【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及，防撞系统主要包括信号发送装置、信号接收装置、车辆接口模块、辅助传感模块、车载主机、电源盒供电电路、驾驶室防撞示警终端和自检和故障诊断模块；防撞方法包括同步进行的信号发送和采集过程，通过收发合制发送并采集信号，信号处理单元实时进行信号检测测距，在到达报警距离时，由预警显示终端使用蜂鸣器进行声频报警。其中收发合制技术采用信号发射装置和信号接收装置共用同一传感器的技术。与现有技术相比，本专利技术可以实现双向测距，测距精度较高。【专利说明】
本专利技术涉及城市轨道交通信号系统，尤其是涉及一种地铁辅助防撞系统和防撞方法。
技术介绍
城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统(Automatic Train Control,简称ATC)组成，ATC系统包括三个子系统:列车自动监控系统(简称ATS)、列车自动防护子系统(简称ATP )、列车自动运行系统(简称ATO )。三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与...
【技术保护点】
一种地铁辅助防撞系统，其特征在于所述防撞系统包括车内设备和车外设备；所述车外设备设于司机室外部，包括信号发送装置、信号接收装置、车辆接口模块、辅助传感模块；所述车内设备设于司机室内部，包括车载主机、电源盒供电电路、驾驶室防撞示警终端、自检和故障诊断模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛燕，冯海泓，胡晓城，
申请(专利权)人：嘉兴中科声学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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