制动指示方法技术

本发明专利技术制动指示方法，是通过以下措施来实现的，通过将电源、开关、指示灯及闪光继电器经导线联接起来，当采取制动措施时，开关即被接通，电源经开关、指示灯、闪光继电器及导线形成回路，指示灯进入工作状态。其特征是指示灯在工作时发出闪烁光亮。现有的制动指示系统由于在制动过程中，指示灯始终保持一种亮度，在夜间行车时，该车后的机动车驾驶员及行人等不便于迅速判断出前方车辆是否正在采取制动措施。采用本发明专利技术制动指示方法，则能指示出机动车的制动状态是减速慢刹车还是紧急刹车。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车制动显示指示系统。现在的机动车在车尾都设有制动指示灯，这种指示灯是在机动车驾驶员采取制动措施时指示灯发出光亮，以提醒该车后面的机动车驾驶员行人等注意。采用现有技术，如果驾驶员不间断或终断其制动措施，指示灯始终保持一种亮度发光，如机动车夜间行驶，驾驶员采取制动措施的时间较长，此时制动指示灯一直在亮，不易引起该车后面的机动车驾驶员、行人等注意，特别是有些机动车后面的制动指示灯与夜间行车指示灯、转向指示灯均为同一颜色，就更难以使该车后面的机动车驾驶员、行人等迅速判断出前方机动车是否正在采取制动措施。现在有人对制动显示作了一些改进，如在机动车后车窗内装上一个指示装置，可以帮助该车后面的机动车驾驶员行人等较为迅速地判断出该车的制动情况，但这种，基本上是在脱离原车设计的制动指示灯后又增加了一套装。本专利技术是通过以下措施来实现的本专利技术由电源(1)、开关(2)、指示灯(3)和闪光继电器(4)经导线联接组成，开关(2)与制动器机械联接，采取制动措施时，开关即被接通，电源(1)经开关(2)、指示灯(3)、闪光继电器(4)及导线形成回路，指示灯进入工作状态，其特征是指示灯(3)在工作时发出闪烁光亮。本专利技术还可通过下列措施来实现。本专利技术中指示灯(3)可以是一组，也可以是多组。本专利技术中指示灯(3)在工作时可以是发出强光…弱光…强光…弱光…的闪烁光亮，也可以是亮…灭…亮…灭…的闪烁光亮，还可以是几组指示灯交错亮…灭…亮…灭…等闪烁光亮。本专利技术开关(2)可以是单档的也可是多档的，还可以是多个单档开关组合而成。本专利技术开关(2)是一个单档的时，在制动器开始工作时，即被接通，一直到终止制动措施前，开关(2)始终是接通的。本专利技术开关(2)是一个多档开关或多个单档开关组成，制动器开始动作时，开关(2)多档开关中的第一档或多个单档开关中的第一个开关接通。制动器制动行程加大时，多档开关中的第一档、第二档或多个单档开关中的第一个开关、第二个开关被接通，制动行程进一步加大，多档开关中第一档、第二档、第三档或多个单档开关中的第一个开关、第二个开关、第三个开关被接通，随着制动行程的加大，多档开关中的更多档次或多个单档开关中的更多个开关被接通。本专利技术与现有技术比有如下优点1、指示灯发出的闪烁光亮，可使该车后面的机动车驾驶员或行人等迅速判断出前方车辆是否采取了制动措施。2、指示灯可以显示出机动车驾驶员采取的制动措施是缓慢减速制动还是急刹车制动。3、结构简单，在不增加费用、装置的情况下，即可对部分机动车进行改造。 附图说明图1为一个单档开关的工作原理图。图2为一个多档开关的工作原理图。图3为多个单档开关的工作原理图。权利要求1.一种，通过将电源(1)、开关(2)、指示灯(3)和闪光继电器(4)经导线联接来实现，开关(2)与制动器机械联接，采取制动措施时开关即被接通，电源(1)经开关(2)、指示灯(3)、闪光继电器(4)及导线形成回路，指示灯进入工作状态，其特征是指示灯(3)在工作时发出闪烁光亮。2.根据权利要求1所述的一种，其特征是指示灯(3)可以由一组，也可以由多组组成。3.根据权利要求1所述的一种，其特征是指示灯(3)在工作时可以是发出强光…弱光…强光…弱光…的闪烁光亮，也可以是亮…灭…亮…灭…的闪烁光亮，还可以是几组指示灯交错亮…灭…亮…灭…等形式的闪烁光亮。4.根据权利要求1所述的一种，其特征是开关(2)可以是单档的也可以是多档的，还可以是几个单档开关组成的。5.根据权利要求1，4所述的一种，其特征是开关是一个单档的，在制动器开始工作时开关(2)即被接通，一直到终止制动措施前，开关(2)始终是接通的。6.根据权利要求1，4所述的一种，开关(2)是由一个多档开关或是多个单档开关组成，其特征是制动器开始动作时，多档开关中的第一档或多个单档开关中的第一个开关接通，制动器制动行程加大时，多档开关中第一档、第二档或多个单档开关中的第一个开关、第二个开关被接通，制动器制动行程进一步加大，多档开关的第一档、第二档、第三档或多个单档开关的第一个开关、第二个开关、第三个开关被接通，随着制动器制动行程的加大，多档开关中的更多档或多个单档开关中的更多个开关被接通。全文摘要本专利技术，是通过以下措施来实现的，通过将电源、开关、指示灯及闪光继电器经导线联接起来，当采取制动措施时，开关即被接通，电源经开关、指示灯、闪光继电器及导线形成回路，指示灯进入工作状态。其特征是指示灯在工作时发出闪烁光亮。现有的制动指示系统由于在制动过程中，指示灯始终保持一种亮度，在夜间行车时，该车后的机动车驾驶员及行人等不便于迅速判断出前方车辆是否正在采取制动措施。采用本专利技术，则能指示出机动车的制动状态是减速慢刹车还是紧急刹车。文档编号B60Q1/44GK1085505SQ9211226公开日1994年4月20日 申请日期1992年10月10日 优先权日1992年10月10日专利技术者张锡林 申请人:张锡林本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动指示方法，通过将电源（１）、开关（２）、指示灯（３）和闪光继电器（４）经导线联接来实现，开关（２）与制动器机械联接，采取制动措施时开关即被接通，电源（１）经开关（２）、指示灯（３）、闪光继电器（４）及导线形成回路，指示灯进入工作状态，其特征是指示灯（３）在工作时发出闪烁光亮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡林，
申请(专利权)人：张锡林，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]