气动夹紧式钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动夹紧式钻孔工装，涉及钻孔加工辅助装备技术领域，包括下箱体、两套夹持定位机构、钻模板、气缸以及下方的驱动杠杆，钻模板后边与支撑板的连接件铰接，前边设有两个豁口，两个支撑座的前端铰接有两个豁口锁紧结构，钻模板上设有钻套，钻模板中间对应两个压块位置设有两个矩形通孔，矩形通孔的下端面高于或等于压块的下端面，下箱体上方且在两个支撑座后方设有立式定位板。铰接的钻模板方便清理及更换，定位板定位准确，设有矩形通孔的钻模板盖好后利用锁紧结构紧固，钻模板可更接近工件表面，保证钻孔精度。本实用新型专利技术具有结构紧凑、定位准确、加工精度高、适应加工不同规格产品的优点，可节约辅助加工时间，适于批量生产。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种气动夹紧式钻孔工装，涉及钻孔加工辅助装备
，包括下箱体、两套夹持定位机构、钻模板、气缸以及下方的驱动杠杆，钻模板后边与支撑板的连接件铰接，前边设有两个豁口，两个支撑座的前端铰接有两个豁口锁紧结构，钻模板上设有钻套，钻模板中间对应两个压块位置设有两个矩形通孔，矩形通孔的下端面高于或等于压块的下端面，下箱体上方且在两个支撑座后方设有立式定位板。铰接的钻模板方便清理及更换，定位板定位准确，设有矩形通孔的钻模板盖好后利用锁紧结构紧固，钻模板可更接近工件表面，保证钻孔精度。本技术具有结构紧凑、定位准确、加工精度高、适应加工不同规格产品的优点，可节约辅助加工时间，适于批量生产。【专利说明】气动夹紧式钻孔工装
本技术涉及钻孔加工辅助装备
。
技术介绍
货运列车零配件加工过程中经常需要进行钻孔操作，工艺流程中涉及多处钻孔加工工序，对于一些大型部件，需要借助于专用吊装工具将零部件吊装至加工工位进行钻孔，由于其孔径大，材料厚度大，因此一般一次只能加工一个孔，但是对于一些较小零部件，其孔径小，材料厚度小，加工周期短，但是，不论是大小零部件加工均需要定位，如果加工周期短于装夹定位时间，那么，就会大大降低生产效率，造成设备和人力资源的浪费。相对货运列车零部件例如前后从板座的磨耗板的钻孔加工，目前采用在立式铣床上装台钳再装夹工件钻孔，加工效率低，操作繁琐，工人劳动强度大，而此类零件加工工艺已趋于成熟，零件尺寸标准及工艺比较稳定，所以制作一个可用于批量生产的钻孔加工辅助装备就显得尤为重要。2012年12月31日由南车石家庄车辆有限公司申报的技术专利，申请公布号为CN 103042255 A公开了一种气动打孔组合工装，此种工装由顶板、两套夹持定位机构、气缸以及下方的驱动杠杆组成，两套夹持定位机构均包括压板和顶杆，压板通过锁紧螺母固定在顶杆上端，顶杆下端分别对称于转轴两侧与驱动杠杆铰接，将工件成对放置在两块压板下方，通过气缸的伸缩分别驱动两套夹持定位机构对工件分别进行钻孔加工。这样一来就提高了加工效率。但是它还有一定的局限性，首先对于不同规格的产品就需要制作不同的工装来满足其加工要求；其次排屑比较困难，不便于清理，里层容易形成死角，积屑过多就会影响工件的装夹，进而影响加工精度；而且此类工装一般均较重，工人搬运较费力，移动不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、使用方便、可适应不同规格产品钻孔、定位准确、加工精度高、可大量节约辅助加工时间、适于批量生产、能够大大提高生产效率、降低工人劳动强度的气动夹紧钻孔工装。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种气动夹紧式钻孔工装，包括下箱体、两套夹持定位机构、钻模板、气缸以及下方的驱动杠杆，所述气缸的活塞杆端部与驱动杠杆端部铰接，所述驱动杠杆与固定在下箱体侧壁上的转轴配合，所述两套夹持定位机构包括压块、顶杆和支撑座，所述两套顶杆套穿在两个支撑座上，顶杆下端分别对称于转轴两侧且与驱动杠杆铰接，所述钻模板后边与支撑板的连接件铰接，前边设有两个豁口，所述两个支撑座的前端铰接有两个豁口锁紧结构，所述钻模板上设有通孔，所述通孔内均设有钻套；所述钻模板中间对应两个压块位置设有两个矩形通孔，矩形通孔的下端面高于或等于压块的下端面；下箱体上方且在两个支撑座后方设有立式定位板。优选的,所述钻套数量为8个。优选的，所述两个支撑座后方设有立式排屑窗，排屑窗的立式窗框即为定位板，定位板与支撑板平行，所述定位板为4个以上。优选的，所述连接件位于支撑板的上方，所述连接件与钻模板之间设有合页。优选的，所述锁紧结构包括螺杆连接件和锁紧块，所述螺杆连接件一端与支撑座前端铰接，另一端设有与锁紧块配合的螺纹。优选的，所述锁紧块下端设有与钻模板配合的平面，上端为球冠状。