工程机械的柴油机废气过滤器的再生控制方法技术

本发明专利技术涉及工程机械的柴油机废气过滤器的再生控制方法。本发明专利技术的工程机械的柴油机废气过滤器的再生控制方法包括：第一强制再生步骤，如果柴油机废气过滤器（DPF）内部的碳灰量为已设置的容许区间，则根据已设置的第一强制进度，对所述柴油机废气过滤器（DPF）进行强制再生；及第二强制再生步骤，如果所述碳灰量超过所述容许区间，则根据所述碳灰量，以不同于所述第一强制进度的第二强制进度，对所述柴油机废气过滤器进行强制再生。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及。本专利技术的包括：第一强制再生步骤，如果柴油机废气过滤器（DPF）内部的碳灰量为已设置的容许区间，则根据已设置的第一强制进度，对所述柴油机废气过滤器（DPF）进行强制再生；及第二强制再生步骤，如果所述碳灰量超过所述容许区间，则根据所述碳灰量，以不同于所述第一强制进度的第二强制进度，对所述柴油机废气过滤器进行强制再生。【专利说明】
本专利技术涉及，更详细而言，涉及一种使得根据碳灰量而能动地改变废气过滤器的再生进度的。
技术介绍
已知有一种技术，在柴油发动机的排气路径中，作为废气净化装置(后处理装置)，安装柴油机废气过滤器(diesel particulate filter)等,使从柴油发动机排出的废气借助于柴油机废气过滤器等进行净化处理。所述的柴油机废气过滤器以下简称“DPF”。在工程机械中具备柴油发动机和液压泵，柴油发动机输出动力来驱动液压泵，液压泵吐出工作油，使液压回路运转。在柴油发动机被驱动的期间，必然排出废气，在这种废气中包含氮氧化物(NOx)，这种氮氧化物存在对大气环境污染产生不良影响的问题。为消除这种问题，利用如上所述的DPF。在通常的工程机械中，DPF安装于排气消声器内部。另一方面，在DPF中积累因发动机的不完全燃烧而产生的颗粒的碳灰(Soot)。这种碳灰不仅降低DPF的性能，而且加大排气消声器的背压，从而成为降低发动机性能的原因。因此，为了保持DPF及发动机的性能，应去除碳灰。这种碳灰在废气温度为高温时自然地燃烧并被去除。把这种碳灰的去除称为自然再生。但是，当所述的自然再生未在适当时间点顺利实现时，最终应强制去除碳灰，把这种碳灰的去除称为强制再生。为了强制再生，有强制提高发动机的输出，强制地使废气的温度上升的方法，或向强制上升的废气喷射燃料，将废气强制地燃烧为以去除碳灰所需的温度的方法。执行强制再生的进度可以由程序制订，在按照由程序制订的进度强制进行再生方面存在不合理的问题。对以往的基于程序的强制再生的问题进行更详细说明。针对每个工程机械种类，应不同地设置强制再生时期，针对每个工程机械运用的作业环境，应不同地设置强制再生时期。另外，还有发动机的运行时间的控制、行驶距离的控制、燃料使用量的控制、DPF差压传感器的控制、模拟控制等多样的控制，针对各个控制，制订强制再生进度，在ECU (电子控制单元)中，选择多个强制再生进度中到来的强制再生进度，实施相应强制再生(activeregeneration)。S卩，以往，不考虑实施强制再生后的碳灰(soot)量，在实施再生期间由于负载量或温度量不足而造成强制再生失败，或即使在关闭启动(off )的状态下，也使得只在以后设置(setting)的时间点实施强制再生,从而发生使DPF损伤的问题。因此，要求一种在保持DPF性能与发动机性能的同时考虑燃油经济性的DPF的强制再生的控制方法。现有技术文献专利文献专利文献1:韩国公开特许公报第10-2011-0074845号专利文献2:韩国公开特许公报第10-2011-0062127号所述专利文献1、2虽然与本专利技术无直接关联，但作为相近的
，记载了使得去除从柴油发动机排出的氮氧化物(NOx)的柴油机废气过滤器(DPF =Dieselparticulate filter)相关技术。
技术实现思路
技术问题因此，本专利技术要实现的技术课题的目的在于提供一种，执行正规的强制再生，计量碳灰量，根据碳灰量的多少能动地改变下次的强制再生进度，使DPF进行强制再生。本专利技术要实现的技术课题并不限定于以上言及的技术课题，本专利技术所属
