向相同；所述的支撑座2的数目为3个；所述移动螺母7与连杆8的连接方式和连杆8与夹紧块9的连接方式均为铰接；所述的夹紧块9在其夹紧面上镶嵌有硬质合金层。在使用过程中，旋转螺杆3，使得移动螺母7向中间移动，通过连杆8带动夹紧块9向前运动，从而完成夹紧动作；反之，逆向旋转螺杆3可放松泵车料斗。实施例1 如图1、图2所示，泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架、支架1、支撑座2、螺杆3、半圆环4、移动螺母7、连杆8、夹紧块9，所述的支架I固连在机架上，支架I上设置有支撑座2，所述的支撑座2 —端通过铰链5与半圆环4铰接，另一端通过螺栓6与半圆环4连接，所述的螺杆3装配于支撑座2和半圆环4组成的圆孔中，螺杆3两端设置有螺纹，所述的移动螺母7与螺杆3上的螺纹相啮合，所述的夹紧块9通过连杆8与移动螺母7连接，移动螺母7与连杆8的连接方式和连杆8与夹紧块9的连接方式均为铰接。所述的螺杆3上端螺纹为左旋，下端螺纹为右旋；所述的移动螺母7与螺杆3上端螺纹啮合处为左旋，与螺杆3下端螺纹啮合处为右旋；所述的支撑座2的数目为3个；所述的夹紧块9在其夹紧面上镶嵌碳化钨基硬质合金。实施例2 如图1、图2所示，泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架、支架1、支撑座2、螺杆3、半圆环4、移动螺母7、连杆8、夹紧块9，所述的支架I固连在机架上，支架I上设置有支撑座2，所述的支撑座2 —端通过铰链5与半圆环4铰接，另一端通过螺栓6与半圆环4连接，所述的螺杆3装配于支撑座2和半圆环4组成的圆孔中，螺杆3两端设置有螺纹，所述的移动螺母7与螺杆3上的螺纹相啮合，所述的夹紧块9通过连杆8与移动螺母7连接，移动螺母7与连杆8的连接方式和连杆8与夹紧块9的连接方式均为铰接。所述的螺杆3上端螺纹为右旋，下端螺纹为左旋；所述的移动螺母7与螺杆3上端螺纹啮合处为右旋，与螺杆3下端螺纹啮合处为左旋；所述的支撑座2的数目为3个；所述的夹紧块9在其夹紧面上镶嵌碳氮化钛基硬质合金。【权利要求】1.一种泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架，其特征是，所述装置还包括支架(I)、支撑座(2)、螺杆(3)、半圆环(4)、移动螺母(7)、连杆(8)、夹紧块(9)，所述的支架(I)固连在机架上，支架(I)上设置有支撑座(2)，所述的支撑座(2)—端通过铰链(5)与半圆环(4)铰接，另一端通过螺栓(6)与半圆环(4)连接，所述的螺杆(3)装配于支撑座(2)和半圆环(4)组成的圆孔中，螺杆(3)两端设置有螺纹，所述的移动螺母(7)与螺杆(3)上的螺纹相啮合，所述的夹紧块(9)通过连杆(8)与移动螺母(7)连接。2.根据权利要求1所述的泵车料斗装夹增力夹紧装置，其特征是，所述的螺杆(3)两端螺纹旋向相反。3.根据权利要求1或2所述的泵车料斗装夹增力夹紧装置，其特征是，所述的移动螺母(7)与螺杆(3)在啮合处的螺纹旋向相同。4.根据权利要求1所述的泵车料斗装夹增力夹紧装置，其特征是，所述的支撑座(2)的数目为3个。5.根据权利要求1所述的泵车料斗装夹增力夹紧装置，其特征是，所述移动螺母(7)与连杆(8)的连接方式和连杆(8)与夹紧块(9)的连接方式均为铰接。6.根据权利要求1所述的泵车料斗装夹增力夹紧装置，其特征是，所述的夹紧块(9)在其夹紧面上镶嵌有硬质合金层。7.根据权利要求6所述的泵车料斗装夹差动机构，其特征是，所述的硬质合金层为碳化钨基硬质合金层或碳氮化钛基硬质合金层。【文档编号】B23Q3/06GK103831640SQ201410080129【公开日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种泵车料斗装夹增力夹紧装置，包括机架，其特征是，所述装置还包括支架（1）、支撑座（2）、螺杆（3）、半圆环（4）、移动螺母（7）、连杆（8）、夹紧块（9），所述的支架（1）固连在机架上，支架（1）上设置有支撑座（2），所述的支撑座（2）一端通过铰链（5）与半圆环（4）铰接，另一端通过螺栓（6）与半圆环（4）连接，所述的螺杆（3）装配于支撑座（2）和半圆环（4）组成的圆孔中，螺杆（3）两端设置有螺纹，所述的移动螺母（7）与螺杆（3）上的螺纹相啮合，所述的夹紧块（9）通过连杆（8）与移动螺母（7）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张小平，冷护基，包贤强，陈霞，温从众，张善良，龚有余，杨明友，
申请(专利权)人：安徽禾恒冶金机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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