本发明专利技术属于机械设计技术领域，涉及一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置。本发明专利技术一种直升机桨叶镗孔用角度调整装置，包括桨叶夹紧装置、高精度角度测量仪、底板、垫板、角度垫块、紧固件、支撑螺栓。本发明专利技术一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法，包括以下步骤：步骤一，将角度垫块放入底板平台和垫板平台之间；步骤二，将桨叶放置在桨叶夹紧装置上；步骤三，读取角度度数，确定需调整的角度偏差值；步骤四，拧紧支撑螺栓，把原角度垫块取出，放入所需角度垫块，松开支撑螺栓，再拧紧紧固件。步骤五，在高精度角度测量仪上读取角度度数，确定读数在角度公差范围内。使用本发明专利技术，可使加工周期缩短，提高产品合格率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于机械设计
，涉及一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置。本专利技术一种直升机桨叶镗孔用角度调整装置，包括桨叶夹紧装置、高精度角度测量仪、底板、垫板、角度垫块、紧固件、支撑螺栓。本专利技术一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法，包括以下步骤：步骤一，将角度垫块放入底板平台和垫板平台之间；步骤二，将桨叶放置在桨叶夹紧装置上；步骤三，读取角度度数，确定需调整的角度偏差值；步骤四，拧紧支撑螺栓，把原角度垫块取出，放入所需角度垫块，松开支撑螺栓，再拧紧紧固件。步骤五，在高精度角度测量仪上读取角度度数，确定读数在角度公差范围内。使用本专利技术，可使加工周期缩短，提高产品合格率。【专利说明】一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置
本专利技术属于机械设计
，涉及一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置。
技术介绍
在对直升机主、尾桨镗孔时，要对主、尾桨定位夹紧截面上是否处于角度公差范围内进行检测，如果不在公差范围内要进行调整。传统的调整方法是:在主、桨叶夹紧装置上垫若干张纸，然后用光学高精度角度测量仪测量角度值，由于垫纸无法掌握微量角度值，操作人员必须反复垫纸、检测方能达到主、尾桨处于角度公差范围内。此种调整方法花费时间长，操作不便，效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置，实现快速调整直升机桨叶角度处于公差范围内。本专利技术的技术方案是:一种直升机桨叶镗孔用角度调整装置，包括桨叶夹紧装置1、高精度角度测量仪2，其特征为:所述调整装置还包括底板3、垫板4、角度垫块6、紧固件5、支撑螺栓7 ;底板3包括中间部位的弧状凸台和两侧的平台；垫板4包括中间部位的V型槽和两侧平台；底板3的弧状凸台置于垫板4的V型槽内，底板3可在垫板4上摆动；角度垫块6置于底板3平台和垫板4平台之间；紧固件5为活节螺栓和螺母，连接底板3平台和垫板4平台，用于紧固底板3和垫板4 ;支撑螺栓7连接底板3平台和垫板4平台，用于放置角度垫块6时支撑底板3。利用上述调整装置的直升机桨叶镗孔用角度调整方法，其特征为所述调整方法包括以下步骤:步骤一,将角度垫块放入底板3平台和垫板4平台之间,将紧固件5拧紧,底板3平台作为水平基准面；步骤二，将桨叶放置在桨叶夹紧装置I上，在桨叶端头镗孔预置孔内插入定位销8，夹紧桨叶；步骤三，在高精度角度测量仪2上读取角度度数，确定需调整的角度偏差值；步骤四，拧紧支撑螺栓7，把原角度垫块取出，放入所需角度垫块，松开支撑螺栓7，再拧紧紧固件5。步骤五，在高精度角度测量仪2上读取角度度数，确定读数在角度公差范围内。本专利技术的有益效果是:本专利技术直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置，利用多种不同规格的角度垫块，能高效率高质量的实现直升机主、尾桨镗孔时旋转微角度的目的；试验证明，使用本专利技术直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置，可使加工周期缩短3倍以上，且产品合格率提高到95%以上。