的技术人员能够从以下记载明确理解未言及的其它技术课题。解决课题的方案旨在达成所述技术课题的本专利技术的包括:第一强制再生步骤，如果柴油机废气过滤器(DPF)内部的碳灰量为已设置的容许区间，则根据已设置的第一强制进度，对所述柴油机废气过滤器(DPF)进行强制再生；及第二强制再生步骤，如果所述碳灰量超过所述容许区间，则根据所述碳灰量，以不同于所述第一强制进度的第二强制进度，对所述柴油机废气过滤器进行强制再生。另外，本专利技术的的所述第二强制再生步骤可以包括第一强制再生进度调整步骤，该第一强制再生进度调整步骤在所述碳灰量在高于所述容许区间的普通区间以内时，执行根据所述第一强制进度预定为最早的时期的强制再生。另外，本专利技术的的所述第二强制再生步骤可以包括第二强制再生进度调整步骤，该第二强制再生进度调整步骤在所述碳灰量在高于所述普通区间的危险区间时，根据设置得早于所述第一强制进度的第二强制进度执行强制再生，直至所述碳灰量低于所述危险区间时为止。另外，本专利技术的的所述第二强制再生步骤可以包括:诱导实施手动强制再生步骤，当所述碳灰量高于所述危险区间时，诱导实施手动强制再生。另外，本专利技术的的所述第二强制再生进度调整步骤可以是如下的步骤，其将所述第二强制进度调整为，使得进行根据所述第二强制进度的最早的时期的强制再生，连续地提前进行至根据所述第二强制进度预定为所述最早的时期的强制再生的下次的强制再生，然后，直至所述碳灰量低于所述危险区间时为止，从所述预定为下次的强制再生以后的最早的时期的强制再生开始，按所述第二强制进度执行，如此调整后，根据调整的所述第二强制进度进行强制再生。另外，本专利技术的的所述第一强制再生进度调整步骤可以是如下的步骤，其将所述第一强制进度调整为，使得提前进行根据所述第一强制进度预定为最早的时期的强制再生，连续地提前进行至在根据所述第一强制进度预定为所述最早的时期的强制再生以后预定为最早的时期的下次强制再生，然后，所述下次强制再生以后的强制再生按所述第一强制进度进行，如此调整后，恢复到所述第一强制再生步骤。另外，本专利技术的的所述第一强制再生进度调整步骤可以是如下的步骤，其将所述第一强制进度调整为，使得根据所述第一强制进度提前进行最早的强制再生，连续地根据所述第一强制进度提前进行至所述最早的强制再生的下次强制再生，然后，执行所述下次强制再生的下次强制再生，如此调整后，执行所述第一强制再生步骤。另外，本专利技术的的所述第一强制进度可以是考虑了自然再生而设置的强制进度，所述第二强制进度可以是考虑了在所述工程机械中无法实现自然再生的情况而设置的强制进度。其它实施例的具体事项包括于详细说明及附图中。专利技术效果如上所述构成的本专利技术的能够控制为，执行正规的强制再生，根据碳灰量的多少来区别区间，能动地改变下次的强制再生进度，使DPF进行强制再生。从而在即使执行了强制再生，碳灰量仍然过大的情况下，能够连续实施强制再生或提前实施下次强制再生进度。另外，本专利技术的，使得根据碳灰量而改变强制再生进度，从而即使是多种形态的工程机械和多种形态的作业环境，也能够适时地使DPF实现强制再生。【专利附图】【附图说明】图1是用于说明本专利技术一个实施例的的图。符号说明SlO-第一强制再生步骤，S20-第一判断步骤，S30-第二判断步骤，S40-第二强制再生步骤，S50-第三判断步骤，S60-第三强制再生步骤，S70-诱导实施手动强制再生步骤。【具体实施方式】如果参照后面与附图一同详细叙述的实施例，本专利技术的优点、特征以及实现其的方法将会明确。在通篇说明书中，相同参照符号指相同构成要素。另一方面，后述的术语作为考虑在本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械的柴油机废气过滤器的再生控制方法，其特征在于，包括：第一强制再生步骤，如果柴油机废气过滤器（DPF）内部的碳灰量为已设置的容许区间，则根据已设置的第一强制进度，对所述柴油机废气过滤器（DPF）进行强制再生；及第二强制再生步骤，如果所述碳灰量超过所述容许区间，则根据所述碳灰量，以不同于所述第一强制进度的第二强制进度，对所述柴油机废气过滤器进行强制再生。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹鸿喆，崔允精，
申请(专利权)人：斗山英维高株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR