一种高分子自密封热熔胶的用途及其制备方法技术

技术编号:10098672 阅读:218 留言:0更新日期:2014-05-29 21:42
本发明专利技术是有关于一种高分子自密封热熔胶的用途及其制备方法,应用于汽车车轮轮胎,其是通过热熔喷涂技术,将该高分子自密封热溶胶喷涂于汽车车轮轮胎内壁表面全部或内壁表面冠型体部分,并形成大于3.5mm厚的均匀涂层;其中,该高分子自密封热熔胶的组成及重量配比为:热塑性弹性体:40~60%;增粘剂:34~51%;增塑剂:5~8%;防老剂和/或抗氧化剂:0.5~1.5%。将该高分子自密封热熔胶喷涂于轮胎内壁,无需对轮胎内壁进行任何损伤性加工,仅对轮胎内壁进行去脱模剂清洗、干燥处理,即可使轮胎升级为能在低温-40℃至高温+120℃内正常运作,具有防弹、防漏、耐扎性能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术是有关于,应用于汽车车轮轮胎,其是通过热熔喷涂技术,将该高分子自密封热溶胶喷涂于汽车车轮轮胎内壁表面全部或内壁表面冠型体部分,并形成大于3.5mm厚的均匀涂层;其中,该高分子自密封热熔胶的组成及重量配比为:热塑性弹性体:40~60%;增粘剂:34~51%;增塑剂:5~8%;防老剂和/或抗氧化剂:0.5~1.5%。将该高分子自密封热熔胶喷涂于轮胎内壁,无需对轮胎内壁进行任何损伤性加工,仅对轮胎内壁进行去脱模剂清洗、干燥处理,即可使轮胎升级为能在低温-40℃至高温+120℃内正常运作,具有防弹、防漏、耐扎性能。【专利说明】
本专利技术涉及,其是用于汽车普通轮胎安全升级用。
技术介绍
目前车辆使用的汽车轮,有二种类型,一种有内胎汽车轮,另一种无内胎汽车轮,目前所乘用车辆中基本全部使用的是无内胎汽车轮,对于载重车辆国家要求逐步推广使用无内胎汽车轮。因无内胎汽车轮具有良好的散热性、柔软性、密封性、乘坐舒适、性能好及充气使用间隔时间长等优点,但无内胎汽车轮轮胎被尖锐物扎破时,由于尖锐物残留于汽车轮胎体内,汽车轮轮胎的高压气体会在刺破部位向外泄漏或爆胎;当尖锐物刺穿汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高分子自密封热熔胶的用途,应用于汽车车轮轮胎,其特征在于通过热熔喷涂技术,将该高分子自密封热溶胶喷涂于汽车车轮轮胎内壁表面全部或内壁表面冠型体部分,并形成大于3.5mm厚的均匀涂层;其中,该高分子自密封热熔胶的组成及重量配比为:热塑性弹性体:40~60%;增粘剂:34~51%;增塑剂:5~8%;防老剂和/或抗氧化剂:0.5~1.5%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周仁福王自新刘宽亮史惠娟周强
申请(专利权)人:洛阳骏腾能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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