【技术实现步骤摘要】
废气净化过滤器、使汽油颗粒过滤器再生的系统及其方法相关申请的交叉引用本申请要求于2011年10月13日在韩国知识产权局提交的第10-2011-0104662号的韩国专利申请的优先权和权益,其全部内容并入本文以作参考。
本专利技术涉及一种废气净化过滤器,一种用于使颗粒过滤器再生的系统及其方法。更具体地,本专利技术涉及一种废气净化过滤器,以及用于使汽油发动机的颗粒过滤器再生的系统和方法。
技术介绍
通常,汽油直接喷射(GDI)技术涉及将燃料直接喷入燃烧室内而不是喷入进气管内。该技术已经得到发展以提高内燃机的燃料消耗效率和性能。由于火花塞周围的空燃比低(浓郁氛围,richatmosphere),发动机通常以稀薄的(lean)燃料状态运行。但是,这样存在的问题是汽油直喷发动机(GDI)会在燃烧室内增加的不完全燃烧期间产生大量的颗粒物(PM)。因此,颗粒过滤器被安装在具有汽油直喷发动机(GDI)的车辆内。但是,如果这样的车辆长时间低速运行,那么就会因为颗粒过滤器内的温度和氧气浓度较低而难以被动地使颗粒过滤器中的颗粒物(PM)再生。在常规技术中,已经开发出用于给颗粒过滤器提供 ...
【技术保护点】
一种废气净化过滤器,包括:氨存储催化剂单元,适于:(a)在所述氨存储催化剂单元的温度低于预定温度时吸收废气中所含的氨,(b)在所述氨存储催化剂单元的温度高于或等于所述预定温度时释放所吸收的氨,并且(c)由所释放的氨生成氮氧化物;和颗粒过滤器,适于截留所述废气中包含的颗粒物和通过利用从所述氨存储催化剂单元生成的氮氧化物使所截留的颗粒物再生。
【技术特征摘要】
2011.10.13 KR 10-2011-01046621.一种用于汽油发动机的废气净化过滤器,包括:氨存储催化剂单元,适于:(a)在所述氨存储催化剂单元的温度低于预定温度时吸收废气中所含的氨,(b)在所述氨存储催化剂单元的温度高于或等于所述预定温度时释放所吸收的氨,并且(c)由所释放的氨生成氮氧化物;和颗粒过滤器,适于截留所述废气中包含的颗粒物和通过利用从所述氨存储催化剂单元生成的氮氧化物使所截留的颗粒物再生。2.如权利要求1所述的废气净化过滤器,其中所述氨存储催化剂单元还包括三效催化剂层。3.如权利要求1所述的废气净化过滤器,其中所述氨存储催化剂单元包括氨吸收材料。4.如权利要求1所述的废气净化过滤器,其中所述氨存储催化剂单元包括沸石。5.一种用于使汽油发动机的颗粒过滤器再生的系统,所述系统安装在汽油发动机的排气管上,所述系统包括:三效催化剂装置,布置在所述排气管上并且适于氧化或还原从所述汽油发动机排出的废气;氨存储催化剂单元,安装在所述三效催化剂装置下游的排气管上并且适于:(a)在所述氨存储催化剂单元的温度低于预定温度时吸收在所述三效催化剂装置中生成的氨,(b)在所述氨存储催化剂单元的温度高于或等于所述预定温度时释放所吸收的氨,并且(c)由所释放的氨生成氮氧化物;颗粒过滤器,布置在所述氨存储催化剂单元附近,并且适于截留所述废气中包含的颗粒物和通过利用从所述氨存储催化剂单元...
【专利技术属性】
技术研发人员:印致范,郑镇宇,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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