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术中直升机桨叶镗孔用角度调整装置的结构示意图；图2是一种直升机桨叶镗孔用角度调整方法及其装置剖视图。其中，1-桨叶夹紧装置、2-高精度角度测量仪、3-底板、4-垫板、5-紧固件、6-角度垫块、7-支撑螺栓、8-定位销。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做进一步说明。一种直升机桨叶镗孔用角度调整装置，包括桨叶夹紧装置1、高精度角度测量仪2，其特征为:所述调整装置还包括底板3、垫板4、角度垫块6、紧固件5、支撑螺栓7 ；底板3包括中间部位的弧状凸台和两侧的平台；垫板4包括中间部位的7型槽和两侧平台；底板3的弧状凸台置于垫板4的V型槽内，底板3可在垫板4上摆动；角度垫块6置于底板3平台和垫板4平台之间；紧固件5为活节螺栓和螺母，连接底板3平台和垫板4平台，用于紧固底板3和垫板4 ；支撑螺栓7连接底板3平台和垫板4平台，用于放置角度垫块6时支撑底板3。利用上述调整装置的直升机桨叶镗孔用角度调整方法，包括以下步骤:步骤一，将角度垫块6放入底板3平台和垫板4平台之间，将紧固件5拧紧，底板3平台作为水平基准面；步骤二，将桨叶放置在桨叶夹紧装置1上，在桨叶端头镗孔预置孔内插入定位销8，夹紧桨叶；步骤三，在高精度角度测量仪2上读取角度度数，确定需调整的角度偏差值；步骤四，拧紧支撑螺栓7，把原角度垫块3取出，放入所需角度垫块3，松开支撑螺栓7，再拧紧紧固件5。步骤五，在高精度角度测量仪2上读取角度度数，确定读数在角度公差范围内。【权利要求】1.一种直升机桨叶镗孔用角度调整装置，包括桨叶夹紧装置(I)、高精度角度测量仪(2)，其特征为:所述调整装置还包括底板(3)、垫板(4)、角度垫块(6)、紧固件(5)、支撑螺栓(7);底板(3)包括中间部位的弧状凸台和两侧的平台；垫板(4)包括中间部位的V型槽和两侧平台；底板(3)的弧状凸台置于垫板(4)的V型槽内，底板(3)可在垫板(4)上摆动；角度垫块(6)置于底板(3)平台和垫板(4)平台之间；紧固件(5)为活节螺栓和螺母，连接底板(3)平台和垫板(4)平台，用于紧固底板(3)和垫板(4);支撑螺栓(7)连接底板(3)平台和垫板(4)平台，用于放置角度垫块(6)时支撑底板(3)。2.一种使用权利要求1所述调整装置的直升机桨叶镗孔用角度调整方法，其特征为所述调整方法包括以下步骤: 步骤一，将角度垫块放入底板(3)平台和垫板(4)平台之间，将紧固件(5)拧紧，底板(3)平台作为水平基准面； 步骤二，将桨叶放置在桨叶夹紧装置(I)上，在桨叶端头镗孔预置孔内插入定位销(8)，夹紧桨叶； 步骤三，在高精度角度测量仪(2)上读取角度度数，确定需调整的角度偏差值； 步骤四，拧紧支撑螺栓(7)，把原角度垫块取出，放入所需角度垫块，松开支撑螺栓(7)，再拧紧紧固件(5)。 步骤五，在高精度角度测量仪(2)上读取角度度数，确定读数在角度公差范围内。【文档编号】B23Q17/22GK103831636SQ201210483674【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月23日 优先权日:2012年11月23日 【专利技术者】郭曼, 余叨厚, 付景丽, 蔡骏文, 彭思潇 申请人:江西昌河航空工业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种直升机桨叶镗孔用角度调整装置，包括桨叶夹紧装置（1）、高精度角度测量仪（2），其特征为：所述调整装置还包括底板（3）、垫板（4）、角度垫块（6）、紧固件（5）、支撑螺栓（7）；底板（3）包括中间部位的弧状凸台和两侧的平台；垫板（4）包括中间部位的V型槽和两侧平台；底板（3）的弧状凸台置于垫板（4）的V型槽内，底板（3）可在垫板（4）上摆动；角度垫块（6）置于底板（3）平台和垫板（4）平台之间；紧固件（5）为活节螺栓和螺母，连接底板（3）平台和垫板（4）平台，用于紧固底板（3）和垫板（4）；支撑螺栓（7）连接底板（3）平台和垫板（4）平台，用于放置角度垫块（6）时支撑底板（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭曼，余叨厚，付景丽，蔡骏文，彭思潇，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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