【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢索敷设，尤其是涉及一种可实现钢索拉紧功能的钢索敷设机构。
技术介绍
目前所用的钢索敷设机构多采用八字轴加滑块的形式，八字轴上开设有封闭的螺旋槽，将八字轴安装在壳体的通孔内，滑块安装在壳体的圆柱孔内，与八字轴上开设的螺旋槽滑动配合。工作时，钢索穿过滑轮槽，与钢索线速度成一定比例的旋转运动传递到八字轴上，滑块沿八字轴的封闭螺旋槽运动，带动壳体沿八字轴做往复直线运动，实现钢索的敷设。当钢索不受力（不带载荷）时，容易使得钢索敷设混乱，影响正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可实现钢索拉紧功能的钢索敷设机构，保证了钢索准确排列敷设。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的可实现钢索拉紧功能的钢索敷设机构，包括壳体以及水平安装在所述壳体通孔内的八字轴，在所述八字轴的外表面开设有封闭的螺旋凹槽，安装在壳体内的滑块沿所述螺旋凹槽旋转运动并带动所述壳体沿八字轴做往复直线运动；所述壳体内设置有带有内滑轮槽的排线传动轴，在所述排线传动轴上设置有主动轮，与所述排线传动轴键联接的芯轴从排线传动轴的中心孔穿出，两端延伸出所述壳体之外；通过销轴固定在壳体上的齿轮架上端设置有带有外滑轮槽和从动轮的排线从动轴，设置在齿轮架两侧销轴上的扭力弹簧将齿轮架压向排线传动轴，使从动轮和主动轮传动啮合，内滑轮槽和外滑轮槽对合形成钢索通道。本技术的优点在于通过滑块在八字轴封闭螺旋槽内的运动，带动壳体做直线往复运动实现钢索的敷设过程中，通过排线传动轴上和排线从动轴上分别设置的滑轮槽对钢索的作用力，...
【技术保护点】
一种可实现钢索拉紧功能的钢索敷设机构，包括壳体（1）以及水平安装在所述壳体（1）通孔内的八字轴（2），在所述八字轴（2）的外表面开设有封闭的螺旋凹槽（3），安装在壳体（1）内的滑块（4）沿所述螺旋凹槽（3）旋转运动并带动所述壳体（1）沿八字轴（2）做往复直线运动；其特征在于：所述壳体（1）内设置有带有内滑轮槽（5）的排线传动轴（6），在所述排线传动轴（6）上设置有主动轮（7），与所述排线传动轴（6）键联接的芯轴（8）从排线传动轴（6）的中心孔穿出，两端延伸出所述壳体（1）之外；通过销轴（9）固定在壳体（1）上的齿轮架上端设置有带有外滑轮槽（10）和从动轮（11）的排线从动轴，设置在齿轮架两侧销轴上的扭力弹簧（12）将齿轮架压向排线传动轴（6），使从动轮（11）和主动轮（7）传动啮合，内滑轮槽（5）和外滑轮槽（10）对合形成钢索通道。
【技术特征摘要】
1.一种可实现钢索拉紧功能的钢索敷设机构，包括壳体（1）以及水平安装在所述壳体（1）通孔内的八字轴（2），在所述八字轴（2）的外表面开设有封闭的螺旋凹槽（3），安装在壳体（1）内的滑块（4）沿所述螺旋凹槽（3）旋转运动并带动所述壳体（1）沿八字轴（2）做往复直线运动；其特征在于：所述壳体（1）内设置有带有内滑轮槽（5）的排线传动轴（6），在所述排线传动轴（6）上设置有主动轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：解万川，陈旭阳，朱志立，
申请(专利权)人：郑州飞机装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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