一种车辆散热风机控制方法及系统技术方案

技术编号:10094202 阅读:180 留言:0更新日期:2014-05-28 18:23
本发明专利技术涉及车辆的散热技术,特别涉及一种车辆散热风机控制方法及系统。本发明专利技术是通过以下技术方案得以实现的:一种车辆散热风机控制方法,包括启动步骤;温度检测步骤;风机调速步骤;风机驱动步骤。本发明专利技术具有良好的散热效果,且能耗较低,自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆散热风机控制方法,其特征在于,包括启动步骤:检测点火线上的电压,若检测到点火线产生电压,则调速控制器进入工作状态;若没有检测到点火线产生电压,则调速控制器处于待机状态;温度检测步骤:使温度传感器接触检测区,并通过电压采集器采集所述温度传感器两端的电压,所述温度传感器由于检测区温度变化而产生阻值变化,进而产生电压变化;风机调速步骤:在调速控制器内设定有基准波形,并采用IC芯片将温度检测步骤所采集的电压与基准波形电压进行比较,若温度检测步骤所采集的电压高于基准波形电压则输出低电平,若温度检测步骤采集的电压低于基准波形电压则输出高电平,从而形成PWM波形,以确定当前风机转速;且当温度检测步骤所采集的电压变化时,则形成的PWM波形的占空比不同,进而实现对风机的调速;风机驱动步骤:将所述调速控制器输出的PWM波形信号经滤波电路滤波以便于驱动风机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚荣根吴泽滨陈维祥
申请(专利权)人:浙江比洛德传动技术有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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