本实用新型专利技术公开了一种汽车驻车制动器的指示灯开关，指示灯开关固定设置在汽车驻车制动器的齿板的侧面，指示灯开关包括支架、推杆、弹簧、线束，推杆固定设置在支架的一侧面上，推杆的中间部位设有弹簧，推杆的底部连接有线束，支架的另一侧面与齿板的侧面连接，支架水平方向两端分别设有定位块和通孔，齿板的侧面水平方向设有定位孔和螺纹孔，支架的定位块插入齿板的定位孔内，一螺钉穿过支架的通孔并旋入齿板的螺纹孔内，将支架固定在齿板的侧面；本实用新型专利技术装配关系简单，装配效率高，且成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车驻车制动器的指示灯开关，指示灯开关固定设置在汽车驻车制动器的齿板的侧面，指示灯开关包括支架、推杆、弹簧、线束，推杆固定设置在支架的一侧面上，推杆的中间部位设有弹簧，推杆的底部连接有线束，支架的另一侧面与齿板的侧面连接，支架水平方向两端分别设有定位块和通孔，齿板的侧面水平方向设有定位孔和螺纹孔，支架的定位块插入齿板的定位孔内，一螺钉穿过支架的通孔并旋入齿板的螺纹孔内，将支架固定在齿板的侧面；本技术装配关系简单，装配效率高，且成本低。【专利说明】汽车驻车制动器的指示灯开关
本技术涉及一种指示灯开关，尤其是涉及一种用于汽车驻车制动器的指示灯开关，属于汽车制造
。
技术介绍
现有指示灯开关通过其上的支架安装在汽车驻车制动器的齿板的侧面上，通过两个小螺钉穿过支架两端的通孔将指示灯开关固定在齿板的侧面两端的螺纹孔上，这就需要齿板上的两个螺纹孔之间的距离与支架的两个通孔间的距离相等，当出现差错时，则不能满足装配要求，为了得到高精度距离则会增加支架和齿板的加工成本；且螺钉很小，装配时操作不便，浪费工时，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车驻车制动器的指示灯开关，该指示灯开关很方便的与齿板装配，且生产成本低。本技术通过以下技术方案予以实现:汽车驻车制动器的指示灯开关，指示灯开关固定设置在汽车驻车制动器的齿板的侧面，指示灯开关包括支架、推杆、弹簧、线束，推杆固定设置在支架的一侧面上，推杆的中间部位设有弹簧，推杆的底部连接有线束，支架的另一侧面与齿板的侧面连接，支架水平方向两端分别设有定位块和通孔，齿板的侧面水平方向设有定位孔和螺纹孔，支架的定位块插入齿板的定位孔内，一螺钉穿过支架的通孔并旋入齿板的螺纹孔内，将支架固定在齿板的侧面。本技术通过以下技术方案进一步实现:前述的汽车驻车制动器的指示灯开关，支架上的定位块和通孔的距离与齿板的定位孔和螺纹孔的距离相等。前述的汽车驻车制动器的指示灯开关，支架上的定位块与齿板的定位孔之间的配合关系为间隙配合。本技术在支架的两端分别设置定位块和通孔，在齿板上设置定位孔和螺纹孔，通过定位孔直接插入定位孔内定位，再通过螺钉固定支架，操作非常方便，由于定位块和定位孔为间隙配合，所以对支架上的定位块和通孔的距离与齿板的定位孔和螺纹孔的距离要求不高，降低了支架和齿板的加工成本，减少一个装配螺钉，节省了装配工时，提高了生产效率。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，本技术的指示灯开关I固定设置在汽车驻车制动器的齿板2的侧面，指示灯开关I包括支架11、推杆12、弹簧13、线束14，推杆12固定设置在支架11的一侧面上，推杆12的中间部位设有弹簧13，推杆12的底部连接有线束14，支架11的另一侧面与齿板2的侧面连接，支架11水平方向两端分别设有定位块111和通孔112，齿板2的侧面水平方向设有定位孔21和螺纹孔22，支架11的定位块111插入齿板2的定位孔21内，一螺钉3穿过支架11的通孔112并旋入齿板2的螺纹孔22内，将支架11固定在齿板2的侧面；支架11上的定位块111和通孔112的距离与齿板2的定位孔21和螺纹孔22的距离相等；支架11上的定位块111与齿板2的定位孔21之间的配合关系为间隙配合。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。【权利要求】1.汽车驻车制动器的指示灯开关，所述指示灯开关固定设置在汽车驻车制动器的齿板的侧面，所述指示灯开关包括支架、推杆、弹簧、线束，所述推杆固定设置在支架的一侧面上，所述推杆的中间部位设有弹簧，所述推杆的底部连接有线束，其特征在于:所述支架的另一侧面与齿板的侧面连接，所述支架水平方向两端分别设有定位块和通孔，所述齿板的侧面水平方向设有定位孔和螺纹孔，所述支架的定位块插入齿板的定位孔内，一螺钉穿过所述支架的通孔并旋入齿板的螺纹孔内，将支架固定在齿板的侧面。2.如权利要求1所述的汽车驻车制动器的指示灯开关，其特征在于:所述支架上的定位块和通孔的距离与齿板的定位孔和螺纹孔的距离相等。3.如权利要求1所述的汽车驻车制动器的指示灯开关，其特征在于:所述支架上的定位块与齿板的定位孔之间的配合关系为间隙配合。【文档编号】B60Q1/44GK203607274SQ201320667630【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日 【专利技术者】王建, 贾来平 申请人:镇江长江汽车配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车驻车制动器的指示灯开关，所述指示灯开关固定设置在汽车驻车制动器的齿板的侧面，所述指示灯开关包括支架、推杆、弹簧、线束，所述推杆固定设置在支架的一侧面上，所述推杆的中间部位设有弹簧，所述推杆的底部连接有线束，其特征在于：所述支架的另一侧面与齿板的侧面连接，所述支架水平方向两端分别设有定位块和通孔，所述齿板的侧面水平方向设有定位孔和螺纹孔，所述支架的定位块插入齿板的定位孔内，一螺钉穿过所述支架的通孔并旋入齿板的螺纹孔内，将支架固定在齿板的侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建，贾来平，
申请(专利权)人：镇江长江汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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