自发光式汽车全电子数显组合仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自发光式汽车全电子数显组合仪表，仪表盘上设置有若干指示灯和若干仪表，所述若干指示灯里面包括驻车制动指示灯、左右转向指示灯、大灯指示灯和前防雾灯指示灯，若干仪表里面包括电压表，还包括设置在汽车电源输出干线上的过压自动断电保护电路，过压自动断电保护电路之后分别连接滤波电路、整形电路、中央处理单元、模拟现实译码驱动电路和数字显示译码驱动电路以及时序分配电路。本实用新型专利技术的有益效果是：显示清晰、柔和、舒适、准确、可靠；当电压过高时，自动断电保护全车用电器的功能，有助于安全行车；适应环境性强，使用寿命长，成本低廉。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自发光式汽车全电子数显组合仪表
本技术涉及机动车用仪表
，特别是一种自发光式汽车全电子数显组合仪表。
技术介绍
现有车用仪表可分为机械式仪表、电子机械混合式仪表和电子式仪表三大类。机械式仪表和电子机械混合式仪表采用指针显示，在振动、高温、低温、高湿度等环境下，性能不稳定，存在使用寿命短、指示范围窄、制作工艺复杂、成本高等缺陷。随着电子技术的发展，电子仪表由于具有成本低廉，使用寿命长，示值准确，环境适应性强等优点，是汽车、摩托车取代机械式仪表和电子机械混合式仪表走向完全电子化的必然方向。本 申请人:曾经就此前后申请了几个专利，分别为“全电子汽车仪表”(ZL93239300.4)、“全电子数显组合仪表”(ZL03249716.4)、“汽车全电子数显自发光式组合仪表”(ZL200820064271.3)。虽然每一次都解决了很多技术问题，一次比一次更加先进，但是，在实际使用过程中，仍然有一些新的问题出现。第一个问题是，电压表的显示也有个问题。现在的电压表基本上都是直接指针方式显示蓄电池的电压，当电压过高或过低时并不能起到提醒作用，且无自动断电的保护措施，特别是当电压过高时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自发光式汽车全电子数显组合仪表，包括采集汽车水温、燃油量、车速、转速的传感器，接受水温、燃油量传感器信号的滤波电路，接受车速、转速传感器信号的整形电路，以及接收滤波电路和整形电路输出信号的中央处理单元，由中央处理单元输出信号控制的模拟现实译码驱动电路和数字显示译码驱动电路，与中央处理单元连接的时序分配电路，仪表盘上设置有若干指示灯和若干仪表，其中若干指示灯里面包括驻车制动指示灯（1）、左右转向指示灯（11）、大灯指示灯（12）和前防雾灯指示灯（18），所述若干仪表里面包括电压表（8），其特征在于：还包括过压自动断电保护电路，所述过压自动断电保护电路设置在汽车电源输出的干线上，过压自动断电保...

【技术特征摘要】
1.一种自发光式汽车全电子数显组合仪表，包括采集汽车水温、燃油量、车速、转速的传感器，接受水温、燃油量传感器信号的滤波电路，接受车速、转速传感器信号的整形电路，以及接收滤波电路和整形电路输出信号的中央处理单元，由中央处理单元输出信号控制的模拟现实译码驱动电路和数字显示译码驱动电路，与中央处理单元连接的时序分配电路，仪表盘上设置有若干指示灯和若干仪表，其中若干指示灯里面包括驻车制动指示灯(I )、左右转向指示灯(11 )、大灯指示灯(12)和前防雾灯指示灯(18)，所述若干仪表里面包括电压表(8)，其特征在于:还包括过压自动断电保护电路，所述过压自动断电保护电路设置在汽车电源输出的干线上，过压自动断电保护电路之后分别连接滤波电路、整形电路、中央处理单元、模拟现实译码驱动电路和数字显示译码驱动电路以及时序分配电路。2.根据权利要求1所述的自发光式汽车全电子数显组合仪表，其特征在于:所述过压自动断电保护电路与驻车制动指示灯(I)、左右转向指示灯(11)、大灯指示灯(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琼，刘贤仁，
申请(专利权)人：张琼，
类型：实用新型
国别省市：