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带有自发电远红外加热座套的自行车制造技术

技术编号:10082179 阅读:127 留言:0更新日期:2014-05-25 10:11
带有自发电远红外加热座套的自行车,属于自行车使用辅助技术领域。本实用新型专利技术是为了解决自行车在冬季使用时,由于车座的温度低造成身体不适的问题。它的发电机的动力输入轴连接车轮的转轴,发电机的交流电输出端连接整流电路的交流电输入端,整流电路的直流电输出端连接稳压器的电源输入端,稳压器的稳压电源输出端连接温控开关的电源输入端,温控开关的电源输出端连接碳纤维发热层的电源输入端;碳纤维发热层置于外套内部,外套罩于车座上,温控开关设置于车座上。本实用新型专利技术为一种带加热座套的自行车。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及带有自发电远红外加热座套的自行车,属于自行车使用辅助

技术介绍
自行车由于其环保及可便利交通的特点,成为各国居民喜爱的交通工具。在冬季,对于寒冷地区的使用者来说,由于车座的温度过低,长时间骑车会造成身体的不适。这为自行车的使用带来极大不便。
技术实现思路
本技术目的是为了解决自行车在冬季使用时,由于车座的温度低造成身体不适的问题,提供了一种带有自发电远红外加热座套的自行车。本技术所述带有自发电远红外加热座套的自行车,它包括车轮和车座,它还包括发电机、整流电路、稳压器、温控开关、碳纤维发热层和外套,发电机的动力输入轴连接车轮的转轴,发电机的交流电输出端连接整流电路的交流电输入端,整流电路的直流电输出端连接稳压器的电源输入端,稳压器的稳压电源输出端连接温控开关的电源输入端,温控开关的电源输出端连接碳纤维发热层的电源输入端;碳纤维发热层置于外套内部,外套罩于车座上,温控开关设置于车座上。它还包括USB接口,USB接口的电源输入端连接温控开关的电源输出端,USB接口的电源输出端连接碳纤维发热层的电源输入端。所述发电机为永磁发电机。本技术的优点:本技术利用自行车骑行过程中车轮的转动,带动发电机发电,来供给碳纤维发热层的供电电源,然后碳纤维发热层通过远红外线辐射方式给外套加热,能够快速提高外套的温度,它避免了寒冷天气时,骑自行车由于车座凉带来的身体不适,同时具有一定的保健作用。本技术取能方式环保,能在短时间内解决身体的不适感,使用方便。附图说明图1是本技术实施方式一的原理框图;图2是本技术实施方式二的原理框图。具体实施方式具体实施方式一:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式所述带有自发电远红外加热座套的自行车,它包括车轮8和车座9,其特征在于,它还包括发电机1、整流电路2、稳压器3、温控开关4、碳纤维发热层6和外套7,发电机1的动力输入轴连接车轮8的转轴,发电机1的交流电输出端连接整流电路2的交流电输入端,整流电路2的直流电输出端连接稳压器3的电源输入端,稳压器3的稳压电源输出端连接温控开关4的电源输入端,温控开关4的电源输出端连接碳纤维发热层6的电源输入端;碳纤维发热层6置于外套7内部,外套7罩于车座9上,温控开关4设置于车座9上。所述外套7与自行车车座9的大小形状相匹配。本实施方式在使用时,由车轮8的转动带动发电机1发电,发电机1发出的交流电的电压在12V至30V之间,该交流电经整流电路2整流后变成直流电再经稳压器3输出稳定直流电压;稳压器3输出的5V或12V直流电作用到碳纤维发热层6上,碳纤维发热层6通过远红外线辐射方式加热外套7。在自行车骑行过程中,通过温控开关4来控制外套7的温度。具体实施方式二:下面结合图2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,本实施方式还包括USB接口5,USB接口5的电源输入端连接温控开关4的电源输出端,USB接口5的电源输出端连接碳纤维发热层6的电源输入端。本实施方式中提供了USB接口5,作为碳纤维发热层6的电能输入接口。具体实施方式三:本实施方式对实施方式一或二作进一步说明,本实施方式所述发电机1为永磁发电机。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有自发电远红外加热座套的自行车,它包括车轮(8)和车座(9),其特征在于,它还包括发电机(1)、整流电路(2)、稳压器(3)、温控开关(4)、碳纤维发热层(6)和外套(7),发电机(1)的动力输入轴连接车轮(8)的转轴,发电机(1)的交流电输出端连接整流电路(2)的交流电输入端,整流电路(2)的直流电输出端连接稳压器(3)的电源输入端,稳压器(3)的稳压电源输出端连接温控开关(4)的电源输入端,温控开关(4)的电源输出端连接碳纤维发热层(6)的电源输入端;碳纤维发热层(6)置于外套(7)内部,外套(7)罩于车座(9)上,温控开关(4)设置于车座(9)上。

【技术特征摘要】
1.一种带有自发电远红外加热座套的自行车,它包括车轮(8)和车座(9),其特征
在于,它还包括发电机(1)、整流电路(2)、稳压器(3)、温控开关(4)、碳纤维发
热层(6)和外套(7),
发电机(1)的动力输入轴连接车轮(8)的转轴,发电机(1)的交流电输出端连接整
流电路(2)的交流电输入端,整流电路(2)的直流电输出端连接稳压器(3)的电源输入
端,稳压器(3)的稳压电源输出端连接温控开关(4)的电源输入端,温控开关(4)的电
源输出端连接碳纤维发热层(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:李树平
申请(专利权)人:李树平
类型:实用新型
国别省市:

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