【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无极绳连续牵引车部件领域，尤其涉及一种无极绳连续牵引车的副压绳轮组件结构。
技术介绍
在无极绳连续牵引车工作过程中，为了防止钢丝绳在上下坡及弯道处就会悬空或脱离运输线路，因此需要在弯道处设置压绳轮结构，已有的压绳轮结构简单，虽然能够达到压绳转向的效果，但钢丝绳在经过压绳轮时，还要带动转轴进行部分转动，从而影响钢丝绳的运行速率。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种无极绳连续牵引车的副压绳轮组件结构。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种无极绳连续牵引车的副压绳轮组件结构,其特征在于：包括有两间隔且相互错位安装在底座上的两台阶式限位转轴，所述限位转轴相对倾斜设置，所述底座上端面的限位转轴上安装有轮架，所述轮架上的限位转轴上安装有压绳轮，所述的压绳轮的下端部设有环形密封腔，所述环形密封腔中配合安装有轴套和轴封，所述轴封内设有L形金属加强骨架，所述轴封的内圈上口部设有唇部，且唇部上安装有环形压紧弹簧，所述压绳轮的上端面之间的夹角为160°。本技术的优点是：本技术结构设计合理，通过相互错位交叉、上端面夹角为160°夹角的压绳轮的结构，不但能对钢丝绳进行压绳定位，防止钢丝绳乱绳，延长期使用寿命，同时通过轴封的结构，可使限位转轴固定，从而减少了钢丝绳在通过压绳轮之间的作用力，保证了钢丝绳的运行速率。附图说明图1 为本技术俯视图。图2为本技术剖视图。图3为本技术局部放大图。具体实施方式参见附图，一种无极绳连续牵引车的副压绳...
【技术保护点】
一种无极绳连续牵引车的副压绳轮组件结构,其特征在于：包括有两间隔且相互错位安装在底座上的两台阶式限位转轴，所述限位转轴相对倾斜设置，所述底座上端面的限位转轴上安装有轮架，所述轮架上的限位转轴上安装有压绳轮，所述的压绳轮的下端部设有环形密封腔，所述环形密封腔中配合安装有轴套和轴封，所述轴封内设有L形金属加强骨架，所述轴封的内圈上口部设有唇部，且唇部上安装有环形压紧弹簧，所述压绳轮的上端面之间的夹角为160°。
【技术特征摘要】
1.一种无极绳连续牵引车的副压绳轮组件结构,其特征在于：包括有两间隔且相互错位安装在底座上的两台阶式限位转轴，所述限位转轴相对倾斜设置，所述底座上端面的限位转轴上安装有轮架，所述轮架上的限位转轴上安装有压绳轮，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高思远，胡飞，陈新发，李晴晴，
申请(专利权)人：淮北金源工贸有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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