优选的，所述下箱体底部平行的两边设有支腿，所述支腿四角设有四个吊环。优选的，所述支腿下方设有底座，所述底座平行的两侧设有U型开口槽。优选的，所述压块两端下设垫块，所述垫块下表面为平面，所述垫块为圆柱体。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在两套夹持定位机构后侧设有立式排屑窗，钻模板通过合页与连接件铰接，再利用铰接的锁紧块将钻模板固定牢固，立式定位板的里侧端面可以起到定位的作用，立式定位板之间的间隙更便于清理排屑；钻模板中间对应压块位置设有矩形通孔，使压块及其上部的锁紧螺母裸露在外，便于装夹工件时调整压块上的锁紧螺母位置，是钻模板更接近工件，保证钻孔精确度；与支撑座铰接的锁紧块可以满足在钻模板盖好时锁紧，钻模板打开时撤离，球冠状锁紧块更便于操作，在下箱体底部的支腿四角设置的吊环可将此装置方便移位，支腿下方的底座两侧设置的U型开口槽可以将此装置固定在现有设备的工作台面上进行钻孔加工。本技术具有结构紧凑、使用方便、可适应不同规格产品钻孔、定位准确、加工精度高的优点，可大量节约辅助加工时间，适于批量生产，能够大大提高生产效率，降低工人劳动强度。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的一个实施例的结构示意图；图2是图1在使用状态下的后视图；图中:1-下箱体，2-夹持定位机构，3-钻模板，4-气缸，5-支撑座，6_定位板，7_锁紧结构，8-合页，9-支腿，10-吊环，11-支撑板，12-连接件，21-压块22-顶杆，23-锁紧螺母，31-豁口，32-钻套，41-气缸控制按钮，61-盖板，62-立式定位板，71-螺杆连接件，72-锁紧块，91-底座，92-U型开口槽。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1、2所示的一种气动夹紧式钻孔工装,包括下箱体1、两套夹持定位机构2、钻模板3、气缸4以及下方的驱动杠杆，所述气缸4的活塞杆端部与驱动杠杆端部铰接，所述驱动杠杆与固定在下箱体I后侧壁上的转轴配合，所述两套夹持定位机构2包括压块21、顶杆22和支撑座5，所述顶杆22套穿在两个支撑座5上，顶杆22下端分别对称于转轴两侧且与驱动杠杆铰接，气缸控制按钮41设置在支撑板11上，所述钻模板3为折叠式，钻模板3后边与支撑板11的连接件12铰接，前边设有两个豁口 31，所述两个支撑座5的前端铰接有两个豁口锁紧结构7，所述钻模板3上设有通孔，所述通孔内均设有钻套32 ;所述钻模板3中间对应两个压块21位置设有两个矩形通孔，矩形通孔的下端面高于或等于压块21的下端面；下箱体I上方且在两个支撑座5后方设有立式定位板6，钻套数量为8个，孔距根据产品技术要求而定。下箱体I上部的三个支撑板11将上层空间分割成两个隔间，两套夹持定位机构2分别设置在这两个隔间内，支撑座5后方的立式定位板6与支撑座5的侧壁共同起到定位的作用，与支撑板11的连接件12铰接的钻模板3可以关闭和打开，同时也方便产品改变时更换钻模板3，设有两个矩形通孔的钻模板3盖好后可使钻模板3下表面更接近工件上表面，再利用两个豁口锁紧结构7紧固钻模板3，从而保证钻孔精度；钻模板3盖好后，两套夹持定位机构2的压块21及锁紧螺母23均裸露在外，锁紧螺母23与顶杆22上部的螺纹配合，通过锁紧螺母23调整压块21。所述两个支撑座5后方设有立式排屑窗，排屑窗的立式窗框即为定位板6，定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动夹紧式钻孔工装，包括下箱体（1）、两套夹持定位机构（2）、钻模板（3）、气缸（4）以及下方的驱动杠杆，所述气缸（4）的活塞杆端部与驱动杠杆端部铰接，所述驱动杠杆与固定在下箱体（1）后侧壁上的转轴配合，所述两套夹持定位机构（2）包括压块（21）、顶杆（22）和支撑座（5），所述顶杆（22）套穿在两个支撑座（5）上，顶杆（22）下端分别对称于转轴两侧且与驱动杠杆铰接，气缸控制按钮（41）设置在支撑板（11）上，其特征在于：所述钻模板（3）后边与支撑板（11）的连接件（12）铰接，前边设有两个豁口（31），所述两个支撑座（5）的前端铰接有两个豁口锁紧结构（7），所述钻模板（3）上设有通孔，所述通孔内均设有钻套（32）；所述钻模板（3）中间对应两个压块（21）位置设有两个矩形通孔，矩形通孔的下端面高于或等于压块（21）的下端面；下箱体（1）上方且在两个支撑座（5）后方设有立式定位板（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭惠杰，
申请(专利权)人：南车石家庄车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：