本实用新型专利技术公开了一种海上流体输送管道接口自动对接装置，涉及流体装卸设备技术领域，包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒，其中一个导向筒通过第一安装架装在槽船的输送管上，另一个导向筒通过第二安装架装在装卸臂的连接管上，两个导向筒位于输送管和连接管的相同一侧且倾斜角度相同，连接管上的导向筒位于输送管上的导向筒一侧的上方；在装卸臂的一侧设有绞车，绞车的牵引钢丝绳依次穿过连接管上的导向筒和输送管上的导向筒并固定在第一安装架上。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过钢丝绳牵引连接管上的导向筒和输送管上的导向筒逐渐套合，实现装卸臂的连接管端口与槽船的输送管端口对接，对接定位精确，工作效率高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种海上流体输送管道接口自动对接装置，涉及流体装卸设备
，包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒，其中一个导向筒通过第一安装架装在槽船的输送管上，另一个导向筒通过第二安装架装在装卸臂的连接管上，两个导向筒位于输送管和连接管的相同一侧且倾斜角度相同，连接管上的导向筒位于输送管上的导向筒一侧的上方；在装卸臂的一侧设有绞车，绞车的牵引钢丝绳依次穿过连接管上的导向筒和输送管上的导向筒并固定在第一安装架上。与现有技术相比，本技术通过钢丝绳牵引连接管上的导向筒和输送管上的导向筒逐渐套合，实现装卸臂的连接管端口与槽船的输送管端口对接，对接定位精确，工作效率高。【专利说明】海上流体输送管道接口自动对接装置
本技术涉及流体装卸设备
，尤其是一种用于海上流体输送管道接口自动对接装置。
技术介绍
液化天然气的远距离运输方式主要是槽船运输，装船或卸船时要将槽船的输送管和装卸臂的连接管进行对接。目前采用人工进行对接，操作调整装卸臂使其连接管端口靠近槽船的输送管端口，通过手动将装卸臂的连接管端口与槽船的输送管端口对接，由于槽船停泊在海上随海浪晃动，给对接操作造成很大的困难，对接操作过程复杂，耗时长，工作效率低，人员劳动强度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作简单，工作效率高的海上流体输送管道接口自动对接装置。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是:这种海上流体输送管道接口自动对接装置，包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒，其中一个所述导向筒通过第一安装架装在槽船的输送管上，另一个所述导向筒通过第二安装架装在装卸臂的连接管上，两个所述导向筒位于所述输送管和所述连接管的相同一侧且倾斜角度相同，所述连接管上的导向筒位于所述输送管上的导向筒一侧的上方，所述输送管轴线至装在该输送管上的导向筒轴线的水平距离与所述连接管轴线至装在该连接管上的导向筒轴线的水平距离相同；在所述装卸臂的一侧设有绞车，所述绞车的牵引钢丝绳依次穿过所述连接管上的导向筒和所述输送管上的导向筒并固定在所述第一安装架上。上述海上流体输送管道接口自动对接装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述绞车为恒力张力绞车。进一步的，所述导向筒的轴线与水平线的夹角a角度为30度?50度。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果:1、本技术海上流体输送管道接口自动对接装置包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒，其中一个导向筒装在槽船的输送管上，另一个导向筒装在装卸臂的连接管上，在装卸臂的一侧设有绞车，绞车的牵引钢丝绳依次穿装连接管上的导向筒和输送管上的导向筒并固定在第一安装架上。通过绞车的钢丝绳牵引使两个导向筒保持在限定的位置移动并逐步套合，实现装卸臂的连接管端口与槽船的输送管端口自动对接，操作简单，工作效率高，劳动强度低。2、采用恒力张力绞车。使牵引钢丝绳始终保持一定张力，导向筒保持在限定的位置移动，对接定位精确。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图实施例对本技术作进一步详述:如图1所示的一种海上流体输送管道接口自动对接装置，包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒2，其中一个导向筒2通过第一安装架I装在槽船的输送管上，另一个导向筒2通过第二安装架3装在装卸臂的连接管上，两个导向筒2位于输送管和连接管的相同一侧且倾斜角度相同，导向筒的轴线与水平线的夹角a角度为30度；连接管上的导向筒2位于输送管上的导向筒2 —侧的上方，输送管轴线至装在该输送管上的导向筒2轴线的水平距离与连接管轴线至装在该连接管上的导向筒2轴线的水平距离相同；在装卸臂的一侧安装有绞车5，绞车5的牵引钢丝绳4依次穿装连接管上的导向筒2和输送管上的导向筒2并固定在第一安装架I上，绞车4采用恒力张力绞车。工作时，将一个导向筒2通过第一安装架I装在槽船的输送管上，另一个导向筒2通过第二安装架3装在装卸臂的连接管上，绞车5的牵引钢丝绳4依次穿过连接管上的导向筒2和输送管上的导向筒2并固定在第一安装架I上，操作调整装卸臂使其连接管端口靠近槽船的输送管端口，通过钢丝绳4牵引连接管上的导向筒2和输送管上的导向筒2逐渐套合，实现装卸臂的连接管端口与槽船的输送管端口对接，对接定位精确，工作效率高。实施例2本实施例海上流体输送管道接口自动对接装置与实施例1的不同之处在于:导向筒的轴线与水平线的夹角a角度为50度。其余特征与实施例1相同。【权利要求】1.一种海上流体输送管道接口自动对接装置，其特征在于:包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒(2)，其中一个所述导向筒(2)通过第一安装架(I)装在槽船的输送管上，另一个所述导向筒(2)通过第二安装架(3)装在装卸臂的连接管上，两个所述导向筒(2)位于所述输送管和所述连接管的相同一侧且倾斜角度相同，所述连接管上的导向筒(2)位于所述输送管上的导向筒(2)—侧的上方，所述输送管轴线至装在该输送管上的导向筒(2)轴线的水平距离与所述连接管轴线至装在该连接管上的导向筒(2)轴线的水平距离相同；在所述装卸臂的一侧设有绞车(5)，所述绞车(5)的牵引钢丝绳(4)依次穿过所述连接管上的导向筒(2)和所述输送管上的导向筒(2)并固定在所述第一安装架(I)上。2.根据权利要求1所述的海上流体输送管道接口自动对接装置，其特征在于:所述绞车(4)为恒力张力绞车。3.根据权利要求1或2所述的海上流体输送管道接口自动对接装置，其特征在于:所述导向筒(2)的轴线与水平线的夹角a角度为30度?50度。【文档编号】F16L55/00GK203612859SQ201320806152【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日 【专利技术者】邹韬, 吴小奋, 李新献 申请人:中船华南船舶机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种海上流体输送管道接口自动对接装置，其特征在于：包括有两个斜置的大端口朝下的圆锥形导向筒（2），其中一个所述导向筒（2）通过第一安装架（1）装在槽船的输送管上，另一个所述导向筒（2）通过第二安装架（3）装在装卸臂的连接管上，两个所述导向筒（2）位于所述输送管和所述连接管的相同一侧且倾斜角度相同，所述连接管上的导向筒（2）位于所述输送管上的导向筒（2）一侧的上方，所述输送管轴线至装在该输送管上的导向筒（2）轴线的水平距离与所述连接管轴线至装在该连接管上的导向筒（2）轴线的水平距离相同；在所述装卸臂的一侧设有绞车（5），所述绞车（5）的牵引钢丝绳（4）依次穿过所述连接管上的导向筒（2）和所述输送管上的导向筒（2）并固定在所述第一安装架（1）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹韬，吴小奋，李新献，
申请(专利权)人：中船华南船舶机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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